KTX

Korean Train eXpress

한국철도공사에서 운영하는 고속철도.

2004년 경부고속철도가 처음 개통하였다. 이로써 대한민국은 세계에서 5번째로 고속철도를 도입한 나라가 되었다.

역사

• 1980년대
  • 경부선 수요 포화에 따른 대책으로 경부선 복복선화, 고속신선 건설 등 다양한 안이 나옴
  • 1989년 5월 : 경부고속철도를 놓는 것으로 정부의 정책 방향이 잡힘
• 1990년대
  • 1990년 6월 30일 : 경부고속선 천안아산역 예정 부지에서 기공식이 열림
  • 1992년 3월 9일 : 한국고속철도건설공단 설립
  • 1992년 6월 30일 : 시험선 착공
  • 1994년 6월 13일 : 프랑스 알스톰과 TGV 도입계약 체결
  • 외환위기로 동대구역을 기준으로 서울 ~ 동대구 1차 구간, 동대구 ~ 부산 2차 구간으로 분리
  • 1998년 4월 18일  : 시험주행 투입을 위한 KTX-I 제2호기 반입
  • 1999년 12월 16일 : 최초의 고속철도 시험주행 개시
• 2000년대
  • 2003년 11월 : 경부고속선 1단계 완공 (시내구간 제외), 전 구간 시험운행 개시
  • 2004년 1월 7일 : 한국고속철도건설공단 해체, 철도청 건설부문과 병합하여 한국철도시설공단 설립
  • 2004년 4월 1일 : 경부고속철도, 호남고속철도 영업운행 개시
  • 2006년 12월 12일 : 수도권 전철 1호선 광명역 셔틀 운행 개시 (용산 ~ 광명)
  • 2007년 6월 1일 : 김천(구미)역 개통 전까지 시한부로 경부고속선 김천역·구미역 정차 계통 운행 개시
  • 2009년 3월 : 경부고속선 대전·대구 시내 구간 착공
  • 2009년 7월 24일 : 호남고속선 착공
• 2010년대
  • 2010년 3월 2일 : KTX-산천 영업운전 개시
  • 2010년 11월 1일 : 경부고속선 2단계 완공, 오송역·김천구미역 개업
  • 2011년 10월 5일 : 호남고속철도 전라선 계통 운행 개시 (용산 ~ 익산 ~ 여수EXPO)
  • 2012년 12월 15일 : 경부고속철도 경전선 계통 운행 개시 (서울 ~ 동대구 ~ 마산)
  • 2014년 6월 30일 : 인천국제공항철도 직통 개시
  • 2014년 12월 5일 : 경부고속철도 경전선 계통 진주역 연장
  • 2015년 4월 2일 : 호남고속선 개통, 경부고속철도 동해선 계통 운행 개시 (서울 ~ 동대구 ~ 포항)

KTX 차량

• KTX-I / TGV-K

KTX-I

1편성 20량 동력집중식 고속철도 차량. 연접대차를 채용했다. 코레일에서는 100000호대 번호를 부여받았다.

프랑스 알스톰사의 TGV 한국사양. 기본 토대는 10량 편성의 TGV-Réseau이며 20량 편성으로 키우면서 출력이 높아지고, 약간의 개수가 가해졌다. 알스톰에서 100% 제작하여 수입한 초기 12편성이 TGV-K, 현대로템에서 라이센스 생산한 나머지 편성이 KTX-I이다. 알스톰 직수입 편성 중 100001호, 100002호는 각종 자료 수집을 위해 1998년에 반입되었다.

1호차, 18호차가 동력객차, 3호차가 특실이며 스낵 코너는 없다. 일반실의 경우 좌석 리클라이닝 없이 8-9열을 중심으로 마주 보고 있는 형태로, 역방향 좌석은 아주 약간의 할인혜택이 들어가지만 사람에 따라 심한 멀미를 일으킬 수 있다. 특실은 2+1 배열로 A석이 단독으로 떨어져 있다.

1호차에는 KTX 시네마가 운영중이다.

• KTX-산천

국내에서 자체 개발한 1편성 10량 동력집중식 고속철도 차량. 연접대차를 채용했다. 현대로템에서 모든 편성을 제작하였다. KTX-I에 없었던 스낵 코너가 생기고 좌석 피치도 좀 넓어졌다.

시험·개발용 차량

HSR-350X

국내 최초 자체 개발 차량이다. KTX-산천의 전신.

HEMU-430X

국내 최초 동력분산식 고속철도 차량. 객차 규격을 크게 잡기 위해 연접대차를 버렸다.

노선

• 경부고속선
• 호남고속선

운행 계통

일부 계통을 제외하고, 각 계통의 일부편은 경의선 행신 ~ 서울(용산), 혹은 인천국제공항선 인천국제공항 ~ 서울(용산) 구간을 추가 운행한다.

• 경부고속철도
  • 경부선 KTX: 100번대(전 구간 고속선 경유, 서울 ~ 부산), 300번대(구포 경유, 서울 ~ 구포 ~ 부산), 350번대(수원 경유, 서울 ~ 수원 ~ 부산)
  • 경전선 KTX: 400번대(서울 ~ 마산, 일부 진주)
  • 동해선 KTX: 800번대(서울 ~ 포항)
• 호남고속철도
  • 호남선 KTX: 500번대(전 구간 고속선 경유, 용산 ~ 광주송정, 일부 목포), 650번대(서대전 경유, 용산 ~ 서대전 ~ 익산)
  • 전라선 KTX: 700번대(용산 ~ 여수엑스포)

사건사고

• 일직터널 KTX 열차 탈선 사고
• 2013년 대구역 열차 충돌 사고