| 도요토미 | |
|---|---|
| 주소 | 홋카이도 테시오군 도요토미쵸 도요토미 역전로 |
| 번호 | W 74 |
| 노선 | 소야 본선 215.9 km |
| 관할 | 홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도) |
| 개업일 | 1926년 9월 25일 |
| 승강장 | 2면 2선 |
소야 본선의 중간역으로, 도요토미쵸의 중심부에 위치하고 있어, 특급 열차도 정차하는 역이다. 주변은 토요토미쵸의 중심부로, 토요토미쵸 사무소와 함께 각종 시설들이 위치해 있을 뿐만 아니라, 연선 버스들도 정차하는 주요 결절점이다.
업무위탁역(한국의 을종대매소와 비슷한 개념)으로, 발매 업무는 역내 매점(키오스크)에서 이루어지고 있으며, 키오스크가 닫는 시간대에는 호로노베역에서 역무원이 파견되어 발매 업무를 본다. 1974년까지는 탄광철도 전용철도가 들어오는 역이었으나 석탄 사업의 사양화로 폐선되었으며, 1984년에 이르러선 화물 및 일반 수하물 취급도 폐지되었다.
시설[편집 | 원본 편집]
2면 2선의 상대식 승강장이 설치되어 있는 역으로, 양 승강장은 과선교로 이어져있다. 승강장의 유효장은 단 4량 밖에 되지 않으며, 승객이 증가하는 시기에 4량을 넘어 증결된 열차는 도어컷이 이루어진다.
과거에는 테시오 탄광에서의 석탄과 함께 주변부의 삼림 목재의 출하가 이루어지는 큰 화물역이었고, 때문에 승강장 바깥 쪽에 여러 부본선과 측선, 기관구가 위치하고 있었다. 하지만 현재는 화물 폐지로 인해 싹 정리된 상황.
시설[편집 | 원본 편집]
| 1 | ■ 소야 본선 상행 | 호로노베 · 나요로 · 아사히카와 방면 |
|---|---|---|
| 2 | ■ 소야 본선 하행 | 카부토누마 · 미나미왓카나이 · 왓카나이 방면 |
경유 노선[편집 | 원본 편집]
| 홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도) | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 소야 본선 (230.9 km) |
아사히카와 방면 至 旭川 W 73 시모누마 8.7 km 下沼 |
← | W 74 토요토미 豊富 | → | 왓카나이 방면 至 稚内 W 75 토쿠미츠 10.0 km 徳満 |
여객열차[편집 | 원본 편집]
| 종별 | 경유지 | 운행 편수 | |
|---|---|---|---|
| JR 홋카이도 | 특급 슈퍼 소야 | 삿포로 - 이와미자와 - 타키카와 - 후카가와 - 아사히카와 - 왓사무 - 시베츠 - 나요로 - 비후카 - 오토이넷푸 - 테시오나카가와 - 호로노베 - 도요토미 - 미나미왓카나이 - 왓카나이 | 1일 2회 |
| 특급 사로베츠 | 삿포로 - 이와미자와 - 비바이 - 스나가와 - 타키카와 - 후카가와 - 아사히카와 - 왓사무 - 시베츠 - 나요로 - 비후카 - 오토이넷푸 - 테시오나카가와 - 호로노베 - 도요토미 - 미나미왓카나이 - 왓카나이 | 1일 1회 | |
트리비아[편집 | 원본 편집]
- 읽는 법이 도요토미 히데요시의 성 도요토미(豊臣)와 같지만 한자가 다르다.
- 도요토미(豊富)의 한자를 음독하면 "풍부"로, 한때 역명의 운이 좋다는 소문 때문에 입장권 등이 많이 팔렸던 시기가 있었다.
- 한자까지 똑같은역이 대만에도 있다.