JR 산노미야 三ノ宮 |
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주소 | 효고현 고베시 추오구 누노비키초 4초메 1-1 |
관할 | 서일본 여객철도 |
개업일 | 1874년 5월 11일 |
한신 고베산노미야 三宮 |
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주소 | 효고현 고베시 추오구 오노에도리 8초메 |
관할 | 한신 전기철도 |
개업일 | 1905년 4월 12일 |
한큐 고베산노미야 三宮 |
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주소 | 효고현 고베시 추오구 카노초 4초메 |
관할 |
한큐 전철 고베 고속철도(제3종 철도사업자) |
개업일 | 1936년 4월 1일 |
고베 신교통 산노미야 三宮 |
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주소 | 효고현 고베시 추오구 쿠모이도리 8초메 |
관할 | 고베 신교통 |
개업일 | 1981년 2월 5일 |
고베시 교통국 산노미야 三宮 |
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주소 | 효고현 고베시 추오구 키타나가사도리 1초메 |
관할 | 고베시 교통국 |
개업일 | 1985년 6월 18일 |
개요[편집 | 원본 편집]
일본 효고현 고베시 추오구에 위치한 JR 니시니혼, 한신 전기철도, 한큐 전철, 고베 신교통, 고베시 교통국(고베 시영 지하철)의 역이다. 환승이 가능한 고베 시영 지하철 카이간선의 산노미야하나도케이마에역(三宮・花時計前駅)도 이 문서에 함께 설명되어 있다.
고베시 중심부에 있는 역이며, 철도 부설 당시에는 중심지가 고베역 쪽에 있어서 이쪽에 고베역을 설치하였으나, 고베 외국인거류지(키타노이진칸)가 발달하며 전후에는 산노미야 지구가 중심지가 되어, 현재도 고베역이 아닌 이 역이 고베의 중심역이다. 여행중 별 생각없이 JR고베역부터 찾아가는 경우가 있으나 키타노이진칸, 모토마치, 난킨마치 등은 죄다 산노미야 쪽에 있으니 주의하자.
JR 은 三ノ宮, 나머지 역은 三宮라는 표기를 쓰고 있다. 또한 한큐와 한신의 역은 2013년 및 2014년부터 '고베산노미야'라는 표기를 쓰고 있다.
경유 철도 노선[편집 | 원본 편집]
환승 가능역[편집 | 원본 편집]
승강장 정보[편집 | 원본 편집]
JR 니시니혼[편집 | 원본 편집]
2면 4선 쌍섬식 승강장의 고가역이다.
한신 전기철도[편집 | 원본 편집]
2면 3선식 승강장의 지하역으로 가운데 선로는 터미널식으로 되어 있다.
한큐 전철[편집 | 원본 편집]
2면 3선식 승강장의 고가역이다.
고베 신교통[편집 | 원본 편집]
섬식 승강장의 고가역이다.
고베 시영 지하철[편집 | 원본 편집]
단선 2면 2선식 승강장의 지하역으로 복층 구조이다.
역세권[편집 | 원본 편집]
고베시의 중심지로써 역 남쪽으로는 '플라워로드'라는 길이 있다.
인접한 역[편집 | 원본 편집]
JR 고베선 | ||
아시야 츠루가 방면 |
■ 신쾌속 | 고베 카미고리/반슈아코 방면 |
롯코미치 오미시오츠 방면 |
■ 쾌속 | 모토마치 카미고리/반슈아코 방면 |
나다 쿠사츠/오미마이코/쿄타나베 방면 |
■ 보통 | 모토마치 니시아카시 방면 |
한신 본선 | ||
미카게 우메다 방면 |
■■ 직통특급 | 모토마치 산요히메지 방면 |
미카게 우메다 방면 |
■ 특급 | 모토마치 스마우라코엔 방면 |
우오자키 킨테츠나라 방면 |
■ 쾌속급행 | 시·종착역 |
시·종착역 | ■ S특급 | 모토마치 산요히메지 방면 |
카스가노미치 우메다 방면 |
■■ 보통 | 모토마치 산요히메지 방면 |
고베 본선·한큐 고베 고속선 | ||
오카모토 우메다 방면 |
■ 특급 | 하나쿠마 신카이치 방면 |
오카모토 우메다 방면 |
■ 통근특급 | 하나쿠마 신카이치 방면 |
롯코 아라시야마 방면 |
■ 직통특급 아타고 | 하나쿠마 코소쿠코베 방면 |
롯코 우메다 방면 |
■ 쾌속급행 | 하나쿠마 신카이치 방면 |
카스가노미치 우메다 방면 |
■ 급행 | 하나쿠마 신카이치 방면 |
카스가노미치 우메다 방면 |
■ 통근급행 | 시·종착역 |
카스가노미치 우메다 방면 |
■ 보통 | 하나쿠마 산요히메지 방면 |
경유 노선[편집 | 원본 편집]
JR 니시니혼[편집 | 원본 편집]
JR 고베선(JR 교토선 직결) | ||
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오사카 방면 A60 나다 |
A61 산노미야 | 히메지 방면 A62 모토마치 |
한신 전기철도[편집 | 원본 편집]
한신 본선(한신 고베 고속선 직통) | ||
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오사카우메다 방면 HS31 카스가노미치 |
HS32 고베산노미야 | 모토마치 방면 HS33 모토마치 |