일본의 고속도로 목록/법률

이 문서에서는 일본의 고속도로의 법률적 정의에 의한 목록을 다룬다.

고속자동차국도[편집 | 원본 편집]

국토개발 간선자동차도로[편집 | 원본 편집]

정식 명칭 기점 종점 영업 노선
홋카이도 종관 자동차도
北海道縦貫自動車道
하코다테시 왓카나이시 도오 자동차도
홋카이도 횡단 자동차도
北海道横断自動車道
네무로 선
根室線
쿠로마츠나이정 네무로시 삿손 자동차도 · 도오 자동차도 · 도토 자동차도
아바시리 선
網走線
아바시리시 (상기 동일) · 토카치 오호츠크 자동차도
도호쿠 종관 자동차도
東北縦貫自動車道
히로사키 선
弘前線
도쿄도 아오모리시 도쿄 가이칸 자동차도 · 도호쿠 자동차도
하치노헤 선
八戸線
(상기 동일) · 하치노헤 자동차도 · 아오모리 자동차도
도호쿠 횡단 자동차도
東北横断自動車道
카마이시 아키타 선
釜石秋田線
카마이시시 아키타시 카마이시 자동차도 · 도호쿠 자동차도 · 아키타 자동차도
사카타 선
酒田線
센다이시 사카타시 야마가타 자동차도
이와키 니가타 선
いわき新潟線
이와키시 니가타시 반에츠 자동차도
니혼카이 연안 도호쿠 자동차도
日本海沿岸東北自動車道
니가타 시 아오모리시 니혼카이 도호쿠 자동차도 · 야마가타 자동차도 · 아키타 자동차도
도호쿠 중앙 자동차도
東北中央自動車道
소마시 요코테시 도호쿠 중앙 자동차도
칸에츠 자동차도
関越自動車道
니가타 선
新潟線
도쿄도 니가타 시 (하기 동일) · 호쿠리쿠 자동차도 · 니혼카이 도호쿠 자동차도
죠에츠 선
上越線
죠에츠시 칸에츠 자동차도 · 죠신에츠 자동차도
죠반 자동차도
常磐自動車道
도쿄도 센다이 시 도쿄 가이칸 자동차도 · 죠반 자동차도
히가시칸토 자동차도
東関東自動車道
타테야마 선
館山線
도쿄도 타테야마시 (하기 동일) · 타테야마 자동차도
미토 선
水戸線
미토시 도쿄 가이칸 자동차도 · 히가시칸토 자동차도
키타칸토 자동차도
北関東自動車道
타카사키시 히타치나카시 키타칸토 자동차도 · 도호쿠 자동차도
츄오 자동차도
中央自動車道
후지요시다 선
富士吉田線
도쿄도 후지요시다시 츄오 자동차도
니시노미야 선
西宮線
니시노미야시 츄오 자동차도 · 도메이 고속도로 · 메이신 고속도로
나가노 선
長野線
나가노시 츄오 자동차도 · 나가노 자동차도 · 죠신에츠 자동차도
제1 도카이 자동차도
第一東海自動車道
도쿄도 코마키시 도메이 고속도로
제2 도카이 자동차도
第二東海自動車道
도쿄도 나고야시 신토메이 고속도로 · 이세 만안 자동차도
도카이 호쿠리쿠 자동차도
東海北陸自動車道
이치노미야시 토나미시 도카이 호쿠리쿠 자동차도
츄부 횡단 자동차도
中部横断自動車道
시즈오카시 사쿠시 츄부 횡단 자동차도
호쿠리쿠 자동차도
北陸自動車道
니가타 시 마이바라시 호쿠리쿠 자동차도 · 칸에츠 자동차도 · 니혼카이 도호쿠 자동차도
킨키 자동차도
近畿自動車道
이세 선
伊勢線
나고야 시 이세시 나고야 제2환상 자동차도 · 이세 만안 자동차도 · 히가시메이한 자동차도 · 이세 자동차도
나고야 오사카 선
名古屋大阪線
스이타시 나고야 제2환상 자동차도 · 히가시메이한 자동차도 · 니시메이한 자동차도 · 킨키 자동차도
나고야 코베 선
名古屋神戸線
코베시 이세 만안 자동차도 · 신메이신 고속도로
키세이 선
紀勢線
마츠바라시 타키정 한와 자동차도 · 키세이 자동차도
츠루가 선
敦賀線
스이타 시 츠루가시 츄고쿠 자동차도 · 마이즈루 와카사 자동차도
산요 자동차도
山陽自動車道
스이타 시 시모노세키 시 츄고쿠 자동차도 · 산요 자동차도 · 하리마 자동차도 · 오카야마 자동차도
산인 자동차도
山陰自動車道
돗토리 시 하마다 시 산인 자동차도 · 하마다 자동차도
츄고쿠 종관 자동차도
中国縦貫自動車道
스이타 시 시모노세키시 츄고쿠 자동차도 · 히로시마 자동차도
츄고쿠 횡단 자동차도
中国横断自動車道
히메지 돗토리 선
姫路鳥取線
히메지시 돗토리시 하리마 자동차도 · 츄고쿠 자동차도 · 돗토리 자동차도
오카야마 요나고 선
岡山米子線
오카야마시 사카이미나토시 오카야마 자동차도 · 츄고쿠 자동차도 · 요나고 자동차도
오노미치 마츠에 선
尾道松江線
오노미치시 마츠에시 오노미치 자동차도 · 마츠에 자동차도 · 산인 자동차도
히로시마 하마다 선
広島浜田線
히로시마시 하마다시 히로시마 자동차도 · 츄고쿠 자동차도 · 하마다 자동차도
시코쿠 종관 자동차도
四国縦貫自動車道
도쿠시마시 오즈시 도쿠시마 자동차도 · 고치 자동차도 · 마츠야마 자동차도
시코쿠 횡단 자동차도
四国横断自動車道
아난시 오즈 시 도쿠시마 자동차도 · 타카마츠 자동차도 · 고치 자동차도 · 마츠야마 자동차도
큐슈 종관 자동차도
九州縦貫自動車道
가고시마 선
鹿児島線
키타큐슈시 가고시마시 큐슈 자동차도
미야자키 선
宮崎線
미야자키시 큐슈 자동차도 · 미야자키 자동차도
큐슈 횡단 자동차도
九州横断自動車道
나가사키 오이타 선
長崎大分線
나가사키시 오이타시 나가사키 자동차도 · 오이타 자동차도
노베오카 선
延岡線
미후네정 노베오카시 큐슈 중앙 자동차도
히가시큐슈 자동차도
東九州自動車道
키타큐슈 시 가고시마 시 히가시큐슈 자동차도 · 오이타 자동차도 · 큐슈 자동차도

