경유 노선 (고속도로)

전면 개정안 발의

{{경유노선/연습장/열기|style=width: 45em;}}
{{경유노선/연습장|배경색=#169442|글자색=#ffffff|노선번호=1|노선명=경부고속도로|노선링크=경부고속도로|노선폭=10em
|전구조물폭=15em|전구조물번호=38|전구조물=[[천안 분기점]]|전거리=6.70 km|전휴게소=[[천안삼거리 휴게소]] (서울)
|구조물폭=12em|구조물번호=39|구조물= [[천안 나들목]]|기점거리=340.14 km
|후구조물폭=15em|후구조물번호=39-1|후구조물=[[북천안 나들목]]|후거리=8.36 km|후휴게소=[[망향 휴게소]] (부산)}}
{{경유노선/연습장/닫기}}

개선사항이 많습니다.

상단에 위치하던 틀:경유 노선 (고속도로)/노선과 통합하였습니다. 별도의 틀 없이 이 틀만으로 노선번호 입력이 가능합니다.
상단에 있던 노선번호 및 노선명을 좌측으로 넘겨, 공간 효율성을 극대화하고 정보전달이 더 잘되게 했습니다.
그동안 <span style="background: black; color: white;">''' {{{전구조물번호}}} '''</span> 문법을 틀 내에 일일히 잡아넣었어야 했는데, 이걸 틀 안으로 편입했습니다. 전구조물번호, 구조물번호, 후구조물번호 값을 넣는 것만으로 편리하게 입력가능합니다.

세부 문법 사항은 틀:경유노선/연습장에 표기해 두었습니다.
Minasang (토론) 2018년 5월 19일 (토) 16:26 (KST)

배경 색은 도로 표지판의 녹색이 더 좋지 않을까 싶네요 --Centrair(센트레아) APP·DEP 2018년 5월 19일 (토) 16:22 (KST)

예시로 넣어보았습니다. 민자도로의 경우에는 노선색을 다르게 하는 것도 생각해볼 만합니다.
Minasang (토론) 2018년 5월 19일 (토) 16:27 (KST)

철도와는 달리 운영사가 달라도 크게 튀는 모습은 없으니까 필요한가 싶긴 합니다. --Centrair(센트레아) APP·DEP 2018년 5월 19일 (토) 16:36 (KST)

제가 {{구조물 번호}}를 만들어 보았습니다. --110.70.51.240 2018년 5월 19일 (토) 16:46 (KST)

{{새 교차로 정보}}에 유용하겠군요 --Centrair(센트레아) APP·DEP 2018년 5월 19일 (토) 16:47 (KST)

기존 틀이 (특히 모바일에서) 문제가 있다고 생각하십니까? --110.70.51.240 2018년 5월 19일 (토) 16:35 (KST)

이 틀은 모바일 PC 둘 다 잘 보이는 틀입니다.기존 틀의 경우 상단에 노선 번호와 노선명을 표기하기 때문에 노선 가짓수가 많을 수록 위아래로 노선 틀이 길어지는 문제점이 있습니다.
Minasang (토론) 2018년 5월 19일 (토) 16:40 (KST)

{{경유 계통}}의 경우도 상단에 경유 계통명을 표기하는 걸로 알고 있는데 어떻게 생각하십니까? --110.70.51.240 2018년 5월 19일 (토) 16:56 (KST)

틀토론:경유 노선 (고속도로)

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