철도창가

오리지널판 표지

일본 메이지 시대에 만들어진 창가. 작사는 오오와다 타케키(大和田建樹), 곡은 오오노 우메와카(多梅稚) 버전과 우에 사네미치(上眞行) 버전이 있지만 전자가 유명하다. 총 5개의 집(集)으로 이루어져 있고, 이외에 2개의 부록과 수많은 아류 작품이 있다. 제1집 1번의 '汽笛一声新橋を はや我汽車は離れたり' 가사와 멜로디는 전국민에게 유명하다.

역사

본래 이 노래는 오사카의 출판사 '쇼분도(昇文館)'에서 일본 열도의 지리 교육을 위해 출판한 가사집이었다. 그러나 출판사가 경영 상태 악화로 제1집 '도카이도 편'만, 그것도 3000부 밖에 팔지 못하고 도산해 세상에서 잊힐 뻔했다. 그러나 이 책의 판권을 악기점을 운영하던 산기 사스케가 사들여 재출판한다. 산기는 악단을 기차에 태우는 등 기발한 광고 전략으로 이 노래를 대유행시켰고, 후속권도 계속해서 발매하게 된다.

이 책에는 항상 같은 가사로 두 곡조를 실었는데, 이는 '독자가 스스로 좋아하는 쪽으로 골라 부른다'라는 기획자의 아이디어였다. 그러나 제1·2·3·5집에 실린 오오노 우메와카 버전이 일본 5음계와 붙점을 사용해 기억하기 쉽고 신난다는 이유로 거의 모든 철도창가는 이 멜로디로 불리게 된다.

현재까지도 철도창가의 형식으로 된 아류작이 철도 회사로부터 나오는 등 철도 분야에서 새로운 장르를 만든 작품이다.

특징

기점에서 종점까지 정차역과 연선의 풍경 등을 소개하는 가사로 이루어져 있다. 군데군데 여행 자체를 즐기는 가사도 있는데, 이는 철도로 전국 여행을 떠난다는 컨셉에 충실하여 작사된 것이다. 작사가가 특히 좋아하는 지역을 지날 때면 가사를 많이 할애하거나, 아예 연선에서 벗어나는 경우도 있다.

시리즈 목록

집	편	행수	초판발행일	작곡자
노선 (현재 명칭 기준)
1	도카이도 편	66	1900년 5월 10일	오오노 우메와카·우에 사네미치
도카이도선 (신바시역→고베역) 요코스카선 (오오후네역→요코스카역) (현재 코세이선·오사카 순환선·후쿠치야마선 연선 지역도 언급됨)
2	산요·규슈 편	68	1900년 9월 3일	오오노 우메와카·우에 사네미치
산요선 (고베역→미타지리 역) 가고시마선 (모지 역)→야츠시로역) 닛포선 (오구라역→우사 역 나가사키선 (토구라역→하이키역·나가요역 경유→나가사키역)
3	오슈·이와키 편	64	1900년 10월 13일	오오노 우메와카·타무라 토라조
도호쿠선 (우에노역→아오모리역) 조반선 (센다이역→이와누마역→타바타역→우에노역)
4	호쿠리쿠 편	72	1900년 10월 15일	노슈 벤지로・요시다 신타
타카사키선·신에츠선 (우에노역→타카사키역→나오에츠역→누츠타리역 료모선 (타카사키역→마에바시역→아시카가역) 호쿠리쿠선 (도야마역→마이바라역) 나나오선 (츠바타역→와쿠라 온천역)
5	간사이·산구·난카이 편	64	1900년 11월 3일	오오노 우메와카
카타마치선·간사이선 (아미지마역→신키즈 역→카메야마역→나가시마역 나라선 (신키즈 역→키바타역 키세이선·산구선 (카메야마 역→츠역→야마다 역 간사이선·사쿠라이선·와카야마선 (카모역→나라역→타카다역→카시와바라역, 타카다 역→하시모토역, 코가와역→와카야마 역 난카이선 (와카야마키타구치 역→난바역
6	홋카이도 편 (남권·북권)	40	1906년 8월~1907년 6월	타무라 토라조
【남권】 하코다테선 (하코다테역→미나미오타루역) 【북권】 하코다테선 (미나미오타루역→삿포로역→아사히카와역) 테미야선 (미나미오타루 역→테미야 역) 호로나이선 (이와미자와역→이쿠슌베츠역, 호로나이부토역→호로나이역 무로란선 (이와미자와역→무로란역 세키쇼선 (오이와케역→세키쇼역

가사

• 철도창가/도카이도 편
• 철도창가/산요·규슈 편
• 철도창가/오슈·이와키 편
• 철도창가/호쿠리쿠 편
• 철도창가/간사이·산구·난카이 편
• 철도창가/홋카이도 편

기타

• 개신교 교회에서 부르는 복음성가 중 성경목록가의 원곡이 바로 이 철도창가(도카이도편)이다.
• 우리나라 최초의 근대 양악곡이자 국민가요라 할 수 있는 학도가의 원곡도 역시 이 철도창가이다.

각주

이 문서에는 일본어판 위키백과의 鉄道唱歌 문서를 번역한 내용이 포함되어 있습니다.