해상교통관제 편집하기

[[분류:해상교통]]
{{youtube|CbETGYJQOzI|||center}}
<big>Vessel traffic service;VTS</big>
== 개요 ==
항구 및 연안을 통행하는 선박의 교통정리를 말한다. 과거 항무통신이라고 일컫던 것이 기술이 발전하면서 교통관제로 진화했다. 대한민국에서는 [[해양수산부]] [[해양경찰청]]에서 관장하고 있다.

== 역사 ==
대한민국 최초의 해상관제는 월미도 항무실과 광무호간의 통신이다. [[모스 부호]]를 이용해 통신했으며, 이후 VHF 통신과 텔렉스가 도입되면서 관제 업무에 탄력이 붙었다. 하지만 선박의 보고에만 의존하는 항무통신으로는 대형화되는 선박과 증가하는 교통량에 대응하기 힘들었으며, 선박 사고도 증가하기 시작했다. 또한 항만 사용료 징수의 기초 자료인 보고를 허위로 하여 부당이득을 취하는 자들도 있었다. 교통량이 많은 일부 항만에 레이더 시설이 도입되어 VTS의 서막을 열었다.

1990년대부터 각 항만의 항무실을 통합하여 해상교통관제센터를 설치하고 현대적 시설로 도배하여 관제의 효율성을 높혔다. [[국토해양부]]와 [[해양경찰]] 관할로 이원화 되어 있었으나 [[세월호 참사]] 이후 조직 일원화를 위해 [[해양경찰청]](당시 [[국민안전처]] 해양경비안전본부)로 이관되었다.

레이더와 통신 기술의 발전으로 더 넓은 구역을 관할할 수 있게 되자, 항무통신을 넘어 연안으로 영역을 넓히고 있다.

== 대한민국 해상교통관제센터 ==
* 경인 해상교통관제센터 (항무경인)
*: [[경인항]]과 [[경인 아라뱃길]]을 관제하는 센터.
* 인천 해상교통관제센터 (항무인천)
*: [[인천항]]을 관할한다. 인천항 출입항로에 따로 관제구역이 할당되어 있다.
* 평택 해상교통관제센터 (항무평택)
*: [[평택당진항]]을 관할한다. 군항과 수도권 화물 처리로 정신없는 지역.
* 대산 해상교통관제센터 (항무대산/항무보령/장안VTS)
*: 항무대산에서 [[대산항]], [[태안항]], 당진화력 부두를 관할하고, 항무보령에서 [[보령항]]을, 장안VTS에서 주변 해역을 관할한다.
* 군산 해상교통관제센터 (항무군산)
*: [[군산항]]과 [[장항항]]을 관할한다.
* 제주 해상교통관제센터 (항무제주/항무서귀포)
*: [[제주항]]과 [[서귀포항]]을 관할한다.
* 목포 해상교통관제센터 (항무목포)
*: [[목포항]]을 관할한다.
* 완도 해상교통관제센터 (항무완도)
*: [[완도항]]과 반경 35마일 연안을 관할한다. 진도VTS와 함께 한국 리아스식 해안의 절정을 보여주는 협수로를 여럿 관할한다.
* 진도연안 해상교통관제센터 (진도VTS)
*: 진도 주변 연안을 관할한다. 항무완도와 함께 한국 리아스식 해안의 절정을 보여주는 협수로를 여럿 관할한다. [[4·16 청해진해운 세월호 침몰 사고]]가 난 지점이 이곳 관할.
* 여수 해상교통관제센터 (여수VTS)
*: [[여수항]]과 [[광양항]]을 관할한다. [[여수국가산업단지]]로의 왕래가 잦은 지역. 원래 광양항에서 관할하던 걸 이전했다. 참고로 한국어 콜사인이 "항무여수"가 아닌데, 2000년대에 영어 콜사인과 일치시켜서 그렇다.
* 여수연안 해상교통관제센터 (여수연안VTS)
*: 남해 먼바다 중 전라남도 도계 내를 관할한다. 여수VTS하고는 아무 상관 없다. 
* 마산 해상교통관제센터 (항무마산/항무옥포/항무통영/항무삼천포)
*: 가장 넓은 관제구역을 보유하면서 진해항의 군함 입출항과 고현항, 옥포항의 신조 선박 출항 등 이벤트가 박터지는 구역. 중앙부두의 4층짜리 건물을 쓰다가 정부지방합동청사 개소 이후 항만동으로 이전했다. 통영항과 삼천포항은 입출항보고 용도로만 사용. 항무옥포는 2013년에 항무마산 구역에서 분리신설된 곳이라 사실상 하나로 취급한다.
** 항무마산 : [[마산항]], [[진해항]], [[고현항]], [[안정항]]
** 항무옥포 : [[옥포항]], [[장승포항]], [[지세포항]]
** 항무통영 : [[통영항]]
** 항무삼천포 : [[삼천포항]]
* 통영연안 해상교통관제센터 (통영연안VTS)
*: 남해 먼바다 중 경상남도 도계 내를 관할한다. 항무통영하고는 아무 상관 없으며 마산에 있는 항무통영과 달리 통영연안VTS는 제대로 통영시에 있다.
* 부산신항 해상교통관제센터 (항무신항)
*: [[부산신항]]을 관할하며, 연도라는 섬에 있다. 인원 교대를 하는 데 날씨가 궂어 배가 뜨질 않으면 관제사들이 퇴근을 못 한다. 근처 [[가덕도등대]]보다 근무 여건이 더 열악한 셈. (...)
* 부산 해상교통관제센터 (항무부산)
*: [[부산항]] 일대를 관할한다.(신항 제외) 부산항의 특성상 업무량이 가장 많다. 과거 운영공사 항장실을 이전했다고 보면 된다.
* 울산 해상교통관제센터 (항무울산)
*: [[울산항]], [[온산항]], [[미포항]]을 관할한다.
* 포항 해상교통관제센터 (항무포항)
*: [[포항항|포항구항 및 신항]]과 [[영일만항]]을 관할한다. 대한민국 최초로 현대시설을 갖춘 VTS 센터. 항구 현대화 사업 당시 항만청장이 [[포항제철]]과 딜을 맺어 포항제철이 비용을 부담하는 대신 상응하는 금액만큼 항만 사용료를 면제했다.{{ㅊ|BTL 최고!}}
* 동해 해상교통관제센터 (항무동해/항무속초)
*: 항무동해에서는 [[동해항]], [[묵호항]], [[삼척항]], [[옥계항]]을 관할하고 항무속초에서는 [[속초항]]을 관할한다.

== 참고문헌 ==
* [http://www.vtskorea.go.kr/Service.do?id=main 대한민국 해상교통관제센터 공식 사이트]
* [http://www.vtskorea.go.kr/upload/VTS_guide.pdf 전국 해상교통관제센터 안내 가이드], 대한민국 국민안전처, 2015.11.
* [http://www.vtskorea.info/upload/VTS_whitebook.pdf 1993-2012 해상교통관제 백서], 대한민국 해앙수산부, 2013.01.07.

{{주석}}