| 횡성대교 | |
|---|---|
| 다리 정보 | |
| 위치 | 강원도 횡성군 우천면 상대리 |
| 길이 | 705m |
| 폭 | 27.6m |
| 높이 | 90m |
| 관할 | 한국도로공사 |
| 착공일 | 1995년 2월 |
| 설계 | (주)용마엔지니어링 |
| 건설 | 고려개발(주) |
개요[편집 | 원본 편집]
영동고속도로 인천기점 148.28km 지점에 자리한 고속도로 교량으로 산악지형의 계곡부와 영동고속도로를 잇는 연장 705m, 높이 92m에 달하는 5차로 교량이다. 건설당시 경제적이고 자연훼손을 최소화하기 위해 FCM 공법(Free Cantilever Method)[1], 슬립폼 공법(Slip Form Method)[2] 등 최첨단 공법이 적용된 교량으로, 이 횡성대교를 건너가면 엄청난 표고차(해발 250m-550m)를 경험할 수 있게 된다.
기타사항[편집 | 원본 편집]
- 이 횡성대교는 2006년 당시 건설교통부(현 국토해양부)에서 발포한 한국의 아름다운 길 100선의 하나로 선정되기도 하였었다
- 기본 제원은 왕복 4차선의 교량이나 강릉방향으로는 오르막차로 1차로가 더 붙어있어서 왕복 총 5개 차로로 구성된다. 반대방향인 인천방향은 내리막 급경사가 심해 제한속력이 시속 80km로 제한된다.
- 이 횡성대교의 교량 높이만 90여m에 달하여 건설 당시에는 대한민국 교량 중 최고 높이를 기록하였었다.