| 하코네 등산철도 철도선 箱根登山鉄道鉄道線 |
|
|---|---|
| 나라 |
 일본 |
| 종류 | 등산 철도 |
| 구간 | 오다와라 ~ 고라 |
| 영업거리 | 15.0 km |
| 역 수 | 11개 |
| 소유자 | 하코네 등산철도 |
| 운영자 | 하코네 등산철도 |
| 차량기지 | 이리우다 검차구 |
| 시설 정보 | |
| 궤간 |
1067 mm(오다와라-하코네유모토) 1435 mm(이리우다-고라) |
| 선로 | 1 |
| 전기 |
직류 1,500 V, 가공전차선 (오다와라 ~ 하코네유모토) 직류 750 V, 가공전차선 (하코네유모토 ~ 고라) |
箱根登山鉄道鉄道線 / Hakone Tozan Line
개요[편집 | 원본 편집]
하코네 등산철도의 노선 중 하나로, 가나가와현 오다와라시의 오다와라역과 아시가라시모군 하코네정의 고라역을 잇는다. 대외적으로는 '하코네 등산전차'라고 부르고 있다.
최대 구배가 80‰이며, 이 때문에 표준궤 구간에서는 스위치백도 있다. 이 때문에 노선을 부설할 때 난공사가 아닌 곳이 없었다고 한다.
이리우다-하코네유모토 구간은 2개 이상의 궤간이 동시에 1개 선로에 있는 듀얼 게이지 구간이다. 이 때문에 운행계통도 2개로 분리되어 있다.
운행형태[편집 | 원본 편집]
궤간 때문에 운행계통이 2개로 나뉜다.
오다와라역에서 하코네유모토역까지는 오다와라역에서 출발한 각역정차가 있고, 오다큐 오다와라선 신주쿠역이나 도쿄 메트로 치요다선에서 출발한 특급 로망스카가 있다.
이리우다역에서 고라역까지는 보통열차가 운행하고 있다.
역사[편집 | 원본 편집]
운행차량[편집 | 원본 편집]
역 목록[편집 | 원본 편집]
| 번호 | km | 정거장 | 특 급 |
환승 | 소재지 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ↑ 오다큐 전철 오다와라선 직통 | ||||||||
| OH47 | 0.0 | 오다와라 | 小田原 | ● | JR 도카이 도카이도 신칸센 JR 히가시니혼 도카이도선, 쇼난신주쿠라인 이즈하코네 철도 다이유잔선 |
|||
| OH48 | 1.7 | 하코네이타바시 | 箱根板橋 | │ | ||||
| OH49 | 3.2 | 카자마츠리 | 風祭 | │ | ||||
| OH50 | 4.2 | 이리우다 | 入生田 | │ | ||||
| OH51 | 6.1 | 하코네유모토 | 箱根湯本 | ● | ||||
| OH52 | 7.1 | 토노사와 | 塔ノ沢 | |||||
| 8.3 | 데야마 신호장 | 出山信号場 | ||||||
| OH53 | 9.9 | 오히라다이 | 大平台 | |||||
| 10.4 | 카미오히라다이 신호장 | 上大平台信号場 | ||||||
| 11.2 | 센닌다이 신호장 | 仙人台信号場 | ||||||
| OH54 | 12.1 | 미야노시타 | 宮ノ下 | |||||
| OH55 | 13.4 | 코와키다니 | 小涌谷 | |||||
| OH56 | 14.3 | 초코쿠노모리 | 彫刻の森 | |||||
| OH57 | 15.0 | 고라 | 強羅 | 하코네 등산철도 강삭선 | ||||