개요
경남 김해시 한림면에 있는 경전선의 철도역. 여객용으로는 별 볼일없는 역이나, 현대시멘트와 성신양회의 양회사일로가 설치되어 있어서 상당한 양의 화물 물동량을 처리한다. 경전선에서 유일하게 벌크(시멘트)를 처리하는 역이다.
미래
경전선 부전 마산 복선전철 건설이 완료되면 삼랑진~창원중앙간 기존 경전선 노선은 부산신항선의 일부로 편입된다.
승강장
| ← 경전본선 낙동강 방면 |
| 사용하지 않는 승강장 | 4번 승강장 |
| style="background-color: 틀:한국 철도 노선색2; color: white; text-align: center; border: 2px solid black;" | 서울 · 동대구 · 밀양 · 삼랑진방면 | 5번 승강장 |
| ← 경전본선 삼랑진 방면 |
| 경전본선 진영 방면 → |
| style="background-color: 틀:한국 철도 노선색2; color: white; text-align: center; border: 2px solid black;" | 마산 · 순천 · 목포 방면 | 6번 승강장 |
| 사용하지 않는 승강장 | 7번 승강장 |
| 경전본선 진영 방면 → |
경유 노선
| 경유 노선 목록 | |||
|---|---|---|---|
| class="tp_link" style="width: 9em; background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 207 경전본선 (9.9 km) |
삼랑진 방면 낙동강 8.2 km |
한림정 | 광주송정 방면 진영 4.2 km |
경유열차
일반열차
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승하차량
- 철도통계연보 출처.
| 한림정역 | ||||
| 연도 | 승차량 | 하차량 | 월평균 | |
|---|---|---|---|---|
| 승차 | 하차 | |||
| 2017 | 8,590 | 8,927 | ||
| 2014 | 13,147 | 14,210 | ||
- 한림면의 중심에 붙어 있으나 한림면의 인구 수에 비해 이용객이 상당히 저조한 편인데, 주된 생활권으로 삼는 진영과 김해 본시가지 일대를 이동하기에 철도가 상당히 불편하기 때문. 진영역은 진영시가지에서 동떨어져 있어 외면받으며, 김해 본시가지에는 일반철도가 들어오지 않는다. 게다가 시외교통면에서도 한림정역의 배차간격이 좋지 않아 진영시외정류장에 상당수 내주고 있다.
- 부전,구포,마산,창원,동대구,밀양 등 경전선 계통 상의 주요정차역에 이용객이 고루 분산되는 편이다.