대불선

대불선
나라	대한민국
종류	일반철도(지선)
번호	30403
구간	일로 ~ 대불
영업거리	12.0 km
역 수	2개
소유자	대한민국 정부 (국가철도공단 위탁)
운영자	한국철도공사 (KORAIL)
개통일	2004년 3월 12일
시설 정보
궤간	1,435 mm (표준궤)
선로	1
전기	교류 25 kV, 60 Hz, 가공전차선
신호	ATS

대불선은 일로역과 대불역을 잇는 화물철도 노선이다. 1차적으로는 대불국가산업단지의 지원을 위해서 만들어진 노선이나, 원래 계획은 목포신항까지 연결하려 했다. 하지만 사업성이 좋지 않아 연장이 흐지부지되면서 현재와 같은 형태로 남게되었다.

사실 화물선이지만 전동차 시험 목적으로 더 널리 사용하였었다. 애초부터 전동차 시험 목적을 어느 정도 고려해서 짓기는 했지만, 워낙 노선 자체가 전동차 시험에 적합한 부분도 있다. 일단 일로역의 여유 공간도 충분히 있고, 대불선 자체도 12 km 정도로 긴 편인데다가, 고가화도 되어있고 터널 구간도 지나고, 성토부도 있고, 장대 교량도 있고, 전철화도 되어있고, 열차도 안 다니고. 이런고로 여러 가지 시험 용도로 많이 활용하였었다. 특히 신호 장치라든지 민감한 시험 같은 경우 여기에서 시험해보는 경우가 많았으나 철도종합시험선로가 생긴 뒤로 그런 목적에서는 해방된 상태다.

역 목록

km	정거장	연계 노선
0.0	일로	호남선 (연결)
12.0	대불

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대불역

대불
주소	전라남도 영암군 삼호읍 대불로 667
노선	대불선 12.0 km
관할	한국철도공사 광주전남본부 목포관리역
개업일	2004년 3월 12일

대불역은 장성복합물류터미널(호남권 내륙화물기지)의 화물 수송을 위해 건설된 역이다.

경유 노선

30403 대불선 (12.0 km)

일로 방면 일로 12.0 km

대불

(종점)