2000년 동해안 산불/동해시

2000년 동해안 산불동해시 상황에 대한 시간대별 기록이다. 출처는 강원도에서 발간한 2000 동해안 산불백서이며 개인정보 보호를 위해 일부 담당자 성명 등은 생략처리하였다.

4월 12일

  • 09:25 : 상황접수 → 발화시각 09:20
  • 09:27 : 현장확인(삼화동사무소)
  • 09:55 : 현장확인, 헬기지원요청
  • 10:00 : 헬기 1대 투입 요청
  • 10:08 : 현장확인 → 삼화삼거리까지 화재
  • 10:09 : 헬기 지원 요청
  • 10:12 : 헬기 2대 투입 작업착수
  • 10:15 : 헬기 2대 투입확인 → 추가지원 필요
  • 10:45 : 삼화동장 현장확인, → 북동쪽으로 확산중
  • 10:55 : 현장상황 설명(소방본부)
  • 11:05 : 헬기 4대(산림청 2, 군용2) 진화작업중 확인(녹지과)
  • 11:15 : 현장상황 파악 → 북삼동방향 화두 진압, 초록봉[1]쪽 진화작업중
  • 11:35 : 천곡동 마을쪽으로 확산중, 헬기 추가지원 요청
  • 11:37 : 삼척 미로 도경리 산불이 동해시 지가동 쪽으로 확산 중 → 헬기 지원 요청
  • 11:47 : 헬기추가 투입 요청(동해부시장)
  • 11:50 : 산림청에 헬기 2대 추가투입 요청
  • 11:55 : 천곡 한전전력소(변전소) 방향으로 확산, 헬기 긴급투입요청 → 산림청에 재차 촉구
  • 12:00 : 헬기 추가투입 지시, 산림청에 추가투입 요청
  • 12:27 : 산불확산, 전력소(변전소) 불타 정전, 바닷가로 확산, 산림청에 헬기 긴급추가투입 요청
  • 12:30 : 산림청에 재차 헬기투입 요청
  • 12:40 : 헬기 긴급투입요청, 산림청에 헬기 추가투입 요청(이 시간대 상황은 동해역과 북평공단에 인접한 변전소가 불타면서 시내가 불길에 휩싸일 위기에 놓여 있었다. 거기에다 7번국도와 38번, 42번 국도 교차점 인근이 동시에 마비되어 동해시가 남북으로 분단되어 버린 상황이었다.)
  • 12:45 : 헬기 긴급투입요청 → 산림청에 헬기 추가투입(2대)사항 통보
  • 12:50 : 현 상황 국장에 보고
  • 12:52 : 현재 상황은 해역사[2]쪽으로 확산중, 헬기 긴급투입요청, 산림청에 추가요청, 산림청 산불진화과장에 재차 요구
  • 13:00 : 삼척 미로 두타산 진화헬기 전량 천곡동으로 투입
  • 13:03 : 헬기투입사항(6대) 동해시에 통보
  • 13:25 : 현 상황 → 천곡[3], 평릉[4] 경계선 부근, 천곡동 시가지 주변 산림까지 확산
  • 14:00 : 현 상황 → 천곡시가지 연기로 가득 참
  • 14:12 : 원주항공관리소 연락, 고압선 때문에 헬기 작업이 지난하여 1다만 작업중, 소방차 투입요망
  • 14:15 : 동하시에 소방차 투입요청 내용 통보, 잔여헬기는 해역사쪽으로 투입요청
  • 14:20 : 원주항공관리소에 해역사쪽 산림 진화 요청, 투입헬기(대형) 4대 중 3대 작업중으로 해역사쪽으로 투입하겠다고 함
  • 14:28 : 헬기 해역사쪽 투입내용 통보
  • 14:40 : 현재 헬기 투입상황(산림청 확인) 총 8대(산림청 5, 군용2, 국립공원 1)
  • 14:47 : 지상동 부근 38번국도 서쪽 500m부근 진화대원 40명 고립, 헬기 살수요청
  • 14:57 : 산림청에 진화대원 고립지역에 살수요청
  • 15:00 : 고립 진화대원에게 헬기 살수사항(위치) 연락토록 통보, 현장연락 결과 헬기 2대 살수해서 해결됐다고 함
  • 15:03 : 고립대원 문제 해결을 산림청에 통보
  • 15:14 : 지상동 부근 고립 진화대원 헬기 살수 재요청 → 매연으로 위치확인이 안되니 철도 이용 탈출하되 위급시 지원 요청토록 회신
  • 15:30 : 현재상황 → 화두 해역사 접근중
  • 16:00
    • 도지사 진화체계 지휘, 산림청 헬기투입사항 확인
    • 산림청 소속 헬기 전량 철수하여 울진 원자력발전소로 이동[5]
    • 16:00기준 헬기 배치현황 : 총18대(소방3, 육군 13, 해군2)
  • 16:20 : 산림청 헬기 철수 후 헬기 배치상황 동해시 통보
  • 16:40 : 진화상황 및 기상상태 파악지시
  • 16:49 : 야간진화 및 명일 진화계획 수립보고 지시
  • 16:57 : 피해 및 진행상황 파악요청
  • 17:04 : 피해 및 인력, 장비동원상황 보고지시
  • 17:20 : 군용헬기 배치상황(속초항공대 확인) -육군9(치누크1, UH60 7, UH1H 1), 해군2(UH60 2)
  • 17:50 : 피해상황 파악 : 가옥 전소 11
  • 18:20 : 현재 상황
    • 해역사 근겁, 초록봉[6], 비천골 방향 진행중
    • 미로지역(지가동 일원)군용헬기 추가지원요청
    • 야간 및 명일 진화계획 수립 보고토록 지시
  • 18:30 : 도지사 동해소방서 방문 격려
  • 19:00 산림청 헬기 3대 재투입작업중(천곡1, 지가동2)[7]
  • 19:10 : 미로(삼척관내) 천은사 방향 헬기 지원 요청
  • 19:25 : 산림청 헬기 3대 19:00착륙(울진) 확인
  • 19:30 : 기상상태 확인 → 남서충 7~8m/s, 순간최대 15m/s
  • 21:00 : 야간진화 및 명일 진화계획 보고
  • 23:45 : 현재상황 →화두는 부곡동(승지골) 가까이 진행, 진화대원 및 소방차 배치