그 외 노선[편집 | 원본 편집]

정식 명칭 기점 종점 영업 노선
나리타 국제공항선
成田国際空港線
나리타시 나리타 국제공항 신공항 자동차도
간사이 국제공항선
関西国際空港線
이즈미사노시 간사이 국제공항 간사이 공항 자동차도
칸몬 자동차도
関門自動車道
시모노세키시 키타큐슈시 칸몬 교
오키나와 자동차도
沖縄自動車道
나고시 나하시 오키나와 자동차도 · 오키나와 공항 자동차도

A' 노선[편집 | 원본 편집]

고속자동차국도와 병행하는 일반국도[1]의 자동차전용도로 노선들로, 고속자동차국도를 보조하거나, 혹은 고속자동차국도를 대체[2]하는 노선들이다. 즉, 노선의 흐름상 A와 직결되며, A의 일부를 구성하지만 이들 노선은 법률적으로는 고속자동차국도는 아니며, 일반국도의 자동차전용도로[3] 노선일 뿐이다.

덧붙여, 병행하는 자동차전용도로 노선의 명칭은 법률적 정의(보통은 도로 정비 사업 명칭에서 따옴)에 의한 것이나, 상당수는 실제 주민들 사이에서도 쓰이는 편이다. 그러나 A 노선과 일체화된 노선들에서는 이들 명칭이 쓰이지 않기도 하며, 무엇보다 외지인들에게는 생소한 지명이기에 큰 틀에서 A 노선에 준하는 식으로 안내하는 것이 보통이다.

