경의선/미수복 구간

경의선 (평부선 · 평의선)
나라 북한 북한
종류 간선철도
구간 평부선: 평양[1] ~ 도라산
평의선: 평양 ~ 신의주청년
영업거리 204.9 km (평부선), 204.9 km (평의선)
역 수 30개 (평부선), 26개 (평의선)
소유자 조선민주주의인민공화국
운영자 조선민주주의인민공화국 철도성
개통일 1905년 11월 5일
시설 정보
궤간 1,435 mm (표준궤)
선로 1 (전 구간)
전기 직류 3,000 V, 가공전차선

개요[편집 | 원본 편집]

경의선의 미수복 구간을 다룬다. 경의선의 미수복 구간은 도라산 ~ 평양 ~ 신의주의 약 440 km의 구간에 해당한다. 하지만 분단 이후 이 구간들은 북한의 실질 관할 영역에 속해있게 되어, 북한의 철도 체계에 따라 개편되어 있다.

현황[편집 | 원본 편집]

원래는 경의선 단독 노선이었으나, 북한에서는 수도 평양을 중심으로 노선을 재편하면서, 평양을 기준으로 노선을 두 개로 분리하였다. 이에 도라산 ~ 평양이 평부선으로, 평양 ~ 신의주가 평의선으로 나뉘었으며, 몇몇 역명의 경우 북한이 선호하는 청년이라는 단어를 붙여 명명하고 있다든지, 염주 인근 구간의 경우 구 경의선 본선이었던 39.6 km의 구간에 대해 대체 직강선인 양시선(혹은 염주선)을 신설, 28.7 km로 운행 거리를 줄였으며, 구 본선의 경우 백마선으로 별도 분리하였다.

전반적으로 관리 상태는 부실하다. 평의선 구간의 경우 그나마 중국과의 물자 교류 등 북한 내에서도 중요한 간선이므로 북한에서 나름대로 관리를 하고 있지만, 노반은 거의 흙을 드러내고 있고, 선로는 부실하며, 침목의 경우 제대로 방부 처리 등을 거친게 아니라 대충 만든 침목을 쓸 정도로 상태가 좋지 않다. 주요 역의 경우도, 승강장은 사실상 다 낡은 콘크리트 바닥인 경우가 많으며, 운행되는 열차 역시 구 공산권 지역의 중고 차량을 가져다 쓰고 있어, 상태가 좋지 않은 편. 전력 상황 역시 마찬가지로, 국제 열차 등이 운행되는 시간대가 아니면 수시로 정전이 발생하여 운행에 지장이 많이 생긴다고 한다.

선로는 전 구간 단선이며, 이는 원래 경의선은 복선이었으나, 1940년대 일제의 선로 공출 등으로 인하여 뜯겨진 선로가 복원이 되지 않은 것이다. 선형 개량 역시 거의 없었으며, 때문에 한국 기준으로는 불량 개소가 산재한 로컬선 수준의 선형을 아직까지도 유지하고 있다.

운행[편집 | 원본 편집]

북한이 워낙 폐쇄적인 사회다보니 운행 상황에 대해서 알려진 바는 많이 없다.

  • 평부선 구간의 경우, 북한 내에서 간선 지위는 유지하고 있으나, 2002년 시각표에 따르면 평양에서의 직통 급행열차는 한 편도 없었으며, 전부 준급행 혹은 완행 열차 뿐이었다고 전해진다.
  • 평의선 구간의 경우, 2014년 시각표에 따르면 평의선 평양 ~ 신의주청년간에 급행 51, 52열차가 운행된다고 한다. 시각표에 따른 소요 시간은 약 6시간 35분 정도이나 실제로는 이보다 더 오랜 시간이 걸린다고. 신의주에서 단둥 방향 국제 열차와 연결되지만, 워낙 여유 시간을 많이 두는 탓(신의주에서 128분 정차)에 실제로 지연을 일으키는 적은 생각보다 적다고 전해진다.

