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'''이 문서는 쿠마가와 철도와 쿠마가와 철도가 운영하고 있는 유노마에선을 함께 기재합니다.'''
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/a/ac/Kinoe-okadomekofuku_1.jpg
[[목차]]
== 일반 ==
이름 : 쿠마가와 철도
일문 : くま川鉄道(くまがわてつどう)
영문 : Kumagawa Railroad
보유노선 : 유노마에선(히토요시온센<ref>[[JR 큐슈]] 히토요시역이다. 유노마에선쪽만 명명권 판매로 역명이 변경됨.</ref>-유노마에 24.8km구간)
설립연월 : 1989년 4월 26일
[http://www.kumagawa-rail.com/ 홈페이지]
== 유노마에선 ==
* 운영회사 : 쿠마가와 철도
* 총연장 : 24.8km
* 복선화여부 : 전구간 단선
* 전철화여부 : 비전철화
* 궤간 : 1067mm 협궤
* 역 개수 : 14개(기종점역 포함)
* 교행가능역 : 1개(아사기리역)
* 폐색방식 : [[통표]]폐색식(폐색기 사용, 히토요시온센-아사기리 구간) 및 통표식(폐색기 미사용, 아사기리-유노마에 구간) 병용
유노마에선(湯前線)은 1924년 3월 30일 유노마에선으로서 현재 구간(히토요시-유노마에)이 개통되었다. 그러나 이용객이 감소하면서 1987년 2월 폐선이 결정되었고, [[wiki:"JR#S-1" JR]] 분할 민영화로 [[JR 큐슈]]에 인수된 뒤 1989년 2월에 제 3섹터로 전환이 결정되어 같은 해 10월 [[제3섹터선]]으로 전환되며 쿠마가와 철도에 인수되었다.
=== 운행열차 ===
제3섹터로 전환되기 전까지 해당 구간에는 [[히사츠선]] 야츠시로역까지 직통운전하는 열차도 있었으며, 1993년까지는 급행 쿠마가와 상행(야츠시로 방면) 1편이 이 구간을 보통열차로 운전하는 형태로 운행했으나 그 후 히사츠선과의 직통 운전은 없어지고 유노마에선 내부만 운행한다.
시간당 약 1대 정도로 전 구간을 반복운행하며 보유 차량은 8량. 8량 중 7량은 전환시부터 사용했으며, 1량은 2004년 히사츠선 급행열차 쿠마가와의 폐지로 직통운전이 폐지되면서 JR 큐슈가 넘겨준 키하 31계차량이다.
또한 2009년부터 임시쾌속으로 3월~11월에 걸쳐 주말 및 휴일, 여름방학기간에 운행하는 SL 히토요시호의 운행시간에 맞춰 보통열차를 리뉴얼한 차량 KUMA-1 및 KUMA-2<ref>차량 리뉴얼 디자인을 담당한 사람은 미토오카 에이지</ref>를 운행하며 별도요금은 없다. 그 외에도 일본복권협회가 기증한 이벤트용 차량이 1대 있다.
=== 역 목록 ===
|| '''역명''' || '''거리(km)''' ||
|| [[wiki:"히토요시역" 히토요시온센]]<ref>JR 큐슈 히사츠선의 히토요시역 구내에 있으며 과선교로 연결되어 있다.</ref>[[br]]人吉温泉 || 0.0 ||
|| 사가라한간죠지<ref>1989년 제3섹터 전환전까지는 히가시히토요시(東人吉)역이었다. 이 역과 히토요시온센역 사이에서 히사츠선이 분기하며 이 역을 지나 카와무라역으로 가는 도중 남쪽으로 내려간다.</ref>[[br]]相良藩願成寺 || 1.5 ||
|| 카와무라<ref>명명권 판매로 쿠마가와 철도에서 사용하는 역명은 래프팅 스톤즈 카와무라(ラフティングストーンズ川村)</ref>[[br]]川村 || 4.4 ||
|| 히고니시무라[[br]]肥後西村 || 5.8 ||
|| 이치부[[br]]一武 || 9.2 ||
|| 키노에[[br]]木上 || 11.3 ||
|| 오카도메코후쿠[* 명명권 판매로 쿠마가와 철도에서 사용하는 역명은 패션하우스 클로버 오카도메코후쿠(ファッションハウスクローバーおかどめ幸福).][[br]]おかどめ幸福駅 || 13.0 ||
|| 아사기리<ref>2009년 3월까지는 멘다(免田)역이었다. 유노마에선의 유일한 교행가능역.</ref>[[br]]あさぎり || 15.0 ||
|| 히가시멘다[[br]]東免田 || 17.4 ||
|| 코리츠뵤인마에(공립병원앞)[[br]]公立病院前 || 18.5 ||
|| 타라기<ref>이 역 바로 앞에는 2009년 3월 폐지된 침대특급 하야부사로 운행했던 침대객차 3량을 이용해 2010년 7월 개업한 숙박시설 '블루트레인 타라기'가 있다.</ref>[[br]]多良木 || 19.8 ||
|| 히가시타라기[[br]]東多良木 || 21.7 ||
|| 신츠루바[[br]]新鶴羽 || 23.3 ||
|| 유노마에[[br]]湯前 || 24.8 ||
히토요시온센, 사가라한간죠지, 아사기리, 타라기, 유노마에역을 제외한 나머지 9개역은 모두 무인역이다. 또한 히토요시온센역(1면 2선)과 아사기리역(교행으로 인해 2면 2선), 유노마에역(2면 1선)을 제외한 나머지 역은 모두 단선 승강장.