4월 13일

  • 02:21 : 현재상황 - 화두 서북방향은 작은 빈내쪽, 강릉시 경계 매봉산과 1.5km떨어진 지점으로 강릉시에 협조 요청(02:20), 부곡동 승지골은 소방차 2대, 주민 120명 배치 진화작업중, 지휘는 건설도시국장
  • 05:50 : 05:30부터 울진에서 산림청 헬기이륙, 현장배치중(3대, 602, 605, 610호)
  • 06:00 : 현재상황 : 삼화동 방면은 항골-평릉골-승지골, 무릅재, 작은빈내를 연결하는 선, 도경리 불은 귀운동 일대
  • 06:15 : 군용헬기 투입상황 확인(K-18 상황실), 해군헬기 3대 투입 → 울진으로 이동, 육군헬기는 확인중
  • 06:25 산림청 헬기(3대) 진화작업중 확인(동해시 상황실)

4월 14일

4월 15일

  • 09:00 : 진화완료

각주

  1. 천곡동 서쪽 약 3km지점에 위치한 산, 531m
  2. 해군 1함대 사령부
  3. 동해공설운동장 인근
  4. 해군 1함대 사령부 부근
  5. 강원-경북 경계선인 가곡선 방어선이 뚫리면서 울진원전에 비상이 걸린 상황이었다. 이쪽(동해)은 시가지가 불타지만 저쪽(울진)은 잘못하면 체르노빌 꼴이 날 수 있는 상황
  6. 1함대 사령부 뒷산
  7. 울진에 갔던 헬기 중 3대가 돌아왔다