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|명칭=마라도등대
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|그림설명=
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|위치=[[제주특별자치도]] [[서귀포시]] [[대정읍]] 마라리
|인접항구=[[마라도]]선착장, 살레덕선착장
|높이=6.1m
|점등일자={{날짜/출력|1915-3}}
|등명주기=10초 1백섬광 26마일
|관할기관=[[제주해양수산관리단]]
}}
==개요==
[[대한민국]] 최남단에 위치한 유인등대로 마라도의 동편 해안절벽 위쪽에 자리하고 있는 등대이다. 이 등대는 제주 남부해역과 [[동중국해]]를 연결하여 [[황해]]와 대한해협 방향으로 가는 선박들의 항로표지 역할을 주로 하는 등대로 국제적으로도 중요한 위치에 있는 등대이다.
이 등대는 10초마다 1회의 백색 섬광을 26마일 거리까지 비추며, 음파표지는 에어싸이렌이 30초에 1회 취명(취명 5초, 정명 25초)하여 5마일 거리까지 그 소리를 발신한다. 또한 이 등대에는 전파표지기도 같이 설치되어 잇는데 290㎑의 주파수로 "-"부호를 100마일 거리까지, 3050㎑, 9375㎑, 9410㎑, 9415㎑, 9445㎑의 5개 주파수로 "M"부호를 30마일거리까지 송신한다.
==등대연혁==
*1915. 03. 초점등
*1915. 11. 무신호 설치운영
*1987. 03. 등탑개량
*1996. 11. 광력증강(등명기교체 610㎜→KRB 670)
*1998. 12. 전파표지(RACON)설치운영
*2000. 06. 위성항법보정기준국(DGPS)설치운영
*2001. 06. 풍력발전시스템설치
2005. 03. 광력증강(등명기교체 NY 610→KRB 375
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+==개요==
+[[대한민국]] 최남단에 위치한 유인등대로 마라도의 동편 해안절벽 위쪽에 자리하고 있는 등대이다. 이 등대는 제주 남부해역과 [[동중국해]]를 연결하여 [[황해]]와 대한해협 방향으로 가는 선박들의 항로표지 역할을 주로 하는 등대로 국제적으로도 중요한 위치에 있는 등대이다.
+이 등대는 10초마다 1회의 백색 섬광을 26마일 거리까지 비추며, 음파표지는 에어싸이렌이 30초에 1회 취명(취명 5초, 정명 25초)하여 5마일 거리까지 그 소리를 발신한다. 또한 이 등대에는 전파표지기도 같이 설치되어 잇는데 290㎑의 주파수로 "-"부호를 100마일 거리까지, 3050㎑, 9375㎑, 9410㎑, 9415㎑, 9445㎑의 5개 주파수로 "M"부호를 30마일거리까지 송신한다.
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+==등대연혁==
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