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| 이름 | 근린주구이론(Neighborhood Unit) |
| 창시자 | 클라렌스 페리(Clarence Perry) |
개요[편집 | 원본 편집]
어린이 놀이터, 상점, 교회, 학교와 같이 주민들의 생활에 필요한 공공생활의 기준을 마련하고자하여 초등학교 도보권을 기준으로 설정된 단위주거구역을 기준으로 허는 도시계획 개념
설계 원칙[편집 | 원본 편집]
| 규모 | 인구규모는 주거단위 하나의 초등학교 운영에 필요한 정도를 가져야 하며 면적은 인구밀도에 따라 달라진다. |
| 주구의 경계 | 주구내 통과교통을 방지하고 차량을 우회시킬 수 있는 충분한 폭원의 간선도로 |
| 오픈스페이스 | 주민의 욕구를 충족시킬 수 있도록 계획된 소공원과 레크레이션 체계 |
| 공공시설 | 학교와 공공시설은 중심부에 적절히 통합배치 |
| 상업시설 | 주구내 인구를 서비스 할 수 있는 적당한 상업시설 1개소 이상을 설치, 인접 근린주구와 면해 있는 주구 외각의 교통결절부에 배치 |
| 내부도로체계 | 순환교통 촉진 및 통과교통 배제 위해 일체적인 가로망으로 계획 |