貨物支線, freight branch
한국철도공사 관할의 철도 중, 철도역에 부속되어 화물운송 목적으로만 쓰는 철도노선을 의미한다.
개요
화물지선은 한국철도공사의 철도화물운송약관 제3조에서 규정한 화물취급에 쓰기 위한 특정한 영업선을 말한다. [1]
기본적으로는 전용철도와 비슷한 개념의 철도선으로, 특정 공장이나 시설물에 쓰기 위해 설치된 철도들로, 실제 열차의 운행이나 사용 상황면에서 전용철도와 구분되지 않는 편이다. 통상적으로 화물열차만이 운행하며, 철도거리표나 영업거리표에는 등재되지 않으나, 별도의 노선명이 존재하는 경우가 많다.
전용철도와의 가장 큰 구분점은, 이 철도 노선은 기본적으로 국철에 해당하는 선로로, 한국철도공사 및 한국철도시설관리공단의 관할 하에 들어가는 철도라는 점이다. 따라서 유지보수의 의무도 국가가 부담하며, 운행 또한 원칙적으로 철도공사의 차량에 의해서 이루어진다. 또한, 현재 고시된 화물지선은 대부분 예외없이 구내 운전, 즉 입환에 준하여 목측 및 유도, 지령에 의해서만 운행하고 있다.
다만, 화물열차만 운행하는 노선이라고 하더라도, 철도거리표 등에 영업거리가 고시되어 있는 경우는 화물지선이 아닌 정규 노선에 해당한다. 온산선, 울산항선, 장생포선, 우암선, 장항화물선, 군산화물선 등은 이에 따라 지선철도로 보아야 하며, 화물지선으로 구분해서는 안 된다.
현황
한국철도공사의 사규에 따르면 현재까지 지정된 화물지선은 29개 노선이 존재한다. 영업거리는 대부분 1km내외로 그리 길지 않은 편. 다만 모든 화물지선이 사용중인 것은 아니며, 휴지 상태에 있는 것도 있다. 다만 잘 알려진 지선임에도 별도의 화물취급시설이 없어서인지 전용철도로 취급하는 경우도 존재한다(오류동선 등).
대부분 항만으로의 인입선이나 차량정비단(대전이나 부산 등)으로 들어가는 선로는 화물지선에 해당한다. 과거 공기업 또는 정부현업이던 시설물에 철도가 들어가는 경우에는 화물지선, 사기업이나 군부대로 들어가는 경우는 전용철도로 보면 대충 맞아들어간다. 이 때 군부대로 들어가는 인입선의 경우 해당 시설물의 현황 등에 대해서는 코렁탕을 주의하여야 한다.
목록
| 노선 | 관리역 | 부호 | km[2] | 비고 |
|---|---|---|---|---|
| 재료선 | 수색 | B01 | 0.1 | |
| 지류선 | 수색 | B02 | 0.3 | |
| 제3부두선 | 인천 | B03 | 2.2 | 폐선. 항만 철도인입선 |
| 대창선 | 신탄진 | B01 | 2.3 | 통칭 대전철도차량정비단선 |
| 연탄선 | 음성 | B01 | 1.0 | |
| 고철영동보수기지선 | 심천 | B01 | 3.1 | |
| 연탄선 | 김천 | B01 | 0.2 | |
| 석탄선 | 나원 | B01 | 0.5 | |
| 제4부두선 | 부산진 | B04 | 1 | 폐선. 항만 철도인입선 |
| 제6부두선 | 부산진 | B08 | 1.0 | 제6부두컨테이너선 (철도물류정보서비스) |
| 차량창선(청용) | 범일 | B01 | 1.1 | |
| 차량선명 | 범일 | B02 | 1 | 불명 |
| 제1부두선 | 마산 | B01 | 6 | 폐선 (2012년 1월 26일). 항만 철도인입선. 통칭 마산항제1부두선. 정식 명칭은 마산 임항선 |
| 부산신항 북선 | 부산신항 | B01 | 5.5 | 철도거리표 등재 (2013년 1월 31일, 신항북선) |
| 석탄선 | 천원 | B01 | 0.3 | 사실상 폐선 (선로는 존재) |
| 남부선 | 북전주 | B01 | 0.5 | |
| 부두선 | 군산화물 | B01 | 0.9 | 폐선 |
| 석유선 | 하남 | B01 | 1.1 | 폐선 추정 |
| 유류선 | 효천 | B01 | 0.5 | |
| 남선연탄선 | 효천 | B02 | 0.7 | |
| 7비인입선 | 적량 | B01 | 2.7 | |
| 제3부두A선 | (구)여수역 | B01추정 | 0.5 | 폐선. 항만 철도인입선 |
| 제3부두B선 | (구)여수역 | B02추정 | 0.5 | 폐선. 항만 철도인입선 |
| 연탄선 | (구)여수역 | B03 | 0.6 | 폐선. 항만 철도인입선 |
| 연탄선 | 달천 | B01 | 0.6 | |
| 하화선 | 사북 | B01 | 0.5 | 폐선. |
| 구선 | 통리 | B01 | 0.3 | 폐선 추정. |
| 북평선 | 동해 | B01 | 0.5 | 폐선. 영동선의 지선인 북평선과는 다른 노선으로 추정. |
| 제3저탄선 | 묵호항 | B01 | 0.7 | 항만 철도인입선 |
| 제4저탄선 | 묵호항 | B02 | 0.7 | 항만 철도인입선 |
| 제5저탄선 | 묵호항 | B03 | 0.7 | 항만 철도인입선 |
| 임항선 | 묵호항 | B04 | 1.3 | 항만 철도인입선 |