東山線 / Higashiyama Line
| 히가시야마선 | |
| 운영기관 | 나고야시 교통국 |
| 영업거리 | 20.6km |
| 궤간 | 1435mm 표준궤 |
| 역 수 | 22 |
| 전력공급 | 직류 750V 제3궤조 |
| 신호 | CS-ATC |
| 차량기지 | 타카바타 차고, 후지가오카 차고 |
| 지상구간 | 카미야시로-후지가오카 구간 |
| 연혁 | |
개요
나고야 시영 지하철의 노선 중 하나로써, 아이치현 나고야시 나카가와구의 타카바타역과 메이토구의 후지가오카역을 잇는다. 노선 번호는 1호선, 노선색상은 노란색이다.
나고야시 최초의 지하철 노선으로써, 당시 시 예산을 절감하기 위해 일반적인 철도 차량보다 작은 15.5m 6량 편성 차량을 도입했다. 이것 때문에 미도스지선에 이은 흑자 2위 지하철 노선임에도 불구하고 수송력 한계가 있어 애를 먹고 있다.
운행차량
역 목록
| 역번호 | km | 역명 | 승강장 | 환승 | 소재지 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H01 | 0.0 | 타카바타 | 高畑 | │■│ | |||
| H02 | 0.9 | 핫타 | 八田 | │■│ | JR 도카이 칸사이 본선 킨키 일본 철도 나고야선 |
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| H03 | 2.0 | 이와츠카 | 岩塚 | │■│ | |||
| H04 | 3.1 | 나카무라코엔 | 中村公園 | ■││■ | |||
| H05 | 3.9 | 나카무라닛세키 | 中村日赤 | ■││■ | |||
| H06 | 4.6 | 혼진 | 本陣 | ■││■ | |||
| H07 | 5.5 | 카메지마 | 本陣 | ■││■ | |||
| H08 | 6.6 | 나고야 | 名古屋 | │■│ | 나고야 시영 지하철 사쿠라도리선 JR 도카이 도카이도 신칸센, 도카이도 본선, 츄오 본선, 칸사이 본선 나고야 임해고속철도 아오나미선 나고야 철도 나고야 본선(메이테츠나고야역) 킨키 일본 철도 나고야선(킨테츠나고야역) |
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| H09 | 8.0 | 후시미 | 伏見 | ■││■ | 나고야 시영 지하철 츠루마이선 | ||
| H10 | 9.0 | 사카에 | 栄 | │■│ | 나고야 시영 지하철 메이조선 나고야 철도 세토선(사카에마치역) |
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| H11 | 10.1 | 신사카에마치 | 新栄町 | ■││■ | |||
| H12 | 11.0 | 치쿠사 | 千種 | ■││■ | JR 도카이 츄오 본선 | ||
| H13 | 11.7 | 이마이케 | 今池 | │■│ | 나고야 시영 지하철 사쿠라도리선 | ||
| H14 | 12.6 | 이케시타 | 池下 | ■││■ | |||
| H15 | 13.2 | 카쿠오잔 | 覚王山 | ■││■ | |||
| H16 | 14.2 | 모토야마 | 本山 | ■││■ | 나고야 시영 지하철 메이조선 | ||
| H17 | 15.1 | 히가시야마코엔 | 東山公園 | │■│ | |||
| H18 | 16.2 | 호시가오카 | 星ヶ丘 | │■│ | |||
| H19 | 17.5 | 잇샤 | 一社 | ■││■ | |||
| H20 | 18.6 | 카미야시로 | 上社 | ■││■ | |||
| H21 | 19.3 | 혼고 | 本郷 | ■││■ | |||
| H22 | 20.6 | 후지가오카 | 藤が丘 | ■││■ | 아이치 고속교통 토부큐료선(리니모) | ||