역 목록[편집 | 원본 편집]

도라산 ~ 평양 (평부선)[편집 | 원본 편집]

서울
km
평양
km
정거장 접속 노선
대한민국 경의선 문산 · 일산 · 서울 방면
56.1 204.9 도라산 都羅山 경의선
군사분계선 구간
57.8 203.2 장단 長湍
63.4 197.6 판문 板門
65.9 195.1 봉동 鳳東
69.8 191.2 손하 孫河
73.7 187.3 개성 開城
82.8 178.2 개풍 開豊 토해선 (폐선)
90.6 170.4 려현 [여현] 礪峴
97.8 163.2 계정 鷄井
109.7 151.3 금천 [금교] 金川
120.0 141.0 한포 汗浦
125.7 135.3 태백산성 [평산] 太白山城
134.3 126.7 평산 [남천] 平山 청년이천선
143.1 117.9 물개 物開
153.6 107.4 신막 新幕
160.4 100.6 서흥 瑞興
170.8 90.2 문무 [문무리] 文武
175.6 85.4 흥수 興水
183.5 77.5 청계 淸溪
190.5 70.5 봉산 [마동] 鳳山 봉산선
195.9 65.1 동사리원 [신봉산] 東沙里院
200.5 60.5 사리원청년 [사리원] 沙里院靑年 황해청년선 [황해본선]
207.2 53.8 정방리 [계동] 正方里
214.3 46.7 침촌 沈村
224.5 36.5 황주 [황해황주] 黃州 송림선 [겸이포선]
229.9 31.1 긴등
236.6 24.4 흑교 黑橋
243.2 17.8 중화 中和
250.4 10.6 력포 [역포] 力浦 락랑선 [낙랑선]
258.4 2.6 대동강 大同江 평덕선 [평양탄광선]
261.0 0.0 평양 平壤 평의선 (직결)
평남선
평양 궤도전차 1호선
평양 지하철도 천리마선 (영광역)

평양 ~ 신의주 (평의선)[편집 | 원본 편집]

서울
km
평양
km
정거장 접속 노선
261.0 0.0 평양 平壤 평부선 (직결)
평남선
평양 궤도전차 1호선
평양 지하철도 천리마선 (영광역)
265.7 4.7 서평양 西平壤
272.1 11.1 서포 西浦 룡성선 [평원선]
280.1 19.1 간리 間里 평라선
시정선
286.2 25.2 순안 順安
294.5 33.5 석암 石巖
302.1 41.1 어파 漁波
312.9 51.9 숙천 肅川
323.2 62.2 문덕 [만성] 文德 안주탄광선
331.5 70.5 대교 大橋
336.7 75.7 신안주청년 [신안주] 新安州 개천선
340.7 79.7 청천강 淸川江 구봉산선
342.7 81.7 맹중리 孟中里 박천선
남흥선
350.1 89.1 운전 [영미] 雲田
363.1 102.1 운암 [운전] 雲巖
371.6 110.6 고읍 古邑
384.4 123.4 정주청년 [정주] 定州靑年 평북선
389.1 128.1 하단 下端
397.0 136.0 곽산 郭山
408.6 147.6 로하 [노하] 路下
417.6 156.9 선천 宣川
428.0 167.0 청강 [동림] 晴江
438.8 177.8 동림 [차련관] 東林 철산선
452.2 191.2 염주 [남시] 鹽州 백마선 [경의선]
459.9 198.9 내중 內中
465.7 204.7 룡주 [용주] 龍州
470.8 209.8 룡천 [양시] 龍川 다사도선
477.9 216.9 락원 [낙원] 樂元
480.9 219.9 남신의주 南新義州 백마선 [경의선]
486.1 225.1 신의주청년 [신의주] 新義州靑年 강안선
- - 북한-중국 국경
488.7 227.7 단둥 丹东 선단선
선단 여객선
단다 성제선
단다선

같이 보기[편집 | 원본 편집]

각주

  1. 경의선으로의 미수복 구간의 기점은 도라산역이다.