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+ '''이 문서는 쿠마가와 철도와 쿠마가와 철도가 운영하고 있는 유노마에선을 함께 기재합니다.'''
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+ http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/a/ac/Kinoe-okadomekofuku_1.jpg
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+ [[목차]]
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+ == 일반 ==
+ 이름 : 쿠마가와 철도
+ 일문 : くま川鉄道(くまがわてつどう)
+ 영문 : Kumagawa Railroad
+ 보유노선 : 유노마에선(히토요시온센<ref>[[JR 큐슈]] 히토요시역이다. 유노마에선쪽만 명명권 판매로 역명이 변경됨.</ref>-유노마에 24.8km구간)
+ 설립연월 : 1989년 4월 26일
+ [http://www.kumagawa-rail.com/ 홈페이지]
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+ == 유노마에선 ==
+ * 운영회사 : 쿠마가와 철도
+ * 총연장 : 24.8km
+ * 복선화여부 : 전구간 단선
+ * 전철화여부 : 비전철화
+ * 궤간 : 1067mm 협궤
+ * 역 개수 : 14개(기종점역 포함)
+ * 교행가능역 : 1개(아사기리역)
+ * 폐색방식 : [[통표]]폐색식(폐색기 사용, 히토요시온센-아사기리 구간) 및 통표식(폐색기 미사용, 아사기리-유노마에 구간) 병용
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+ 유노마에선(湯前線)은 1924년 3월 30일 유노마에선으로서 현재 구간(히토요시-유노마에)이 개통되었다. 그러나 이용객이 감소하면서 1987년 2월 폐선이 결정되었고, [[wiki:"JR#S-1" JR]] 분할 민영화로 [[JR 큐슈]]에 인수된 뒤 1989년 2월에 제 3섹터로 전환이 결정되어 같은 해 10월 [[제3섹터선]]으로 전환되며 쿠마가와 철도에 인수되었다.
+
+ === 운행열차 ===
+ 제3섹터로 전환되기 전까지 해당 구간에는 [[히사츠선]] 야츠시로역까지 직통운전하는 열차도 있었으며, 1993년까지는 급행 쿠마가와 상행(야츠시로 방면) 1편이 이 구간을 보통열차로 운전하는 형태로 운행했으나 그 후 히사츠선과의 직통 운전은 없어지고 유노마에선 내부만 운행한다.
+
+ 시간당 약 1대 정도로 전 구간을 반복운행하며 보유 차량은 8량. 8량 중 7량은 전환시부터 사용했으며, 1량은 2004년 히사츠선 급행열차 쿠마가와의 폐지로 직통운전이 폐지되면서 JR 큐슈가 넘겨준 키하 31계차량이다.
+
+ 또한 2009년부터 임시쾌속으로 3월~11월에 걸쳐 주말 및 휴일, 여름방학기간에 운행하는 SL 히토요시호의 운행시간에 맞춰 보통열차를 리뉴얼한 차량 KUMA-1 및 KUMA-2<ref>차량 리뉴얼 디자인을 담당한 사람은 미토오카 에이지</ref>를 운행하며 별도요금은 없다. 그 외에도 일본복권협회가 기증한 이벤트용 차량이 1대 있다.
+
+ === 역 목록 ===
+ || '''역명''' || '''거리(km)''' ||
+ || [[wiki:"히토요시역" 히토요시온센]]<ref>JR 큐슈 히사츠선의 히토요시역 구내에 있으며 과선교로 연결되어 있다.</ref>[[br]]人吉温泉 || 0.0 ||
+ || 사가라한간죠지<ref>1989년 제3섹터 전환전까지는 히가시히토요시(東人吉)역이었다. 이 역과 히토요시온센역 사이에서 히사츠선이 분기하며 이 역을 지나 카와무라역으로 가는 도중 남쪽으로 내려간다.</ref>[[br]]相良藩願成寺 || 1.5 ||
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+ || 아사기리<ref>2009년 3월까지는 멘다(免田)역이었다. 유노마에선의 유일한 교행가능역.</ref>[[br]]あさぎり || 15.0 ||
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+ || 타라기<ref>이 역 바로 앞에는 2009년 3월 폐지된 침대특급 하야부사로 운행했던 침대객차 3량을 이용해 2010년 7월 개업한 숙박시설 '블루트레인 타라기'가 있다.</ref>[[br]]多良木 || 19.8 ||
+ || 히가시타라기[[br]]東多良木 || 21.7 ||
+ || 신츠루바[[br]]新鶴羽 || 23.3 ||
+ || 유노마에[[br]]湯前 || 24.8 ||
+
+ 히토요시온센, 사가라한간죠지, 아사기리, 타라기, 유노마에역을 제외한 나머지 9개역은 모두 무인역이다. 또한 히토요시온센역(1면 2선)과 아사기리역(교행으로 인해 2면 2선), 유노마에역(2면 1선)을 제외한 나머지 역은 모두 단선 승강장.
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