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2009년 11월 2일부터 시범시행된 제도로 출발지에서 목적지까지 바로 가는 고속버스가 없어서 울며겨자먹기식으로 시외버스를 이용하거나 인근의 대도시로 둘러가서 환승을 해야 했던 불편함을 해결하기 위해 도입된 제도다. 고속버스가 운행 도중에 정차하는 휴게소를 이용하며, 6개의 환승정류소가 운영중이다.
본래 목적은 환승을 통해 직통 노선이 없는 곳으로도 고속버스를 이용해 달라는 것이었지만, 개통 이후에는 직통 노선이 매진되었을 때 일단 자리가 있는 버스로 환승휴게소에 내린 뒤 다른 노선의 남는 자리에 타서 목적지로 가는 의외의 수요를 창출하고 있다. E-Pass와 만나면 환상의 짝꿍.
프리미엄 고속버스는 환승 대상에 포함되지 않는다.
목록[편집 | 원본 편집]
- 경부선 선산 휴게소
- 상행(양평방향) : 서울경부, 동서울, 성남, 수원, 원주, 인천, 청주, 용인, 의정부
- 하행(내서방향) : 부산, 대구, 마산(내서경유), 밀양, 진주, 창원, 진해, 김해, 서부산
- 천안논산선 정안알밤 휴게소
- 상행(천안방향) : 서울호남, 동서울, 고양, 용인, 수원, 의정부, 성남, 인천, 시흥, 상봉, 안성
- 하행(순천방향) : 익산, 정읍, 김제, 남원, 군산, 목포, 광주, 전주, 순천, 여수, 연무대, 영광, 해남, 강진, 진도, 녹동, 영산포, 완도, 담양, 보성
- 영동선 횡성 휴게소
- 상행(인천방향) : 서울경부, 동서울, 고양, 김포, 대전, 인천, 파주
- 하행(강릉방향) : 강릉, 삼척, 동해, 속초
- 대전통영선 인삼랜드 휴게소
- 상행(하남방향) : 서울, 동서울, 성남, 인천, 용인, 대전, 수원
- 하행(통영방향) : 진주, 통영
- 남해선 섬진강 휴게소
- 상행(광주방향) : 광주, 순천, 광양, 동광양, 여수, 여천
- 하행(부산방향) : 부산, 부산사상, 김해, 내서, 마산, 창원, 진해, 울산, 울산신복, 통영
- 상주영천선 낙동강 휴게소
- 상행(상주방향) : 서울경부, 인천, 성남, 동서울, 용인, 청주
- 하행(영천방향) : 부산, 양산, 포항, 울산, 경주, 영천
유의사항[편집 | 원본 편집]
- 환승정류소는 오전 8시부터 오후 10시까지만 운영한다. 오후 10시 ~ 오전 8시의 버스는 환승 대상이 아니다.
- 환승정류소는 무인으로 운영된다. 무인발매기, 인터넷PC 등이 있는 환승객 휴게실이 시설의 전부다.
- 특송기간(명절기간)에는 환승정류소 이용이 불가능하다. 임시버스까지 마구마구 투입해 고속도로에 구겨넣는 상황에서 환승정류소까지 운영하면 말 그대로 엉망진창이 되어버린다.
- 상행정류소와 하행정류소가 전산에서 분리되어 있으니 왕복 예매시 주의해야 한다. 또한 휴게소에 횡단통로가 없는 한 상하행간 환승은 불가능하다.