경부고속선/지선

경부고속선의 지선
운영 정보
국가 대한민국 대한민국
종류 고속철도(지선)
소유자 대한민국 정부 (국가철도공단 위탁)
운영자 한국철도공사
시설 정보
궤간 1,435 mm (표준궤)
선로 수 2
급전 교류 25 kV, 60 Hz, 가공전차선
신호 TVM-430(ATC), ATP
TVM-430(ATC), ATS, ATP (시흥연결선)

이 문서에서는 경부고속선의 지선에 대해서 다룬다.

1 연결선[편집]

일반선으로 직결 운행하기 위해 경부고속선을 다른 노선과 연결하는 노선이다.

1.1 시흥연결선[편집]

시흥연결선
운영 정보
번호 10101
구간 연결선 (경부선) ~ 연결선 (경부고속선) (1.5 km, 0개)
개통일 2004년 4월 1일

금천구청역광명역간을 연결하는 노선이다. 시흥시가 아닌 금천구 소재인데, 이는 과거 금천구청역의 구 역명이 시흥역이었기 때문이다. 복복선인 경부선의 내측에서 분기하여 지하통로를 통해 경부고속선 광명역과 연결된다.

수도권 전철 1호선광명셔틀 전동차도 이 연결선을 타고 영등포역과 광명역 사이를 오간다. 이를 위해 ATS가 추가로 설치되어 있다.

km 역명 연계 노선
0.0 시흥분기점 경부선 (17.7 km) (연결)
1.5 시흥연결선 (분기점) 경부고속선 (0.0 km) (연결)

1.2 대구북연결선[편집]

대구북연결선
운영 정보
번호 10103
구간 연결선 (경부선) ~ 연결선 (경부고속선) (3.5 km, 0개)
개통일 2004년 4월 1일

대구 도심구간이 개통하기 전까지 지천역 인근에서 경부선과 경부고속선을 연결하던 노선이다. 대구 도심구간이 개통한 이후에도 비상시를 대비하여 여전히 철로는 유지되고 있으나 실제 영업운행은 중단된 상태이다.

서대구역에 정차하는 KTX가 본 노선을 이용할 계획이다.

km 역명 연계 노선
0.0 대구북연결선(경부선) 경부선 (308.2 km) (연결)
1.5 대구북연결선(경부고속선) 경부고속선 (당시 223.6 km[1]) (연결)

1.3 건천연결선[편집]

건천연결선
운영 정보
번호 10107
구간 (분기점) ~ 모량 (3.3 km, 1개)
개통일 2015년 8월 1일

신경주역 부근에서 분기하여 동해선을 잇는 연결선으로, 2015년 8월 1일부터 운행을 개시한 동해선 방면 포항 발착 KTX 계통을 위해 신설되었다.

km 역명 연계 노선
0.0 건천분기점 경부고속선 (309.3 km) (연결)
3.3 모량 동해선 (연결)

2 기지선[편집]

주박 차량, 보선 장비나 구원 장비 등이 자리하는 기지를 연결하는 노선이며, 시운전 등을 진행할 때도 쓰인다.

2.1 광명주박기지선[편집]

광명주박기지선
운영 정보
번호 10104
구간 광명 ~ 광명기지 (1.4 km, 1개)
개통일 2004년 4월 1일

광명역에서 광명기지간을 1.4 km에 잇는다. 광명셔틀 열차 및 광명 시종착 KTX의 회차를 위해서 사용되고 있으며, 광명역 탈선 사고가 나기 전 광명 발착이 편성되었을 때 자주 이용되곤 했다. 광명기지는 궤도 및 전차선 유지보수 장비의 거점으로도 쓰이고 있으며, 주박기지선을 통해 보수작업 차량이 경부고속선으로 출입한다.

km 역명 연계 노선
0.0 광명 경부고속선 (연결)
1.4 광명기지

2.2 오송정비기지선[편집]

오송정비기지선
운영 정보
번호 10105
구간 고속선 분기 ~ 오송기지 (0.3 km, 0개)
개통일 2004년 4월 1일

오송역 인근에서 오송기지간을 0.3 km에 잇는다. 시험선 등의 용도로도 사용되며, 유지보수 거점 및 고속선용 장대레일의 공급을 위해 사용되고 있다. 오송기지에는 건설용 화차 및 기관차, 장비류를 유치하고 있으며, 근래엔 한국철도기술연구원의 연구용 차량이나 시설물이 다수 입주해 있다.

km 역명 연계 노선
0.0 고속선 분기 경부고속선 (연결)
0.3 오송기지

2.3 영동정비기지선[편집]

