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'{{ㅅ|공용}}{{다리 정보 |다리이름 = 서해대교 |원어이름 = |그림 = [[파일:서해대교 항공촬영.JPG|300px]] |그림설명 = |나라 = |위치 = [[경기도]] [[평택시]] [[포승읍]]-[[충청남도]] [[당진시]] [[송악읍]] |횡단 = 아산만 |종류 = |길이 = 7310m |폭 = 31.4m |높이 = 통과높이 62m, 주탑높이 182m |경간 = 470m |관할 = [[한국도로공사]] |착공일 = [[1993년#11월|1993년 11월]] |개통일 = [[2000년]] [[11월 10일]] |폐쇄일 = |설계 = |건설 = 대림산업(주), LG건설(주) |비고 = }} ==개요== [[서해안고속도로]]상에 위치한 교량으로 [[경기도]] [[평택시]] [[포승읍]]과 [[충청남도]] [[당진시]] [[송악읍]] 사이를 연결하는 구간이다. 이 교량의 개통으로 기존에 [[아산만방조제]]와 [[삽교방조제]]를 거쳐서 1시간 이상 걸리던 발안-당진 구간이 40분대로 줄어들게 되었다. 이 교량은 중간의 [[평택당진항]]의 선박 출입을 위하여 중간을 [[사장교]]로 건설하였으며, 사장교 구간만 990m로 되어있다. 이외에 PSM교와 FCM교로 이루어진 복합교량으로 각각의 구간은 [[PSM 공법|PSM교]] 구간이 5,820m, [[FCM 공법|FCM교]]가 500m의 길이를 가지고 있다. 교량 남쪽 바다 가운데에 있는 행담도에는 [[행담도휴게소]]가 자리하고 있어 관광지의 역할을 겸하고 있다. ==사건사고== * 평택-당진 경계 분쟁 *: 서해대교는 [[평택당진항]] 상공을 통과하는 데, 평택당진항은 평택시 앞으로 등기되어 있는 반면에 도계는 평택당진항을 가로지르고 있어 지자체 간의 알력싸움으로 인해 개통 후 5년 동안이나 행정경계 표지판이 없었다. 이는 2004년 헌재 심판에서 당진군이 승리하면서 2005년 당진군·충남도의 주장대로 설치되는 것으로 일단락됐다<ref>[https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=032&aid=0000101598 서해대교 도경계표지판 설치], 경향신문, 2005.01.03.</ref>. *2006년 [[서해대교 29중 연쇄추돌 사고]] *: 2006년 10월 3일 아침 짙은 해무로 29중의 연쇄추돌사고가 발생하여 12명이 사망, 50여명이 부상하는 대형사고가 발생하였다. 이후 서해대교 전구간이 아예 [[구간단속]] 구간으로 지정되게 된다. * [[2015년 서해대교 화재 사고]] *: 주탑에 화재가 발생하면서 일부 케이블이 손상된 사고. ==등대 및 교량등== 서해대교의 경우 일반적인 교량과는 달리 교량등 이외에 별도의 등대가 4기 부설되었다. 보통은 충돌방지등과 교량등 정도만 설치하는 것이 일반적인 경우라는 점을 생각하면 상당히 이례적인 경우이다. ===등대=== {{등대 정보 |등대이름 = 서해대교 1, 2, 3, 4호등대 |원어이름 = |그림 = |그림설명 = |번호 = 1호등대 : 3467.1 / M4158.98<br />2호등대 : 3467.4 / M4158.982<br />3호등대 : 3467.2 / M4158.982<br />4호등대 : 3467.3 / M4158.982 |위치 = [[경기도]] [[평택시]] [[포승읍]] / [[충청남도]] [[당진시]] [[송악읍]] 서해대교 |경위도 = |등고 = 14m |높이 = 8.2m |관할기관 = |점등일자 = |광파표지 = 1, 3호등대 : 4초 1녹광 / 8해리<br />2, 4호등대 : 4초 1홍광 / 8해리 |음파표지 = |전파표지 = |비고 = |하위 틀 = }} 서해대교의 주탑 아래쪽에 자리하고 있는 무인등대로 서해대교의 아래를 통과하여 [[평택당진항]]으로 들어서는 선박들의 항로표지를 하는 등대들이다. 1, 3호 등대의 경우 좌현표지로 녹색 원형 철구조물 등대이며, 2, 4호 등대의 경우 홍색 원형의 철구조물 등대로 우현표지 역할을 하는 등대이다. ===교량등=== 교각의 개수가 많은만큼 교량등의 숫자도 엄청나게 많은 편. 참고로 이 교량등들의 등대표 번호는 3467.5번이며, 국제항로지상의 등대번호는 M4158.97번에 해당한다. 교량등의 형태는 원추형 철구조물로, 등대의 불빛이 보이는 명호는 홀수번호등이 동쪽{{ㅈ|명호 60~240º}}, 짝수번호등이 서쪽{{ㅈ|명호 240~60º}}에 자리하고 있다. *교량등 : [[FCM 공법]]으로 건설된 구간의 교량 65m높이에는 교량등이 동, 서편에 각각 L, C, R 1, 2등 2개조가 등명암광을 발신하며, 43m높이에는 L, C, R 4, 5등이 부동광으로 항로표지를 하고 있다. 교량등 사이로는 항해가 가능함을 의미한다. L등은 녹색, C등은 백색, R등은 홍색의 부동광을 사용한다. 항해시는 당연하게도 C등에다 항로를 맞추면 된다. *교각등 : P1~45등이 4초 1황색광을 발신한다. *경간등 : S1~164등이 황색광을 발신하는데 1~8등은 4초주기의 황색 등명암광을, 나머지 경간등은 교각등과 동일한 신호를 발신한다. {{주석}} {{대한민국의 무인등대}} [[분류:대한민국의 다리]] [[분류:서해안고속도로]] {{리브레 맵스 마커|36.95167088617849|126.8411922454834|10|서해대교}}'