로그인하고 있지 않습니다. 편집하면 당신의 IP 주소가 공개적으로 기록됩니다. 계정을 만들고 로그인하면 편집 시 사용자 이름만 보이며, 위키 이용에 여러 가지 편의가 주어집니다.스팸 방지 검사입니다. 이것을 입력하지 마세요!{{새 철도역 정보 |이름 = 히가시타고노우라 |원어이름 = 東田子の浦 Higashi-Tagonoura |배경색 = {{JR 노선색|C}} |글자색 = white |그림 = |그림설명 = |그림alt = |주소 = 시즈오카 현 후지 시 나카카시와바라신덴 171 |번호 = |노선 = [[도카이도 본선]] <small>137.4 km</small> |관할 = [[도카이 여객철도|도카이 여객철도 (JR 도카이)]] |개업일 = [[1949년]] [[9월 15일]] |폐지일 = |코드 = |승강장 = 2면 3선 |관련역 = |참고 = |비고 = |하위 틀 = }} [[일본]] [[시즈오카현]] [[후지시]] 동단의 요시와라 지구에 위치한 [[도카이 여객철도]]의 철도역이다. 후지 시와 [[누마즈시]]의 경계에서 약 1 km 떨어진 곳. 1949년 지역 주민의 요구로 지어진 역으로, 지역 주민들이 역 시설 건설에 자원봉사 하는 형태로 건설되었다. 승객은 많지 않으며, 역무는 [[후지역]]에서 관할하며, 실제 업무는 위탁받은 도카이 교통사업의 직원이 담당하고 있다. 다만 야간에는 직원이 퇴근하기 때문에 무인역처럼 된다. 역명인 히가시타고노우라는 타고노우라의 동쪽에 위치하기 때문에 붙었다. 타고노우라는 고대 일본의 가집인 만요집(만요슈)에 나오는 지명인데, 유명한 것은 야마베노 아카히토의 잡가다. {{인용문2|田子の浦ゆ うち出でてみれば 真白にそ 富士の高嶺に 雪は降りける}} 타고노우라의 위치에 대해서는 일단 [[후지산]]이 보이는 해안가면 되기 때문에 여러 설이 있으나, 현재 타고노우라라 불리는 지역은 후지 시의 동부 해안가 지역으로 굳어진 상태다. == 운임 관련 == 철도 운임이 싸지는 않은 일본이다보니, 티켓을 할인해 파는 가게(킨켄샵, 金券ショップ)가 꽤 있다. 어차피 신칸센 요금은 따로 내면 되기 때문에 신칸센 등에도 써먹을 수도 있고 그래서 장사도 꽤 되는 편. 이들이 [[도쿄역|도쿄]] ~ [[나고야역|나고야]] 구간 승차권의 할인권을 파는 것을 구입하면 승차권이 도쿄 ~ '''히가시타고노우라''', '''히가시타고노우라''' ~ [[하마마츠역|하마마츠]], 하마마츠 ~ [[오카자키역 (아이치)|오카자키]], 오카자키 ~ 나고야로 나뉘어 있는 경우가 대다수이다. 이는 JR의 운임제도 특성 및 할인제도 때문인데 살펴보면 다음과 같다. (운임은 소비세 증세 이전 기준임) * 실제 운임은 도쿄도 구내 → 나고야 시내 이동시 366.0 km 6090엔 ** 201 km 이상 이동시에는 특정도구시내 제도에 따라서 특정도구시내로 지정된 어느 역에서 발착하든 도쿄역 ~ 나고야역으로 무조건 묶여서 계산된다. ** 이 경우 361 ~ 380 km 구간에서 동일한 운임(6090엔)이 나오기 때문에 약 14 km를 더 갈 수 있는 상태지만 거꾸로 얘기하면 14 km분을 손해보고 있다고 말할 수 있다. * 이 때문에 킨켄샵에서는 다음과 같이 승차권을 분할한다. ** 야마노테 선내 ~ 히가시타고노우라 137.4 km 2210엔 ** 히가시타고노우라 ~ 하마마츠 119.7 km 1890엔 ** 하마마츠 ~ 오카자키 68.8 km 1110엔 ** 오카자키 ~ 나고야 특별할인구간 600엔 ** 거리를 보면 하나같이 구간 최대값(137.4/140, 119.7/120, 68.8/70)을 잡고 있는걸 알수 있으며, 오카자키 ~ 나고야 간에는 [[나고야 철도]]와의 경쟁 때문에 지정된 특별할인 운임을 이용하면서 최대한 할인폭을 크게 잡는다. ** 게다가, 킨켄샵에서는 이 승차권을 11매권(10매권의 가격임, 즉 약 10% 할인된 가격에 구입)으로 사기 때문에 실제로 킨켄샵에서는 6090엔짜리 표를 5284엔에 사들여 약 806엔을 남겨먹는다(2016년 현재는 소비세 증세로 차이가 날 수 있음). ** 다만, 201 km 이상 이동이 아니다보니 도 구내가 아니라 야마노테 선내로 제한되는지라, 야마노테 선 바깥에서 이용할 땐 추가 운임이 붙기는 한다. 