틀토론:대한민국의 여객열차 및 광역전철 노선

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여기 인덱스 기준이 뭐죠? 일단 대곡소사선과 서해선 소사-원시 구간은 어떤 인덱스로 넣어야 할지 논의합니다.
Minasang | 사토 | 기여 2018년 5월 8일 (화) 04:07 (KST)

회사별로 들어가는 데 기타란으로 분류해도 좋을 것 같습니다. --Centrair(센트레아) APP·DEP 2018년 5월 10일 (목) 00:25 (KST)

삭토 혹은 틀 성격 변경

  • 틀 인덱스가 굉장히 난잡합니다.
  • 운영사 정보를 제대로 보여주지 못하고 있습니다. 기타 운영사라고 묶어놓은 건 아무런 의미가 없습니다. 운영사 목록을 보여주고 싶으면 나무위키처럼 운영사만 모은 틀을 만들거나 혹은 틀을 삭제하고 분류화혹은 목록 문서로 대체해야 합니다.
  • 수도권 전철의 경우 1,3,4호선은 코레일과 서울교통공사 전부 운영하는데 한 회사에만 쏠려 있습니다.
  • 미개통노선이 기준없이 등재되어 있고 어떤 건 있고 어떤 건 없는 등 형평성이 없습니다. 이 틀이 관리가 전혀 안되고 있다는 증거입니다.


Minasang (토론) 2018년 5월 23일 (수) 03:13 (KST)

편집 역사를 보니 Chugun님이 틀을 저런 식으로 만드셨군요. 참고 --175.196.240.54 2018년 5월 23일 (수) 11:05 (KST)
  • 다시 보시면 수도권 전철 1, 3, 4호선은 양쪽에 모두 올라가 있습니다.
  • 2차 분류로는 운영사 분류가 가장 쉬운 것 같습니다. 아니면 2차 분류 자체를 삭제하는 방법이 있구요.
  • 손이 닿아야 관리가 되는 법이지요.

--Centrair(센트레아) APP·DEP 2018년 5월 23일 (수) 18:47 (KST)