현대 그랜저

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차량 정보
제조사	현대자동차
조립	틀:국기나라 울산광역시(1986년~1998년) 틀:국기나라 충청남도 아산시(1998년~현재)
관련차량	현대 쏘나타 현대 다이너스티 현대 아슬란 현대 트라제 XG 기아 오피러스 기아 K7 미쓰비시 데보네어
제원
연료	가솔린(1986년~현재) 디젤(2014년~현재, R엔진 모델) LPG(1996년~1998년, 2001년~현재 LPi 엔진 모델)
엔진	1세대~2세대: 미쓰비시 2.0/2.4 시리우스 SOHC, 3.0 사이클론 V6SOHC 2세대: 미쓰비시 2.5/3.0/3.5 V6 사이클론 DOHC 3세대 : 현대 2.0/2.5 V6 델타, 현대 3.0 V6 시그마 4세대: 현대 2.4 V4 세타, 현대 2.7 V6 뮈/뮈 II, 현대 3.3/3.8 V6 람다 5세대 : 현대 2.2 V4 R 디젤 엔진, 현대 2.4 V4 세타, 현대 3.0/3.3 V6 람다 6세대:현대 2.2 V4 R 디젤 엔진 현대 2.4 V4 세타, 현대 3.0/3.3 V6 람다.
최고출력	6세대 202/190/266/290 psi (2.2R/2.4세타/3.0세타/3.3세타)
최대토크	6세대 45/24.6/31.4/35 kgf·m (2.2R/2.4세타/3.0세타/3.3세타)
변속기	수동 5단(1986년~2005년) 자동 4단(1987년~2005년) 자동 5단(2005년~2010년) 자동 6단(2009년~현재) 자동 8단(2016년~현재)
전장	6세대 4,930mm
전폭	6세대 1,865mm
전고	6세대 1,470mm
축간거리	6세대 2,845mm

현대 그랜저(Hyundai Grandeur)는 현대자동차의 준대형 세단이다. 1세대 모델 출시 당시인 1986년에는 현대자동차의 플래그십 모델이자 고급차의 대명사로 불렸으나 2세대 이후 현대 다이너스티, 3세대 이후에는 현대 에쿠스에게 기함급의 자리를 넘겨주고 현대자동차의 준대형차 모델을 대표하는 세단이다.

세대별 설명

2세대 (LX)

2세대 모델도 1세대 모델과 같이 미쓰비시 데보네어를 기반으로 만들었다.

이 때부터 현대 그랜저는 대한민국 내수형 모델의 트렁크 도어의 가운데 부분에 "GRANDEUR"라고 표시하였다. 이는 3세대 이후 6세대 모델까지도 이어지는 디자인적 특징.

6세대 (IG)

6세대 모델은 2016년 10월에 출시했다. 5세대 모델이 2011년 출시 이후에 눈에 띄는 페이스리프트 없이 5년간 출시된 이후에 완전히 새로운 모델로 출시되었다. 3세대 XG 모델 페이스리프트 이전 모델 이후 오랫만에 후방 번호판이 트렁크 도어가 아닌 범퍼에 달려서 나오게 되었다. 그밖에 좌우측 후방등을 LED로 연결된 형태로 디자인된 것이 특징.

2017년 3월에는 5세대 때 현대 아슬란의 영향으로 단종되었던 V6 3.3 모델이 출시되면서 현대 아슬란과 동급의 차량으로 자리잡았다. 어차피 아슬란이 5세대 그랜저를 베이스로 한 모델이기에 5세대보다 제원이 커진 6세대 그랜저보다 윗급이라고 보기도 애매해지 상황이기에 과감하게 3.3 엔진을 출시한 것으로 보인다. 이밖에도 2.2 R 디젤엔진을 탑재한 디젤엔진 모델과 LPG 모델, 가솔린 하이브리드 모델도 출시되었다.

참조

• 현대 그랜저 공식 홈페이지
• 나무위키:현대 그랜저