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2030년대 대한민국이 보유할 항공모함 사업이다. [[문재인 정부]] 재임기에 확정지었고, 건조를 합의한 편이다. 지금은 한창 사업이 진행 중이다.
현대중공업과 대우조선해양이 외국 조선업체와 각각 합작해서 사업안에 설계를 제출해서 경쟁 중이다.
시기상으로는 해군의 중요 전투함, [[광개토대왕급 구축함]]도 포함하는 구식 함급의 전투함들을 대부분 대체하는 군함 건조 사업들이 종료되는 시기에 건조될 예정으로 보인다. 2020년대 말에서 2030년대에는 [[대한민국 해군]] 소속 전투함들은 대부분 세대 교체에 성공한 상황이다.
한국형 항공모함 사업은 [[대형수송함]] 사업, LPX의 후계 사업으로 인식되는 편이다. 현재 대한민국 국방부와 합참, 해군본부가 요구하는 한국형 항공모함 사업의 요구 성능은 경하 배수량 30,000톤 이상에 수직이착륙이 가능한 함재기를 20대 이상 올릴 수 있는 항공모함이다.
21세기, 영국과 이탈리아에서 만들어진 항공모함/강습상륙함 설계에 영향을 받아서 함교가 두 개로 나뉘어진 편이다. 현대중공업 제안과 대우해양조선 제안도 이런 부분은 공유하다시피 한다.
= 역사 =
[[KCVX]]도 참고하면 좋다.
[[KCVX]]를 계승하면서도, 다른 점이 많은 사업이다. 우선 [[KCVX]]는 러시아식 항공중순양함 개념에 가깝지만, 이 문서 속 한국형 항공모함은 서방권의 중소형 항공모함 설계에 더 가까운 편이다.
= 쟁점 =
크기가 너무 작다는 점으로 우려를 표하는 이들도 있다. 제대로 만드는 항공모함이라면 더 크게 만들어야 한다고 주장하는 이들도 종종 인터넷 등으로 보이는 편이다.
어떻게 본다면 경항공모함일 수 있지만, 미래에 더 커지는 함재기를 생각하면 유럽에도 종종 보이고 근미래에 운용하게 될 [[F-35]] B형을 올리는 강습상륙함 혹은 항공모함에 가깝다. 한국형 항공모함 사업도 이런 사업들을 꽤 참조하고, 이전부터 연구한 결과로 내놓은 결론이라고 볼 수 있다.
사실 이는 당장 한국이 중형 항공모함을 이론상 만들 수 있다는 기술력이 있지만, 실제로 만들어본 적이 없기에 무리하지 않는 편이라고 볼 수 있다.' |
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+2030년대 대한민국이 보유할 항공모함 사업이다. [[문재인 정부]] 재임기에 확정지었고, 건조를 합의한 편이다. 지금은 한창 사업이 진행 중이다.
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+현대중공업과 대우조선해양이 외국 조선업체와 각각 합작해서 사업안에 설계를 제출해서 경쟁 중이다.
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+시기상으로는 해군의 중요 전투함, [[광개토대왕급 구축함]]도 포함하는 구식 함급의 전투함들을 대부분 대체하는 군함 건조 사업들이 종료되는 시기에 건조될 예정으로 보인다. 2020년대 말에서 2030년대에는 [[대한민국 해군]] 소속 전투함들은 대부분 세대 교체에 성공한 상황이다.
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+한국형 항공모함 사업은 [[대형수송함]] 사업, LPX의 후계 사업으로 인식되는 편이다. 현재 대한민국 국방부와 합참, 해군본부가 요구하는 한국형 항공모함 사업의 요구 성능은 경하 배수량 30,000톤 이상에 수직이착륙이 가능한 함재기를 20대 이상 올릴 수 있는 항공모함이다.
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+21세기, 영국과 이탈리아에서 만들어진 항공모함/강습상륙함 설계에 영향을 받아서 함교가 두 개로 나뉘어진 편이다. 현대중공업 제안과 대우해양조선 제안도 이런 부분은 공유하다시피 한다.
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+[[KCVX]]도 참고하면 좋다.
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+[[KCVX]]를 계승하면서도, 다른 점이 많은 사업이다. 우선 [[KCVX]]는 러시아식 항공중순양함 개념에 가깝지만, 이 문서 속 한국형 항공모함은 서방권의 중소형 항공모함 설계에 더 가까운 편이다.
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+크기가 너무 작다는 점으로 우려를 표하는 이들도 있다. 제대로 만드는 항공모함이라면 더 크게 만들어야 한다고 주장하는 이들도 종종 인터넷 등으로 보이는 편이다.
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+어떻게 본다면 경항공모함일 수 있지만, 미래에 더 커지는 함재기를 생각하면 유럽에도 종종 보이고 근미래에 운용하게 될 [[F-35]] B형을 올리는 강습상륙함 혹은 항공모함에 가깝다. 한국형 항공모함 사업도 이런 사업들을 꽤 참조하고, 이전부터 연구한 결과로 내놓은 결론이라고 볼 수 있다.
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+사실 이는 당장 한국이 중형 항공모함을 이론상 만들 수 있다는 기술력이 있지만, 실제로 만들어본 적이 없기에 무리하지 않는 편이라고 볼 수 있다.
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7 => '한국형 항공모함 사업은 [[대형수송함]] 사업, LPX의 후계 사업으로 인식되는 편이다. 현재 대한민국 국방부와 합참, 해군본부가 요구하는 한국형 항공모함 사업의 요구 성능은 경하 배수량 30,000톤 이상에 수직이착륙이 가능한 함재기를 20대 이상 올릴 수 있는 항공모함이다. ',
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15 => '[[KCVX]]를 계승하면서도, 다른 점이 많은 사업이다. 우선 [[KCVX]]는 러시아식 항공중순양함 개념에 가깝지만, 이 문서 속 한국형 항공모함은 서방권의 중소형 항공모함 설계에 더 가까운 편이다. ',
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19 => '크기가 너무 작다는 점으로 우려를 표하는 이들도 있다. 제대로 만드는 항공모함이라면 더 크게 만들어야 한다고 주장하는 이들도 종종 인터넷 등으로 보이는 편이다.',
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21 => '어떻게 본다면 경항공모함일 수 있지만, 미래에 더 커지는 함재기를 생각하면 유럽에도 종종 보이고 근미래에 운용하게 될 [[F-35]] B형을 올리는 강습상륙함 혹은 항공모함에 가깝다. 한국형 항공모함 사업도 이런 사업들을 꽤 참조하고, 이전부터 연구한 결과로 내놓은 결론이라고 볼 수 있다.',
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23 => '사실 이는 당장 한국이 중형 항공모함을 이론상 만들 수 있다는 기술력이 있지만, 실제로 만들어본 적이 없기에 무리하지 않는 편이라고 볼 수 있다.'
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