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|| 200원/162m || 200원/39초 |- | 소형택시 || 2,100원/2km || 100원/155m || 100원/37초 |} * 심야 할증 : 운행시간 기준으로 0시부터 익일 오전 4시까지 운행한 요금의 20% 추가. * 시계외 할증 : [[서울특별시]] 이외의 인접한 시지역 운행시 20%의 요금 추가. 심야할증과 중복시 40% 할증. * 유료도로 통행료 : 승객의 요구에 따라 유료도로 진입시 통행료는 승객이 실비부담. ==차종== === 소형택시 === 일반적으로 준중형 이하의 차급이 운행된다. 예를 들자면 [[기아 포르테|포르테]], [[현대 아반떼|아반떼]] 같은 차종. 서울특별시에서 에너지 절약과 서민 교통비 부담을 완화할 목적으로 택시회사들에게 반강제적으로 할당시켰는데, 문제는 연료비와 에너지 절감 차원에서 소형택시를 늘려야 한다는 업체의 주장에 서울시가 택시비 원가의 대부분이 인건비인 상황에서 소형택시의 장점이 크지 않다며 맞서고 있다. 현재 상황에서 소형택시는 극소수에 불과해 찾아보기 힘든 수준이다. === 중형 및 준대형 택시 === '''택시하면 먼저 떠올리는 이 차량이자 사실상 표준이 된 택시.''' 법인택시든 개인택시든 십중팔구 이 부류의 차종이다. 주로 사용되는 차급은 중형세단이며 [[현대 쏘나타]], [[기아 K5]], [[르노삼성 SM6]] 등이다. 각 자동차 회사들은 내수판매량의 상당수를 택시판매로 충당할 정도로 확실한 수요가 있는 시장이며, 해당 차종들은 [[액화석유가스|LPG]]를 연료로 사용한다. 일부 개인택시의 경우 보다 윗급인 [[현대 그랜저]]나 [[기아 K7]] 같은 준대형 세단을 사용하기도 하며, 일부 지역([[인천광역시]]와 [[거제시]])에서는 [[BMW 3시리즈]]가 [http://www.ohmynews.com/NWS_Web/View/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0000261735 택시로 굴러다닌다고 한다]. 또한 [[2015년]] [[7월]] 이후로는 배기량 3,000cc 이상 [http://news.donga.com/3/all/20150128/69319713/1 고급택시]가 운행될 예정이며, 여기에는 수입차의 중대형 세단도 택시로 허가받을 수 있다고 한다. === 모범택시 === 개인택시 10년 이상 무사고 운행한 기사에게 자격이 주어진다. 가격은 상당히 비싸지만 그만큼 기사들의 무사고 운전경력을 믿고 편하게 이용할 수 있음을 장점으로 내세운다. 즉 모범택시 기사는 개인택시가 되기까지 최소 5년의 무사고 경력과 개인택시 최소 10년 무사고 경력을 보유하므로 최소 15년의 무사고 경력의 안전운전 기사라는 예기다. 모범택시 차종은 대부분 중대형 세단으로 [[현대 그랜저|그랜저]], [[기아 K7|K7]] 더 나아가 [[현대 에쿠스|에쿠스]]나 [[쌍용 체어맨|체어맨]]같은 기함 세단이 등록되기도 한다. 기본요금과 거리별 요금이 일반택시의 1.5배 수준이지만 '''심야 할증, 시계외 할증이 적용되지 않으므로''' 거리를 잘 따지면 오히려 심야에는 일반택시보다 싸거나 비슷한 요금으로 더 편안한 택시를 이용할 수도 있다. 머리를 잘 굴려보자. 물론 일반택시에 비해 그 숫자가 적으므로 길거리에서 쉽게 잡아타기는 어려울 것이고 보통은 모범 콜택시나 기사에게 명함을 받아서 이용하는 방식이 주류이다. 모범택시는 일반택시에 비해 기사들이 조금 더 친절한 편이고, 승차거부나 합승같은 위법행위를 자제하는 편이다. 심야시간에 택시타기 불안한 여성들이라면 모범택시를 적극 활용할 필요성이 있다. === 대형택시 === 이른바 '''콜밴'''이라고 부르는 승합택시이다. 주로 서울과 [[인천국제공항]]을 오가는 택시가 주류이다. 특성상 여행용 짐가방 등 소지품이 많아서 [[기아 카니발|카니발]]같은 미니밴이 주로 사용된다. 한가지 주의할 점은 불법영업을 뛰는 사설 콜밴을 조심하자. 간단하게 '''번호판 색깔이 영업용 노란색 바탕'''인지 일반 흰색 바탕인지 확인하자. 