그래도 큰 차이는 안 나는 편인 경우가 많으니 이렇게라도 사서 쓰는 사람이 좀 있는 편. 다만 킨켄샵에서도 이윤은 남겨야하기 때문에 일부분을 떼어먹기는 하지만, 이런 식으로 표를 나눠 구입하면 거리상 이득이 되는 경우가 꽤 있기 때문에 킨켄샵 등에서 할인 승차권을 팔면 대부분 이런 식으로 승차권이 듣보잡 중간역에서 나뉘는 경우가 많다. == 시설 == 2면 3선의 복합식 승강장이 있는 지상역이다. 남쪽 지상역사에 접한 단선식 승강장 1면 1선과, 북쪽의 섬식 1면 2선 구조로, 남쪽부터 1번선, 2번선 순으로 붙여져있다. 본선은 1번선과 3번선으로, 가운데에 낀 2번선은 부본선이다. 2번선은 대피 열차 외에도, 누마즈역의 회차 용량 분산을 위해서 간혹 사용되는 경우가 있다. 지상역사는 1번선에 붙어있는 구조로, 목조역사지만 한 번 리모델링을 거친 형태다. 2번선과 3번선의 섬식 승강장과는 과선교로 연결되어 있다. === 시설 === {| class="wikitable" |- ! 1 · 2 | style="text-align: center;" | [[도카이도 본선]] 하행 | <span style="color: {{JR 노선색|C}};">■</span> [[도카이도선 (시즈오카 지구)|도카이도선]] 하행 | [[후지역|후지]] · [[시즈오카역|시즈오카]] · [[시마다역|시마다]] 방면 |- ! 3 | style="text-align: center;" | 도카이도 본선 상행 | <span style="color: {{JR 노선색|C}};">■</span> 도카이도 선 상행 | [[누마즈역|누마즈]] · [[미시마역|미시마]] · [[아타미역|아타미]] 방면 |- |} == 주변 정보 == 일대는 후지 시 동부 끝단에 위치한 지구로, [[스프롤 현상]]에 의한 크지는 않은 규모의 주택가가 형성되어 있다. 약 300 m 남쪽으로는 해안가가 펼쳐져있다. 역사 출입구는 남쪽으로만 나있기 때문에, 북쪽에서 역을 이용하려면 주변의 건널목을 이용해야 한다. == 경유 노선 == {{경유 노선/열기}} {{경유 노선/관할|배경색={{JR 노선색|C}}|글자색=white|관할=[[도카이 여객철도|도카이 여객철도 (JR 도카이)]]}} {{경유 노선|배경색={{JR 노선색|C}}|글자색=white |노선명=[[도카이도 본선]]|노선거리=137.4 km |전방면=[[도쿄역|도쿄]] 방면|전역=[[하라역 (시즈오카)|하라]]|전거리=4.6 km |당역='''히가시타고노우라'''<br />東田子の浦 |후방면=[[고베역|고베]] 방면|후역=[[요시와라역|요시와라]]|후거리=3.9 km}} {{경유 노선/닫기}} === 경유 계통 === {{경유 계통/열기}} {{경유 계통/계통|배경색={{JR 노선색|C}}|글자색=white|계통=[[도카이도선 (시즈오카 지구)|도카이도선]]}} {{경유 계통|전방면=[[아타미역|아타미]] 방면|전역=[[하라역 (시즈오카)|하라]]|전거리=4.6 km |당역='''히가시타고노우라''' |후방면=[[시즈오카역|시즈오카]] 방면|후역=[[요시와라역|요시와라]]|후거리=3.9 km}} {{경유 계통/닫기}} [[분류:시즈오카현의 철도역]] 요약: 리브레 위키에서의 모든 기여는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0 라이선스로 배포됩니다(자세한 내용에 대해서는 리브레 위키:저작권 문서를 읽어주세요). 만약 여기에 동의하지 않는다면 문서를 저장하지 말아 주세요. 글이 직접 작성되었거나 호환되는 라이선스인지 확인해주세요. 리그베다 위키, 나무위키, 오리위키, 구스위키, 디시위키 및 CCL 미적용 사이트 등에서 글을 가져오실 때는 본인이 문서의 유일한 기여자여야 하고, 만약 본인이 문서의 유일한 기여자라는 증거가 없다면 그 문서는 불시에 삭제될 수 있습니다. 