| {{{이름}}} | |
|---|---|
| 나라 |
 독일 |
| 종류 | 지선철도, 공항철도 |
| 번호 |
|
| 영업거리 | 7.3 km |
| 역 수 | 2 |
| 소유자 | DB Netze |
| 운영자 |
DB Regio Hessen DB Regio Südwest |
| 개통일 | 1972년 3월 14일 |
| 시설 정보 | |
| 궤간 | 1,435mm 표준궤 |
| 선로 | 전 구간 복선 |
Flughafenschleife Frankfurt
프랑크푸르트 공항선 (프랑크푸르트 공항순환선)
개요
프랑크푸르트 공항 근거리역을 위한 접속선. 마인 선의 우회선이며, 한때 근거리역이 장거리 열차까지 서는 공항 접속역일 때는 승객이나 용량 모두 포화 상태였던 적이 있었으나, 쾰른-라인/마인 고속선 개통과 함께 장거리 열차를 위한 장거리역이 생기면서 근거리 지역 열차 위주로만 서는 역이 된 이후로는 S반 열차 위주로 다니게 되면서 현재는 많이 해소되었다.
직선으로 질러가는 마인 선과 비교해 2.1 km 정도 우회한다. 공항 인근이 그린벨트로 묶여있다보니 연선에는 별거 없고 울창한 숲만 무성하다. 저녁 즈음해서는 꽤 으스스한 분위기를 맛볼 수 있다. 노선의 핵심 구간은 2.2 km 터널 구간으로, 공항 터미널 지하를 지나는 구간이다. 선로 간격은 4.0 m로, 유럽 철도의 좁은 차량 한계를 생각해보면 넉넉하게 주어진 편.
경유 열차
- 라인-마인 S8 (비스바덴 - 마인츠) ← 프랑크푸르트 공항 근거리역 → (프랑크푸르트 - 오펜바흐 - 하나우)
- 라인-마인 S9 (비스바덴 - 마인츠-카스텔) ← 프랑크푸르트 공항 근거리역 → (프랑크푸르트 - 오펜바흐 - 하나우)
- 상세한 설명은 마인 선 참조.
역 목록
| km | 역명 | 접속 노선 | |
|---|---|---|---|
| 마인 선 프랑크푸르트 중앙역 방면 직결 | |||
| 6.2 | 프랑크푸르트 운동장 (슈타디온) | Frankfurt am Main Stadion | 리트 선 마인 선 프랑크푸르트 남역 방면 연결선 |
| 8.5 | 프랑크푸르트-슈반하임 장거리선 분기점 | Frankfurt-Schwanheim Fernbahn Abzw[1] | 마인 선 |
| 9.0 | 프랑크푸르트-슈반하임 S반 분기점 | Frankfurt-Schwanheim S-Bahn Abzw | (마인 선 S반선용 복선 합류점) |
| 11.4 | 프랑크푸르트 공항 근거리역 | Frankfurt am Main Flughafen Regionalbahnhof | 쾰른-라인/마인 고속선 (프랑크푸르트 공항 장거리역) |
| 15.8 | 켈스터바흐 | Kelsterbach | 마인 선 |
| 마인 선 마인츠 중앙역 방면 직결 | |||
각주
- ↑ Abzw = Abzweigstelle, 분기점.