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GWR ATC는 [[Automatic Warning System]] 이전에 사용되었던 [[신호보안장치]]이다. 선로 가운데에 긴 도전체를 두고, 정지 신호시 도전체에 전기가 인가 된다. 이때 차량이 통과하면 도전체와 차량 하부의 접점이 접촉하고, 회로가 공압 계통을 건드려 공기가 다 빠져나가면서 비상제동이 체결되는 원리. | GWR ATC는 [[Automatic Warning System]] 이전에 사용되었던 [[신호보안장치]]이다. 선로 가운데에 긴 도전체를 두고, 정지 신호시 도전체에 전기가 인가 된다. 이때 차량이 통과하면 도전체와 차량 하부의 접점이 접촉하고, 회로가 공압 계통을 건드려 공기가 다 빠져나가면서 비상제동이 체결되는 원리. | ||
2022년 8월 28일 (일) 23:42 기준 최신판
GWR ATC는 Automatic Warning System 이전에 사용되었던 신호보안장치이다. 선로 가운데에 긴 도전체를 두고, 정지 신호시 도전체에 전기가 인가 된다. 이때 차량이 통과하면 도전체와 차량 하부의 접점이 접촉하고, 회로가 공압 계통을 건드려 공기가 다 빠져나가면서 비상제동이 체결되는 원리.
프랑스 일대의 Crocodile 시스템과 비슷하다.