편집 후 새 문서의 위키텍스트 (new_wikitext) | '{{철도 노선 정보
|노선명 = 오우 본선
|노선명2 = 奥羽本線
|배경색 = #ff8000
|그림 =
|그림크기 =
|그림설명 =
|그림2 =
|그림크기2 =
|그림설명2 =
|종류 = 간선철도
|나라 = {{국기그림|일본}} [[일본]]
|체계 =
|상태 = 영업 중
|노선 =
|기점 = [[후쿠시마역 (후쿠시마현)|후쿠시마역]]
|종점 = [[아오모리역]]
|역수 = 103(화물역 포함)
|이용자 =
|개통일 =
|폐지일 =
|소유자 = [[JR 히가시니혼]]
|운영자 = [[JR 히가시니혼]]<br/>[[JR 화물]]
|영업거리 = 484.5km(후쿠시마-아오모리)<br/>1.8km(츠치자키-아키타코)<br/>4.8km(신아오모리-아오모리 신호장)
|시설연장 =
|궤간 = 1435mm(후쿠시마-신조, 오마가리-아키타)<br/>1067mm(신조-아오모리)
|궤도 =
|선로 = 복선(후쿠시마-세키네, 아카유-키타아카유 신호장, 우젠나카야마-야마가타, 아시사와-후나카타, 노조키-인나이, 진구지-미네요시카와, 아키타-오이와케, 우고이이즈카-하치로가타, 카도-모리타케, 츠루가타-마에야마, 타카노스-하야구치, 오다테-나가미네, 이시카와-카와베)
|전철화 = 교류 20000V 가공전차식
|신호 = [[ATS-P]], [[ATS-PS]], [[ATS-SN]]
|영업최고속도 = 130km/h
|설계최고속도 =
|주석 =
}}
<big>奥羽本線 / Ou Main Line</big>
== 개요 ==
[[JR 히가시니혼]]의 철도 노선 중 하나로, [[후쿠시마현]] [[후쿠시마]]시의 [[후쿠시마역 (후쿠시마현)|후쿠시마역]]에서 [[야마가타역]], [[아키타역]]을 거쳐 [[아오모리현]] [[아오모리]]시의 [[아오모리역]]을 잇는다. [[토호쿠 본선]]과는 원래 후쿠시마역에서 갈라져 아오모리역에서 다시 만나는 구조였다.
토호쿠 본선과는 달리 일부 구간이 [[제3섹터]]로 이관되거나 하지는 않았다. 대신, [[미니 신칸센]]에 맞춰 노선 일부 구간이 표준궤로 개궤되어, 전 구간을 운행하는 열차는 없다. 표준궤로 개궤된 후쿠시마-신조 구간에는 [[야마가타선]]이라는 애칭이 붙어 있다.
== 역사 ==
== 운행 형태==
=== 후쿠시마-신조 구간 ===
[[야마가타선]] 및 [[야마가타 신칸센]] 문서를 참조하라.
=== 신조-오마가리 구간 ===
보통열차와 쾌속열차가 설정되어 있으며 신조-아키타 구간을 직통하는 보통열차가 많은 편이다.
=== 오마가리-아키타 구간 ===
[[아키타 신칸센]] [[코마치]]가 운행하는 구간으로 협궤와 표준궤가 단선병렬되어 있다.
=== 아키타-아오모리 구간 ===
보통열차 및 쾌속열차, 특급열차가 다니고 있으며, 주로 아키타-아오모리 열차와, 아오모리-히로사키 열차가 있다.
특급열차로는 [[츠가루]], [[슈퍼 하쿠초]] 등이 있다.
=== 화물운송 ===
아키타-신아오모리-아오모리 신호장, 츠치자키-아키타코 구간에 운행이 이루어지고 있다.
== 역 목록 ==
=== 후쿠시마-신조 구간 ===
[[야마가타선]] 및 [[야마가타 신칸센]] 문서를 참조하라.
