한국철도공사 310000호대 전동차

한국철도공사 310000호대 전동차
철도차량 정보
구조 1편성 10량
제원
궤간 1,435 mm
최고속도 110 km/h
가속도 3.0 km/h/s
보안 ATS

수도권 전철 1호선에서 다목적(광명셔틀·연천셔틀 제외)으로 운용하는 차량. 원래 5000번대 차호를 가지고 있었으나 전동차 차적 정리를 하면서 311000호대가 부여되었다. 2016년 들어서는 차호가 모자라 312000호대가 등장했다.

1 도입배경[편집]

한국철도공사 1000호대 전동차의 노후로 대차 필요성이 생겼고, 1호선의 지속적인 연장과 선로 용량 확보로 신차를 도입할 필요가 있었다. 한국철도공사 2030호대 전동차VVVF라는 신기술에 대한 충분한 운용 노하우를 쌓은 코레일은 1호선 신차로 VVVF를 도입하기로 한다.

2 특징[편집]

1호선이 워낙에 선구가 길어서 투입 편성이 많고, 5000호대부터 길게 이어져온 차호다 보니 원래 100편성씩 할당된 차호(311)를 모두 소진해서 새로운 차호(312)를 할당받은 진귀한 기록을 가지고 있다.

3 운용 선구[편집]

수도권 전철 1호선
4량이 들어가는 광명셔틀(319)과, 낡은 차량이 들어가는 경인선(저항 1000호대)을 제외하고 다방면으로 운용한다.

4 운용 편성[편집]

차적 정리
5_01 ~ 5_18 311_01 ~ 311_18
5_19 319_06 ~ 319_07
5_20 ~ 5_66 311_19 ~ 311_65
5_67 ~ 5_78 311_66 ~ 311_77
5_79 ~ 5_80 319_01 ~ 319_05
5_81 ~ 5_85 311_78 ~ 311_82
5_86 ~ 5_92 321_01 ~ 321_07

5 각주