취소 편집 도움말 (새 창에서 열림) | () [] [[]] {{}} {{{}}} · <!-- --> · [[분류:]] · [[파일:]] · [[미디어:]] · #넘겨주기 [[]] · {{ㅊ|}} · <onlyinclude></onlyinclude> · <includeonly></includeonly> · <noinclude></noinclude> · <br /> · <ref></ref> · {{각주}} · {|class="wikitable" · |- · rowspan=""| · colspan=""| · |} {{lang|}} · {{llang||}} · {{인용문|}} · {{인용문2|}} · {{유튜브|}} · {{다음팟|}} · {{니코|}} · {{토막글}} {{삭제|}} · {{특정판삭제|}}(이유를 적지 않을 경우 기각될 가능성이 높습니다. 반드시 이유를 적어주세요.) {{#expr:}} · {{#if:}} · {{#ifeq:}} · {{#iferror:}} · {{#ifexist:}} · {{#switch:}} · {{#time:}} · {{#timel:}} · {{#titleparts:}} __NOTOC__ · __FORCETOC__ · __TOC__ · {{PAGENAME}} · {{SITENAME}} · {{localurl:}} · {{fullurl:}} · {{ns:}} –(대시) ‘’(작은따옴표) “”(큰따옴표) ·(가운뎃점) …(말줄임표) ‽(물음느낌표) 〈〉(홑화살괄호) 《》(겹화살괄호) ± − × ÷ ≈ ≠ ∓ ≤ ≥ ∞ ¬ ¹ ² ³ ⁿ ¼ ½ ¾ § € £ ₩ ¥ ¢ † ‡ • ← → ↔ ‰ °C µ(마이크로) Å °(도) ′(분) ″(초) Α α Β β Γ γ Δ δ Ε ε Ζ ζ Η η Θ θ Ι ι Κ κ Λ λ Μ μ(뮤) Ν ν Ξ ξ Ο ο Π π Ρ ρ Σ σ ς Τ τ Υ υ Φ φ Χ χ Ψ ψ Ω ω · Ά ά Έ έ Ή ή Ί ί Ό ό Ύ ύ Ώ ώ · Ϊ ϊ Ϋ ϋ · ΐ ΰ Æ æ Đ(D with stroke) đ Ð(eth) ð ı Ł ł Ø ø Œ œ ß Þ þ · Á á Ć ć É é Í í Ĺ ĺ Ḿ ḿ Ń ń Ó ó Ŕ ŕ Ś ś Ú ú Ý ý Ź ź · À à È è Ì ì Ǹ ǹ Ò ò Ù ù · İ Ż ż ·  â Ĉ ĉ Ê ê Ĝ ĝ Ĥ ĥ Î î Ĵ ĵ Ô ô Ŝ ŝ Û û · Ä ä Ë ë Ï ï Ö ö Ü ü Ÿ ÿ · ǘ ǜ ǚ ǖ · caron/háček: Ǎ ǎ Č č Ď ď Ě ě Ǐ ǐ Ľ ľ Ň ň Ǒ ǒ Ř ř Š š Ť ť Ǔ ǔ Ž ž · breve: Ă ă Ğ ğ Ŏ ŏ Ŭ ŭ · Ā ā Ē ē Ī ī Ō ō Ū ū · à ã Ñ ñ Õ õ · Å å Ů ů · Ą ą Ę ę · Ç ç Ş ş Ţ ţ · Ő ő Ű ű · Ș ș Ț ț 이 문서에서 사용한 틀: 틀:JR 노선색 (원본 보기) (준보호됨)틀:경유 계통 (편집) 틀:경유 계통/계통 (편집) 틀:경유 계통/닫기 (편집) 틀:경유 계통/열기 (편집) 틀:경유 노선 (편집) 틀:경유 노선/관할 (편집) 틀:경유 노선/닫기 (편집) 틀:경유 노선/열기 (편집) 틀:새 철도역 정보 (원본 보기) (준보호됨)틀:인용문2 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 그림칸 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 끝 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 시작 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 주제칸 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 칸 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 큰칸 (원본 보기) (준보호됨)