개요
외형은 사장교와 유사하지만 구조공학상의 특성은 PSC 박스 거더교에 가까운 형태의 교량으로 Extradosed의 의미는 추가로 무언가를 더 투입하였다는 의미로 해석이 가능하다. 교량의 하중을 거더만으로 감당하는 것이 아니라 사장교와 같은 케이블을 통하여서 일부 하중을 부담하게 하는 특성을 가지며 통상 100~200m정도의 경간을 가지는 교량에 적용된다.
사장교와의 차이
Extradosed교는 외형이 사장교와 유사하고[1] 아무 생각없이 봤다가는 사장교와 헷갈리기 좋지만 구조상 다음과 같은 유의미한 차이가 있다.
- 케이블의 연직하중 부담 정도 : 사장교의 경우 케이블의 수직방향의 하중을 모두 지탱하는데 비해서 Extradosed교는 교량의 형태 자체가 기본적으로 PSC 거더교와 같은 형태로 되어있기 때문에 굳이 케이블 전체에다가 하중을 다 줄 필요가 없다. 이 덕분에 케이블이 부담하는 하중은 전체 하중의 30%정도이고 나머지는 거더가 부담하는 방식이다.(대신 거더의 강성이 커져야 한다)
- 사장교에 비해 낮은 주탑 : 굳이 케이블이 하중을 다 부담할 필요가 없기 때문에 케이블의 각도 설계 허용폭이 대폭 늘어나게 된다. 이 덕분에 사장교와 같이 미칠듯한 높이의 주탑을 만들지 않아도 되기 떄문에 상대적으로 주탑이 낮아진다. 덕분에 시공 난이도는 사장교에 비해 상당히 낮은 편에 속한다.
종류
- 사판식 : 케이블을 벽체 속에다 집어넣는 방식
- 사장외케이블 방식 : 케이블을 외부로 노출시키는 방식. 외형상 사장교와 비스무리해서 아무 생각없이 보면 사장교로 착각할 수 있다.
기타
Extradosed교는 Christian Menn에 의해 1980년 완공된 스위스의 Ganter Bridge가 그 시초라고 할수 있다. 참고로 이 당시에는 Extradosed교라는 말 자체도 있지 않았던 때로 이후 이론적 발전을 거듭하여 이후 Extradosed Prestressed Bridge라는 용어가 프랑스의 Jacques Mathiva에 의해 정립되게 된다.
대한민국에서의 최초로 건설된 Extradosed교는 1997년에 건설된 양평대교[2]로 케이블을 벽체 속에다 집어넣은 사판식 방식이며, 사장외케이블식으로는 2002년에 건설된 여수의 평여2교가 최초이다. 참고로 양평대교 건설 당시에는 이런 방식이 Extradosed교 방식인줄도 모르고 시공했다는 뒷이야기가 있다.