칸사이 본선

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칸사이 본선
関西本線
운영 정보
국가 일본 일본
종류 간선 철도
구간 나고야 ~ JR난바 (174.9 km, 52개)
욧카이치 ~ 시오하마 (3.3 km)
히라노 ~ 쿠다라 화물터미널 (1.4 km)
소유자 JR 도카이(나고야-카메야마)
JR 니시니혼(카메야마-JR난바)
JR 화물(욧카이치-시오하마, 히라노-쿠다라 화물터미널)
운영자 JR 도카이(나고야-카메야마)
JR 니시니혼(카메야마-JR난바)
JR 화물(욧카이치-시오하마, 히라노-쿠다라 화물터미널, 나고야-카메야마)
시설 정보
궤간 1067 mm
선로 수 2, 단선
급전 직류 1,500 V, 가공전차선
신호 ATS-P
최고속도 120 km/h
차량기지 카메야마 철도부(JR 니시니혼)

関西本線 / Kansai Main Line

1 개요[편집]

일본 JR의 철도 노선 중 하나로, 아이치현 나고야시 나카무라구의 나고야역에서 카메야마역, 나라역을 거쳐 오사카부 오사카시 나니와구의 JR난바역을 잇는 본선과, JR 화물 소속의 욧카이치역-시오하마역 구간, 히라노역-쿠다라 화물터미널 화물지선 등이 있다.

나고야에서 미에현 북부와 나라현 북부를 따라 오사카부로 이어지는 노선으로 사철인 칸사이 철도에 의해 지어졌으며, 국유화되고 나서는 나고야-오사카 구간의 단축선 역할도 했지만 킨키 일본 철도의 특급 등장과 메이한 국도의 개통에 따라 현재는 지역 수송 위주로 운행중이다.

2 역사[편집]

3 운행 형태[편집]

3.1 나고야-카메야마[편집]

나고야 대도시권의 통근열차 노선으로써 쾌속 열차의 경우 이세 철도 이세선과 직통하고 있다.

3.2 카메야마-카모[편집]

비전화 및 단선 구간으로써 2량 편성의 로컬선 열차가 주로 운행중이다.

3.3 카모-JR난바[편집]

야마토지선 문서를 참조하라.

4 역 목록[편집]

4.1 JR 도카이[편집]

칸사이선 (나고야 지구) 문서를 참조하라.

4.2 JR 니시니혼[편집]

4.2.1 카메야마-카모 구간[편집]






km






km
역명 환승 소재지
59.9 0.0 카메야마
亀山
JR 도카이 칸사이 본선, 키세이 본선
65.6 5.7 세키
71.0 11.1 카부토
加太
75.6 15.7 나카자이케 신호장
中在家信号場
79.9 20.0 츠게
柘植
JR 니시니혼 쿠사츠선
86.1 26.2 신도
新堂
90.5 30.6 사나구
佐那具
94.5 34.6 이가우에노
伊賀上野
이가 철도 이가선
101.8 41.9 시마가하라
島ケ原
104.8 44.9 츠키가세구치
月ケ瀬口
108.8 48.9 오카와라
大河原
114.2 54.3 카사기
笠置
120.9 61.0 카모
加茂
JR 니시니혼 칸사이 본선(야마토지선)

4.2.2 카모-JR난바 구간[편집]

야마토지선 문서를 참조하라.

4.3 JR 화물[편집]

km 역명 환승 소재지
욧카이치-시오하마 구간
0.0 욧카이치
四日市
JR 도카이 칸사이 본선(본선)
3.3 시오하마
塩浜
(화물역)
히라노-쿠다라 화물터미널 구간
0.0 (히라노)
平野
JR 니시니혼 칸사이 본선(본선), 카타마치선 화물지선
1.4 쿠다라 화물터미널
百済貨物ターミナル

5 각주