국토개발 간선자동차도로 노선 병행하는 자동차전용도로 노선
홋카이도 종관 자동차도
北海道縦貫自動車道
하코다테 신도 · 나요로 비후카 도로 · 오토이넷푸 우회도로 · 호로토미 우회도로 · 토요토미 우회도로
홋카이도 횡단 자동차도
北海道横断自動車道
네무로 선
根室線
쿠로마츠나이 신도 · 쿳챤 요이치 도로 · 쿠시로 외곽순환도로 · 네무로 도로
아바시리 선
網走線
쿠로마츠나이 신도 · 쿳챤 요이치 도로 · 키타미 도로 · 비호로 우회도로
도호쿠 종관 자동차도
東北縦貫自動車道
하치노헤 선
八戸線
모모이시 도로 · 제2 미치노쿠 유료도로 · 카미키타 자동차도
도호쿠 횡단 자동차도
東北横断自動車道
카마이시 아키타 선
釜石秋田線
센닌토게 도로 · 아키타 외곽순환도로
사카타 선
酒田線
갓산 도로
니혼카이 연안 도호쿠 자동차도
日本海沿岸東北自動車道
키사카타 니가호 도로 · 니가호 혼죠 도로 · 코토오카 노시로 도로 · 타카노스 오다테 도로 · 오다테 서부도로
도호쿠 중앙 자동차도
東北中央自動車道
아부쿠마 동부도로 · 료젠 도로 · 요네자와 난요 도로 · 오하나자와 신죠 도로 · 신죠 북부도로 · 슈네자카 도로 · 인나이 도로 · 유자와 요코테 도로
죠반 자동차도
常磐自動車道
센다이 동부도로 · 센다이 북부도로
히가시칸토 자동차도
東関東自動車道
타테야마 선
館山線
케이요 도로 · 훗츠 타테야마 도로
키타칸토 자동차도
北関東自動車道
센다이 동부도로 · 센다이 북부도로
제2 도카이 자동차도
第二東海自動車道
이세 만안 도로
킨키 자동차도
近畿自動車道
나고야 오사카 선
名古屋大阪線
메이한 국도
나고야 코베 선
名古屋神戸線
이세 만안 도로
키세이 선
紀勢線
유아사 고보 도로 · 나치카츠우라 신구 도로 · 쿠마노 오와세 도로
산요 자동차도
山陽自動車道
히로시마 이와쿠니 도로 · 오고리 도로 · 야마구치 우베 도로
츄고쿠 횡단 자동차도
中国横断自動車道
히메지 돗토리 선
姫路鳥取線
시토사카토게 도로
산인 자동차도
山陰自動車道
노선이 너무 많으므로 해당 문서로 갈음한다.
시코쿠 횡단 자동차도
四国横断自動車道
타카마츠 동부도로 · 스자키 도로 · 쿠보카와 사가 도로 · 나카무라 스쿠모 도로 · 츠시마 도로 · 우와지마 도로 · 오즈 도로
큐슈 횡단 자동차도
九州横断自動車道
노베오카 선
延岡線
키타카타 노베오카 도로 · 타카치쿠호 히노카게 도로
히가시큐슈 자동차도
東九州自動車道
시이다 도로 · 우사 벳푸 도로 · 노베오카 도로 · 노베오카 남부도로 · 니치난 시후시 도로 · 하야토 도로

혼슈 시코쿠 연락도로[편집 | 원본 편집]

B 노선급으로 취급되는 노선들이다. 건설비가 워낙 많이 들지만 국도 연결이 해상 구간으로만 이어져있던 구간이다보니 국도를 지정하는 게 우선순위였기 때문.

경로(노선)명 도로명 기점 종점 국도 노선
코베–나루토 루트
神戸・鳴門ルート
코베 아와지 나루토 자동차도 효고현 코베시 도쿠시마현 나루토시 국도 28호
코지마–사카이데 루트
児島・坂出ルート
세토 중앙 자동차도 오카야마현 하야시마정 가가와현 사카이데시 국도 30호
오노미치–이마바리 루트
尾道・今治ルート
니시세토 자동차도 히로시마현 오노미치시 에히메현 이마바리시 국도 317호

B 노선[편집 | 원본 편집]

국토교통성 장관의 지정에 근거한 고규격 간선도로 노선들로, 일반국도의 자동차전용도로 구간들을 이른다. A' 노선과 다른 것은 A' 노선이 A 노선을 보조하는 격으로 직결되거나 대체를 하는 방식임에 비해, B 노선은 A 노선과는 독립된 노선을 구성하는 노선들을 이른다. A' 노선들과 같이 도로 사업 명칭(법률적 명칭)이 각 구간별로 정의되어 있으나, A' 노선에 비해 각 사업명의 독립성은 비교적 떨어지며, 실제 이용객 역시도 큰 틀의 노선명을 쓰는 것이 보통이다.

