KDDX

KDDX는 대한민국 해군의 차기 중형 구축함 건조 사업으로 이지스함에 준하는 수준의 중형 방공 구축함을 건조해 높은 비용으로 다량 보유가 부담스러웠던 세종대왕급 구축함을 보조한다. KDX-4로 부르기도 하였던 KDDX는 KD-2A라는 이지스를 탑재한 충무공 이순신급 구축함의 발전형 계획에서 시작하여 독자적인 방공 전투체계를 탑재한 구축함 사업으로 선회하였다. 이지스함과 유사한 개념으로 개발이 진행중에 있으며 이 때문에 언론에선 미니 이지스함이란 호칭으로 불려지기도 하는 등 한국형 준이지스급(속칭) 함정의 보유 사업으로 볼수 있다.

개발 진행

KDDX는 1만톤이 넘는 대형 함정인 세종대왕급 구축함보다 작은 만재 8천톤 이하의 중형 구축함 보유 사업이다. 이 대형 선체의 유지와 이지스 시스템의 관리를 위한 비용이 예상 외로 커지고 해군에 큰 부담이 되자, 저렴한 비용의 고성능 이지스 구축함을 구상하게 되고 과거 울산급 개발 당시처럼 염가형인 포항급을 양산형으로 생산한 것과 같이 소형화된 양산형 구축함 개발로 선회하게 된 것이다.

이 사업의 기원은 KD-2A라는 충무공 이순신급 구축함의 성능개량 사업에서 기원을 찾을 수 있다. 시작은 록히드 마틴이 수출형 이지스함 개발을 위하여 우리나라의 현대조선과 협력하여 진행중인 회사 차원 계획이였는데 KD-2의 선체를 기반으로 이지스함을 개발하는 합작 사업이였다. 이 사업이 전환점을 맞이하게 된 계기는 저가형 이지스함의 수량 확보가 필요했던 한국 해군의 눈에 띄어 본격적인 해군 건함 계획으로 편입되었다. 이 당시에는 KD-2A와 KDX-4라는 명칭이 혼재했지만 세종대왕급의 건조로 KDX는 종료되어 직접적인 관련은 없고 2012년 KDDX라는 명칭으로 공식화되어 한국형 구축함 계획과는 별개의 계획으로 분류되었다.

국방개혁2020에서 공개된 KDDX의 명칭과 함께 2020년대부터 2026년까지 소형 이지스함 6척을 기동전단에 배치시키는 계획을 세웠고 설계 개념 역시 변화해 통합 마스트 채용과 함형의 변화가 있었다. KD-2A 시절 공개된 개념도의 모습은 스텔스성을 강화한 알바로 데 바잔급 구축함과 유사한 모습이였으나 KDDX 전환 이후 컨샙이 변화하였다.

하지만 세종대왕급 배치2 계획으로 KDDX 계획은 후순위로 밀려나 예산이 대폭 삭감되었는데 해군은 검증되지 않은 신형 함정을 건조하는 것 보단 기존 함정을 건조하는 편이 안전하다는 판단하였기 때문이였다. 이후 3년간의 공백기 후 2017년 국방백서를 통해 계획의 건조함을 알렸으며 인천급, 대구급 건조를 비롯해 차기호위함 건조 후 본격적인 건조에 나갈 예정이다.

현황

2019년 MADEX에서 공개된 통합마스트 체계와 각 업체의 개념안 제시에 이목이 집중되었다.

통합마스트를 비롯한 레이더는 한화와 LIG 넥스원이 자사의 계획을 가지고 참여했으며 현대중공업과 대우조선해양이 제시된 사항이 관계자들의 주목을 받았다.

제원과 개념

이 KDDX는 국내에서 개발한 통합형 마스트를 탑재하고 이지스 시스템인 SPY-1D레이더를 탑재하기 보단 국내 자체개발한 유사 이지스 시스템인 KPAR를 탑재할 가능성이 크며 이 시스템은 AESA레이더에 X밴드와 S밴드의 다중 주파수 조작이 가능하다고 한다. 아직 이지스 시스템과 이 KPAR두개를 놓고 결정을 내리진 않았으나 정황상 KPAR를 선택할 가능성이 높아보인다. 무장으로는 KVLS를 운용하여 기존 무장뿐 아니라 해궁과 차기 초음속 대함미사일을 운용할 계획이며 세종대왕급 구축함이 보유하지 않은 탄도탄 요격능력을 보유할 예정이라 북한이나 다른 가상적국이 보유한 탄도미사일에 대한 대응 전력을 늘리게 된다. 애초에 KDDX계획이 한국형 미사일 방어 시스템의 일환이 아니냐는 말도 있다. 이 구축함은 근접방어체계로 기존 구축함들이 사용하던 골키퍼 대신 RAM을 사용할 예정이며 탄막형 CIWS의 효율성이 떨어진다는 이유로 이러한 CIWS는 탑재하지 않는다고 한다

전망

장기적으로 제7기동전단을 포함한 기동함대의 주력 군함으로 운용될 예정이다.