영동정비기지선
운영 정보
번호 10106
구간 고속선 분기 ~ 영동기지 (0.1 km, 0개)
개통일 2004년 4월 1일

충청북도 영동군의 경부고속선 중간에서 영동기지간을 0.1 km에 잇는다. 시설 유지보수용 장비의 진출선로로 쓰인다. 영동정비기지 또한 연구용 시설물이 일부 설치되어 있다.

km 역명 연계 노선
0.0 고속선 분기 경부고속선 (연결)
0.1 영동기지

3 계획[편집]

3.1 화성고속연결선[편집]

화성고속연결선
Ochon line.jpg
운영 정보
종류 일반철도(지선)
번호 10108
구간 - ~ - (- km, -개)

제3차 국가철도망 구축계획에 포함된 사업으로, 인천발 KTX의 경부고속선 합류를 목적으로 건설된다. 해당 구간에 약 1,500억원 가량의 예산이 배정되었으며 2024년 개통을 목표로 한다.

km 역명 연계 노선
0.0 어천 수인선 (연결)
3.3 분기점 (화성시 봉담읍) 경부고속선 (- km) (연결)

4 폐지[편집]

대전 · 대구 도심 구간 개통 이후 경부고속선 편입 등으로 인해 폐지된 노선들이다.

4.1 대전북연결선[편집]

대전북연결선
운영 정보
번호 1012
구간 연결선 (경부선) ~ 연결선 (경부고속선)(5.8 km, 1개)
개통일 2004년 4월 1일
폐지일 2015년 7월 6일

대전 도심구간이 개통하기 전까지 대전조차장 인근에서 경부선과 경부고속선, 그리고 호남선을 연결하던 노선이다. 대전 도심구간 개통 이후 경부고속선 편입이 이루어지면서 폐지되었다. 3.2 km 지점에 대전조차장이 들어가 있었는데, 이는 실제로 경유할 뿐만 아니라 호남선 KTX의 거리 계산을 위함이었다.

km 역명 연계 노선
0.0 연결선(경부선) 분기점 경부선 (164.2 km) (연결)
3.2 대전조차장 호남선 (연결)
5.8 연결선(경부고속선) 분기점 경부고속선 (당시 132.7 km) (연결)

4.2 대전남연결선[편집]

대전남연결선
운영 정보
번호 10102
구간 연결선 (경부선) ~ 연결선 (경부고속선)(4.2 km, 0개)
개통일 2004년 4월 1일

대전 도심구간이 개통하기 전까지 옥천역 인근에서 경부선과 경부고속선을 연결하던 노선이다. 공식 거리표 상에서 폐선되지는 않았지만, 지역 주민의 반발로 인해서 선로가 철거되었기 때문에 사실상 폐선된 상태이다.

km 역명 연계 노선
0.0 연결선(경부선) 분기점 경부선 (182.9 km) (연결)
4.2 연결선(경부고속선) 분기점 경부고속선 (당시 132.7 km) (연결)

4.3 대구남연결선[편집]

대구남연결선
운영 정보
번호 1018
구간 연결선 (경부선) ~ 연결선 (경부고속선)(4.0 km, 0개)
개통일 2004년 4월 1일
폐지일 2015년 7월 6일

대구 도심구간이 개통하기 전까지 동대구역 인근에서 경부선과 경부고속선을 연결하던 노선이다. 대구 도심구간이 개통한 이후에는 경부고속선 편입이 이루어지며 폐지되었다.

km 역명 연계 노선
0.0 연결선(경부선) 분기점 경부선 (328.9 km) (연결)
4.0 연결선(경부고속선) 분기점 경부고속선 (당시 223.6 km) (연결)

4.4 부산연결선[편집]

부산연결선
운영 정보
번호 1019
구간 연결선 (경부선) ~ 연결선 (경부고속선)(1.3 km, 0개)
개통일 2004년 4월 1일
폐지일 2015년 7월 6일

대전 · 대구 도심구간이 개통하기 전까지 서류상으로 있던 노선으로, 부산역 인근을 기점으로 하는 노선이었다. 하지만 도심구간이 개통하면서 영업거리 개정이 이루어졌고, 이 때 경부고속선 편입으로 정리되면서 같이 없어졌다.

km 역명 연계 노선
0.0 연결선(경부선) 경부선 (- km) (연결)
1.3 연결선(경부고속선) 분기점 경부고속선 (당시 346.4 km) (연결)

5 각주

  1. 현재의 약 247.0 km 지점