여담으로, 반드시 B 노선이 A 노선에 비해서 덜 유명하다거나 하지는 않다. 가령 켄오도(권앙도)라고 불리는 수도권 중앙연락 자동차도는 도쿄 광역권의 최외곽 순환도로를 구성하다보니 잘 알려져있는 편이다. 다만 세이신 자동차도와 같이 공식 안내상에서는 쓰이지 않아 서류상으로만 존재하는 노선도 있다.

영업명 기점 종점 국도 번호
히다카 자동차도
日高自動車道
토마코마이시 우라카와정 국도 235호
후카가와 루모이 자동차도
深川留萌自動車道
후카가와시 루모이시 국도 233호
아사히카와 몬베츠 자동차도
旭川紋別自動車道
아사히카와시 몬베츠시 국도 450호
오비히로 히로오 자동차도
帯広広尾自動車道
오비히로시 히로오정 국도 236호
하코다테 에사시 자동차도
函館江差自動車道
하코다테시 에사시정 국도 228호
츠가루 자동차도
津軽自動車道
아오모리시 아지가사와정 국도 101호
산리쿠 종관 자동차도
三陸縦貫自動車道
센다이시 미야코시 국도 45호
하치노헤 쿠지 자동차도
八戸久慈自動車道
하치노헤시 쿠지시 국도 45호
수도권 중앙연락 자동차도
首都圏中央連絡自動車道
요코하마시 키사라즈시 국도 468호
츄부 종관 자동차도
自動車道
마츠모토시 후쿠이시 국도 158호
노에츠 자동차도
能越自動車道
토나미시 와지마시 국도 470호
이즈 종관 자동차도
伊豆縦貫自動車道
누마즈시 시모다시 국도 1호 · 136호 · 414호
산엔 난신 자동차도
三遠南信自動車道
이이다시 하마마츠시 국도 474호
도카이 환상 자동차도
東海環状自動車道
욧카이치시 도요타시 국도 475호
케이나와 자동차도
京奈和自動車道
교토시 와카야마시 국도 24호
세이신 자동차도
西神自動車道
코베시 미키시 국도 28호
교토 종관 자동차도
京都縦貫自動車道
교토시 미야즈시 국도 478호
키타킨키 토요오카 자동차도
北近畿豊岡自動車道
탄바시 토요오카시 국도 483호
오노미치 후쿠야마 자동차도
尾道福山自動車道
오노미치시 후쿠야마시 국도 2호
히가시히로시마 쿠레 자동차도
東広島呉自動車道
히가시히로시마시 쿠레시 국도 375호
이마바리 코마츠 자동차도
今治小松自動車道
이마바리시 사이죠시 국도 196호
고치 동부 자동차도
高知東部自動車道
고치시 아키시 국도 55호
니시큐슈 자동차도
西九州自動車道
후쿠오카시 타케오시 국도 497호
미나미큐슈 서부우회 자동차도[4]
南九州西回り自動車道
야츠시로시 구마모토시 국도 3호
나하 공항 자동차도
那覇空港自動車道
나하시 니시하라정 국도 506호

지역 고규격 도로 및 기타 자동차 전용도로[편집 | 원본 편집]

일부 노선의 경우 고속도로로 인식되지만, 수가 너무 많기 때문에 여기에는 기재하지 않는다. 지역 고규격 도로일본의 자동차 전용도로 문서를 참조하라.

각주

  1. 단, 다음 중 제2 미치노쿠 유료도로와 야마구치 우베 도로는 현도(지방도) 노선이다.
  2. 재원 중복 투자 발생이 일어나는 것을 막고자 함이다. 가령 동해고속도로는 남삼척부터 영덕까지 구간이 장기 계획으로만 잡혀있는데, 이는 수요가 저조한 편인데, 병행하는 7번 국도의 고속화 · 자동차전용도로화 등이 진행되었기 때문에 경제성이 매우 떨어지기 때문이다.
  3. 한국에서의 평택화성고속도로와 이어지는 43번 국도이라든지, 남해고속도로 서부 구간 말단부의 2번 국도과 17번 국도, 광주원주고속도로와 제2경인고속도로 구간을 잇는 3번 국도(성장간선로) 등과 비슷한 역할을 하고 있다고 보면 된다.
  4. 서부우회(西回り) 부분은 보통 탈락하여 미나미큐슈 자동차도로만 불린다.