백두대간협곡열차

백두대간협곡열차
나라	대한민국
종류	운행계통(관광열차)
구간	영주 ~ 철암
운영자	한국철도공사
개통일	2013년 4월 12일
경유노선	영동선

백두대간협곡열차(V-train)는 한국철도의 관광열차로, 영동 지방의 험준한 산맥 사이를 누비며 웅장한 풍경을 조망하는 열차다.

차량

4459호, 4460호가 전용 견인기관차로 지정되어 백호를 형상한 도색을 입었다. 객차는 10330~10332호.

객차는 소화물차를 개조한 차량이다. 발전차 없이 겨울에는 온풍기 대신 화목난로를 사용한다. 조명과 화장실도 없다. 조명 대신 천장에 야광 스티커를 부착하여 터널 통과시 야광 도료가 빛나는 것을 볼 수 있다. 친환경 이미지를 부각하기 위한 것이라고 하나, 이러한 형태는 일본의 토롯코 열차를 연상케 한다.

원래 에어컨도 없이 태양전지를 통해 선풍기만 가동했는 데, 2019년 겨울을 전후로 에어컨(일반 스탠드형)이 설치된 여행기 사진이 보이는 것으로 보아 언론 보도 이후 설치된 것으로 추측된다. 그래서 하절기에는 3호칸쪽에 발전차가 붙는다.(이거때문에 3호차의 조망칸 기능이 사라졌다)

분천 방면 운행시 3호차가 최후미, 철암 방면 운행시 1호차가 최후미가 되며 각 전망실에서 후부를 조망할 수 있다. 굳이 전망실이 아니더라도 차창이 크게 뚫려있기 때문에 자연풍경을 감상하는 데는 무리가 없다. 2호차에는 간단한 스낵코너가 있다.

스케줄

일 2회 왕복하며, 동해산타열차와 연계되도록 다이어가 짜여있다. 트래킹 코스를 위해 승하차하는 비동역을 제외하고 각 역에서 5분 이상 정차하기 때문에 주변을 둘러보고 오도록 특화되어 있다. 일반 열차는 40분이면 지나가는 구간이지만 각 정거장별 정차 시간이 길어 탑승시간이 1시간 넘게 걸린다.

동절기 금·토 야간에는 별밤열차 다이어(#4865~#4866)를 별도 운행했다.

번호	영주	봉화	춘양	분천	비동	양원	승부	철암	비고
#2511	0932	0949	1016	1059	1109	1122	1140	1206	→
#2512				1340	1332	1328	1310	1235	←
#2513				1436	1444	1452	1505	1532	→
#2514	1811	←	←	1706	1639	1635	1623	1552	←

같이 보기

• 동해산타열차
• 백두대간협곡열차 소개 - 한국철도공사
• 백두대간협곡열차 여행상품 리스트 - 코레일관광개발

각주

보기 • 편집 한국철도공사의 관광열차
운영	교육전용열차(E) 남도해양열차(S) 동해산타열차 레일크루즈 해랑 백두대간협곡열차(V) 서해금빛열차(G) 에코레일열차 정선아리랑열차(A) 충북영동국악와인열차 팔도장터관광열차
폐지	경북나드리열차 바다열차 부울경테마관광열차 줌마렐라 열차 중부내륙순환열차(O) 평화열차(DMZ)