카미시라타키역

上白滝駅 / Kami-Shirataki Station

카미시라타키
주소 홋카이도 몬베츠군 엔가루쵸 카미시라타키
번호 A44
노선 세키호쿠 본선
관할 홋카이도 여객철도
개업일 1932년 10월 1일
폐지일 2016년 3월 26일

개요[편집 | 원본 편집]

일본 홋카이도 몬베츠군에 있었던던 JR 홋카이도의 철도역.

홋카이도에 널리고 널린 비경역 중 하나로, 아침·저녁으로 편도 1회씩 하루 1왕복이 정차했다. JR 홋카이도는 홋카이도 신칸센의 개통와 키하 40계 기동차의 폐차로 인한 차량 부족으로 2016년 3월 시각표 개정에서 시라타키 3역을 폐지하면서 이 역의 역사도 막을 내렸다.[1]

한국 언론에서 '학생 1명을 위해 열차가 정차하는 역이라고 소개된 바 있으나[2] 정작 일본 현지 언론에서 취재한 학생은 큐시라타키역에서 통학하는 학생이며, 카미시라타키에서 엔가루역까지는 41분이나 걸린다. [3] 카미시라타키역 주변의 마을에는 통학생이 없을 뿐더러 도로 교통이 잘 되어 있어서[4] 의문점을 남긴다.

각주

  1. CASSIOPEIA (2015년 10월 16일). JR홋카이도: 폐지 9역, 무인화 9역 발표 - 역(駅)의 위기, CASSIOPEIA의 철도이야기,. 2016년 1월 6일 (수) 23:00:11 (KST)에 확인.
  2. 마지막 승객이었던 여고생 졸업으로 폐쇄되는 기차역”, 《인사이트》, 2016년 1월 4일 작성. 2016년 1월 6일 (수) 23:00:11 (KST) 확인.
  3. BesTan (2016년 1월 13일). 단 한명의 여고생을 위한 일본 기차역:감동이 반감되는 오류. 2016년 1월 13일 (수) 20:25:45 (KST)에 확인.
  4. rinox30317 (2016년 1월 8일). '단 한 명의 여고생을 위한 홋카이도 기차역'에 대한 약간 다른 생각, CASSIOPEIA의 철도이야기,. 2016년 1월 10일 (일) 18:29:24 (KST)에 확인.