=== 신조-아오모리 구간 ===
=== 지선 ===
=== JR 화물 ===
----
<references/>
[[분류:일본의 철도 노선]]
[[분류:JR 히가시니혼]]' |
편집 전후의 차이 (edit_diff) | '@@ -1 +1,76 @@
+{{철도 노선 정보
+|노선명 = 오우 본선
+|노선명2 = 奥羽本線
+|배경색 = #ff8000
+|그림 =
+|그림크기 =
+|그림설명 =
+|그림2 =
+|그림크기2 =
+|그림설명2 =
+|종류 = 간선철도
+|나라 = {{국기그림|일본}} [[일본]]
+|체계 =
+|상태 = 영업 중
+|노선 =
+|기점 = [[후쿠시마역 (후쿠시마현)|후쿠시마역]]
+|종점 = [[아오모리역]]
+|역수 = 103(화물역 포함)
+|이용자 =
+|개통일 =
+|폐지일 =
+|소유자 = [[JR 히가시니혼]]
+|운영자 = [[JR 히가시니혼]]<br/>[[JR 화물]]
+|영업거리 = 484.5km(후쿠시마-아오모리)<br/>1.8km(츠치자키-아키타코)<br/>4.8km(신아오모리-아오모리 신호장)
+|시설연장 =
+|궤간 = 1435mm(후쿠시마-신조, 오마가리-아키타)<br/>1067mm(신조-아오모리)
+|궤도 =
+|선로 = 복선(후쿠시마-세키네, 아카유-키타아카유 신호장, 우젠나카야마-야마가타, 아시사와-후나카타, 노조키-인나이, 진구지-미네요시카와, 아키타-오이와케, 우고이이즈카-하치로가타, 카도-모리타케, 츠루가타-마에야마, 타카노스-하야구치, 오다테-나가미네, 이시카와-카와베)
+|전철화 = 교류 20000V 가공전차식
+|신호 = [[ATS-P]], [[ATS-PS]], [[ATS-SN]]
+|영업최고속도 = 130km/h
+|설계최고속도 =
+|주석 =
+}}
+<big>奥羽本線 / Ou Main Line</big>
+== 개요 ==
+[[JR 히가시니혼]]의 철도 노선 중 하나로, [[후쿠시마현]] [[후쿠시마]]시의 [[후쿠시마역 (후쿠시마현)|후쿠시마역]]에서 [[야마가타역]], [[아키타역]]을 거쳐 [[아오모리현]] [[아오모리]]시의 [[아오모리역]]을 잇는다. [[토호쿠 본선]]과는 원래 후쿠시마역에서 갈라져 아오모리역에서 다시 만나는 구조였다.
+
+토호쿠 본선과는 달리 일부 구간이 [[제3섹터]]로 이관되거나 하지는 않았다. 대신, [[미니 신칸센]]에 맞춰 노선 일부 구간이 표준궤로 개궤되어, 전 구간을 운행하는 열차는 없다. 표준궤로 개궤된 후쿠시마-신조 구간에는 [[야마가타선]]이라는 애칭이 붙어 있다.
+
+== 역사 ==
+
+== 운행 형태==
+=== 후쿠시마-신조 구간 ===
+[[야마가타선]] 및 [[야마가타 신칸센]] 문서를 참조하라.
+
+=== 신조-오마가리 구간 ===
+보통열차와 쾌속열차가 설정되어 있으며 신조-아키타 구간을 직통하는 보통열차가 많은 편이다.
+
+=== 오마가리-아키타 구간 ===
+[[아키타 신칸센]] [[코마치]]가 운행하는 구간으로 협궤와 표준궤가 단선병렬되어 있다.
+
+=== 아키타-아오모리 구간 ===
+보통열차 및 쾌속열차, 특급열차가 다니고 있으며, 주로 아키타-아오모리 열차와, 아오모리-히로사키 열차가 있다.
+
+특급열차로는 [[츠가루]], [[슈퍼 하쿠초]] 등이 있다.
+
+=== 화물운송 ===
+아키타-신아오모리-아오모리 신호장, 츠치자키-아키타코 구간에 운행이 이루어지고 있다.
+
+== 역 목록 ==
+=== 후쿠시마-신조 구간 ===
+[[야마가타선]] 및 [[야마가타 신칸센]] 문서를 참조하라.
