망우선

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나라	대한민국
종류	삼각선 (지선철도 · 일반철도)
번호	31201
영업거리	4.9km
역 수	2
소유자	한국철도시설공단
운영자	한국철도공사
개통일	1964년 1월 11일
시설 정보
궤간	1435mm (표준궤)
선로	단선
신호	ATS

개요

망우선 (忘憂線)은 서울특별시 노원구 월계동의 광운대역과 중랑구에 위치한 망우역을 잇는 대한민국의 4.9km 길이의 단선 철도 노선이다.

최초에는 현 이문차량기지 자리에 있던 이문역의 대규모 석탄 하역장의 인입철도로 계획되었으며, 화물열차가 바로 고가식 하화선에 진입해 석탄을 쏟아내고 성북역(현 광운대역)으로 빠져나가는 식으로 운영되었었다. 이후 석탄사용이 줄면서 석탄 하역장은 용도폐기되고, 이 방대한 부지를 차량기지로 전용하여 현재에 이르고 있다.

역사

1963년 8월 19일 착공하여 이듬해 1월 11일 전 구간을 완공시켰다.

2013년 11월 4일부터는 수도권 전철 경춘선 전동차가 하루 2왕복씩, 즉 12시간 간격으로 운행하게 되었다.

특징

경원선과 중앙선을 연결하는 삼각선의 특성 상 급커브가 곳곳에 산재하여 있고, 본래의 단선 형태를 복선화하기도 상당히 모호한 위치에 있다.]

또한, 신이문역부터 광운대역까지는 경원선과 나란히 가게 되는데 선로 공간의 부족으로 승강장을 내지 못 하여 경춘선 전동차들이 광운대역에서 상봉역까지 무정차 통과하는 요인이 되었다.

주로 화물용으로 쓰이며, 주중에만 1일 2회 수도권 전철 경춘선 전동차가 광운대역까지 운행하기 위해 쓰인다.

상봉역이 광운대역과 망우역 사이에 위치하지만, 철도거리표에 등록되지 않았다.

역 목록

망우선 역 목록

역번호	km	역명		등급	승강장	접속노선	환승	소재지
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | K121	0.0	망우	忘憂	◎	│■││■│	경춘선	● 경의·중앙선 (중앙선) ● 경춘선 (경춘선/직결 운행)	서울특별시	중랑구
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | K120	0.0	상봉	上鳳	○	■││■││■│		중앙선 ● 경의·중앙선 (중앙선)
		이문	里門						동대문구
style="background-color: 틀:철도 노선색; color: white;" | 119	4.9	성북	城北	◎	■││■│	경원선	● 1호선 (경원선)		노원구

같이 보기

• 신이문역
• 이문차량기지