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[[후쿠오카현]] [[후쿠오카]]시의 교통사업을 담당하는 국으로써, 지방공기업 중 하나다. 현재는 [[지하철]]만을 운영하고 있으며 정식상으로는 '후쿠오카시 고속철도'로 불리고 있다. | [[후쿠오카현]] [[후쿠오카]]시의 교통사업을 담당하는 국으로써, 지방공기업 중 하나다. 현재는 [[지하철]]만을 운영하고 있으며 정식상으로는 '후쿠오카시 고속철도'로 불리고 있다. | ||
지하철 개업 이전에 후쿠오카 시내에 노면전차를 운행하던 회사는 [[서일본 철도]]였다. 지하철이 개업하자 노면전차는 자연스레 폐지되었는데, | 지하철 개업 이전에 후쿠오카 시내에 노면전차를 운행하던 회사는 [[서일본 철도]]였다. 지하철이 개업하자 노면전차는 자연스레 폐지되었는데, 이때 니시테츠의 종업원들을 후쿠오카시 교통국이 채용했다. 대신 이후 후쿠오카 시내의 버스는 니시테츠가 장악하게 되었다(...). | ||
== 사업 == | == 사업 == | ||
*[[후쿠오카시 지하철]] | *[[후쿠오카시 지하철]] | ||
**[[공항선 (후쿠오카시 교통국)|공항선]] : 후쿠오카 공항에서 출발하여 하카타 | **[[공항선 (후쿠오카시 교통국)|공항선]] : 후쿠오카 공항에서 출발하여 [[하카타역|하카타]]와 [[텐진역|텐진]]을 경유, 후쿠오카 시 서부의 메이노하마까지 연결하는 노선. 사실상 후쿠오카 지하철의 중핵노선이다. | ||
**[[하코자키선]] : 시 서북부의 | **[[하코자키선]] : 시 서북부의 [[카이즈카역 (후쿠오카현)|카이즈카]]에서 [[나카스카와바타역|나카스카와바타]] 까지를 잇는 노선이나, 거기서 텐진 방면으로 직결해 [[메이노하마역|메이노하마]]까지는 공항선과 공유한다. 본래 이 노선은 후쿠오카 시 북쪽 해안가를 관통하는 재래선에 만들어진 것이라, 역사를 따지자면 이쪽이 원조이다. | ||
**[[나나쿠마선]] : 텐진역에서 간접환승으로 갈 수 있는 | **[[나나쿠마선]] : 텐진역에서 간접환승으로 갈 수 있는 [[텐진미나미역|텐진미나미]]를 기점으로 후쿠오카 시 남부~남서부쪽을 훑어 [[하시모토역|하시모토]]로 가는 노선. | ||
[[분류:후쿠오카시 교통국| ]] | [[분류:후쿠오카시 교통국| ]] | ||
[[분류:일본의 철도 회사]] | [[분류:일본의 철도 회사]] |