+
+=== 신조-아오모리 구간 ===
+
+
+=== 지선 ===
+
+=== JR 화물 ===
+
+----
+<references/>
+[[분류:일본의 철도 노선]]
+[[분류:JR 히가시니혼]]
' |
편집 중 추가된 줄 (added_lines) | [
0 => '{{철도 노선 정보',
1 => '|노선명 = 오우 본선',
2 => '|노선명2 = 奥羽本線',
3 => '|배경색 = #ff8000',
4 => '|그림 =',
5 => '|그림크기 = ',
6 => '|그림설명 =',
7 => '|그림2 = ',
8 => '|그림크기2 =',
9 => '|그림설명2 = ',
10 => '|종류 = 간선철도',
11 => '|나라 = {{국기그림|일본}} [[일본]]',
12 => '|체계 = ',
13 => '|상태 = 영업 중',
14 => '|노선 = ',
15 => '|기점 = [[후쿠시마역 (후쿠시마현)|후쿠시마역]]',
16 => '|종점 = [[아오모리역]]',
17 => '|역수 = 103(화물역 포함)',
18 => '|이용자 = ',
19 => '|개통일 = ',
20 => '|폐지일 = ',
21 => '|소유자 = [[JR 히가시니혼]]',
22 => '|운영자 = [[JR 히가시니혼]]<br/>[[JR 화물]]',
23 => '|영업거리 = 484.5km(후쿠시마-아오모리)<br/>1.8km(츠치자키-아키타코)<br/>4.8km(신아오모리-아오모리 신호장)',
24 => '|시설연장 = ',
25 => '|궤간 = 1435mm(후쿠시마-신조, 오마가리-아키타)<br/>1067mm(신조-아오모리)',
26 => '|궤도 = ',
27 => '|선로 = 복선(후쿠시마-세키네, 아카유-키타아카유 신호장, 우젠나카야마-야마가타, 아시사와-후나카타, 노조키-인나이, 진구지-미네요시카와, 아키타-오이와케, 우고이이즈카-하치로가타, 카도-모리타케, 츠루가타-마에야마, 타카노스-하야구치, 오다테-나가미네, 이시카와-카와베)',
28 => '|전철화 = 교류 20000V 가공전차식',
29 => '|신호 = [[ATS-P]], [[ATS-PS]], [[ATS-SN]]',
30 => '|영업최고속도 = 130km/h',
31 => '|설계최고속도 = ',
32 => '|주석 = ',
33 => '}}',
34 => '<big>奥羽本線 / Ou Main Line</big>',
35 => '== 개요 ==',
36 => '[[JR 히가시니혼]]의 철도 노선 중 하나로, [[후쿠시마현]] [[후쿠시마]]시의 [[후쿠시마역 (후쿠시마현)|후쿠시마역]]에서 [[야마가타역]], [[아키타역]]을 거쳐 [[아오모리현]] [[아오모리]]시의 [[아오모리역]]을 잇는다. [[토호쿠 본선]]과는 원래 후쿠시마역에서 갈라져 아오모리역에서 다시 만나는 구조였다.',
37 => false,
38 => '토호쿠 본선과는 달리 일부 구간이 [[제3섹터]]로 이관되거나 하지는 않았다. 대신, [[미니 신칸센]]에 맞춰 노선 일부 구간이 표준궤로 개궤되어, 전 구간을 운행하는 열차는 없다. 표준궤로 개궤된 후쿠시마-신조 구간에는 [[야마가타선]]이라는 애칭이 붙어 있다.',
39 => false,
40 => '== 역사 ==',
41 => false,
42 => '== 운행 형태==',
43 => '=== 후쿠시마-신조 구간 ===',
44 => '[[야마가타선]] 및 [[야마가타 신칸센]] 문서를 참조하라.',
45 => false,
46 => '=== 신조-오마가리 구간 ===',
47 => '보통열차와 쾌속열차가 설정되어 있으며 신조-아키타 구간을 직통하는 보통열차가 많은 편이다.',
48 => false,
49 => '=== 오마가리-아키타 구간 ===',
50 => '[[아키타 신칸센]] [[코마치]]가 운행하는 구간으로 협궤와 표준궤가 단선병렬되어 있다.',
51 => false,
52 => '=== 아키타-아오모리 구간 ===',
53 => '보통열차 및 쾌속열차, 특급열차가 다니고 있으며, 주로 아키타-아오모리 열차와, 아오모리-히로사키 열차가 있다.',
54 => false,
55 => '특급열차로는 [[츠가루]], [[슈퍼 하쿠초]] 등이 있다.',
56 => false,
57 => '=== 화물운송 ===',
58 => '아키타-신아오모리-아오모리 신호장, 츠치자키-아키타코 구간에 운행이 이루어지고 있다.',
59 => false,
60 => '== 역 목록 ==',
61 => '=== 후쿠시마-신조 구간 ===',
62 => '[[야마가타선]] 및 [[야마가타 신칸센]] 문서를 참조하라.',
63 => false,
64 => '=== 신조-아오모리 구간 ===',
65 => false,
66 => false,
67 => '=== 지선 ===',
68 => false,
69 => '=== JR 화물 ===',
70 => false,
71 => '----',
72 => '<references/>',
73 => '[[분류:일본의 철도 노선]]',
74 => '[[분류:JR 히가시니혼]]'
] |