택시면허는 영업용 차량으로 등록하므로 반드시 노란색 영업용 번호판을 장착하기 때문이다. 또한 차량 외부에 TAXI라고 표기가 정확히 되있는지도 확인하자. 차량에 TAXI라는 단어를 표기하는 것은 정식 면허를 발급받아야만 가능하다. 일부 비양심적인 사설콜벤이 공항에서 외국인을 픽업해 서울까지 대려다주고 엄청난 [[바가지 요금]] 폭탄을 씌워서 물의를 빚기도 한다. ==구분== ===일반택시운송사업=== 이른바 '''법인택시'''라 불리는 택시가 여기에 해당한다. 통상적으로 운송회사가 차량을 소유하고, 운전기사를 고용하여 영업을 하는 방식의 택시이다. 일반택시는 2종보통 면허 취득 후 1년 이상의 운전 경험만 있으면 운행이 가능하며, 운행 수입중 정해진 비율을 회사에 입급하는 사납금이 존재한다. ===개인택시운송사업=== 흔히 말하는 '''개인택시'''이다. 사업자가 자동차 1대를 가지고, 직접 운전하여 여객을 운송하는 사업 형태를 의미한다. 원칙적으로 사업주가 직접 영업을 해야 하는 것이 원칙이나, 사업자의 질병 등 법령에 따라 다른 사람에게 위탁하는 것이 가능하다. 따라서 수요가 어느 정도 보장되는 개인택시면허는 고가에 거래되기도 한다. 많게는 억대의 가격을 지불하기도 한다는 듯. 개인택시 자격은 일반택시 5년 이상 무사고 운행한 기사에게 주어진다. == 같이 보기 == * [[버스]] == 택시를 소재로한 작품 == * [[살인택시]] {{각주}} [[분류:교통]] [[분류:자동차]] 요약: 리브레 위키에서의 모든 기여는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0 라이선스로 배포됩니다(자세한 내용에 대해서는 리브레 위키:저작권 문서를 읽어주세요). 만약 여기에 동의하지 않는다면 문서를 저장하지 말아 주세요. 글이 직접 작성되었거나 호환되는 라이선스인지 확인해주세요. 리그베다 위키, 나무위키, 오리위키, 구스위키, 디시위키 및 CCL 미적용 사이트 등에서 글을 가져오실 때는 본인이 문서의 유일한 기여자여야 하고, 만약 본인이 문서의 유일한 기여자라는 증거가 없다면 그 문서는 불시에 삭제될 수 있습니다. 취소 편집 도움말 (새 창에서 열림) | () [] [[]] {{}} {{{}}} · <!-- --> · [[분류:]] · [[파일:]] · [[미디어:]] · #넘겨주기 [[]] · {{ㅊ|}} · <onlyinclude></onlyinclude> · <includeonly></includeonly> · <noinclude></noinclude> · <br /> · <ref></ref> · {{각주}} · {|class="wikitable" · |- · rowspan=""| · colspan=""| · |} {{lang|}} · {{llang||}} · {{인용문|}} · {{인용문2|}} · {{유튜브|}} · {{다음팟|}} · {{니코|}} · {{토막글}} {{삭제|}} · {{특정판삭제|}}(이유를 적지 않을 경우 기각될 가능성이 높습니다. 반드시 이유를 적어주세요.) {{#expr:}} · {{#if:}} · {{#ifeq:}} · {{#iferror:}} · {{#ifexist:}} · {{#switch:}} · {{#time:}} · {{#timel:}} · {{#titleparts:}} __NOTOC__ · __FORCETOC__ · __TOC__ · {{PAGENAME}} · {{SITENAME}} · {{localurl:}} · {{fullurl:}} · {{ns:}} –(대시) ‘’(작은따옴표) “”(큰따옴표) ·(가운뎃점) …(말줄임표) ‽(물음느낌표) 〈〉(홑화살괄호) 《》(겹화살괄호) ± − × ÷ ≈ ≠ ∓ ≤ ≥ ∞ ¬ ¹ ² ³ ⁿ ¼ ½ ¾ § € £ ₩ ¥ ¢ † ‡ • ← → ↔ ‰ °C µ(마이크로) Å °(도) ′(분) ″(초) Α α Β β Γ γ Δ δ Ε ε Ζ ζ Η η Θ θ Ι ι Κ κ Λ λ Μ μ(뮤) Ν ν Ξ ξ Ο ο Π π Ρ ρ Σ σ ς Τ τ Υ υ Φ φ Χ χ Ψ ψ Ω ω · Ά ά Έ έ Ή ή Ί ί Ό ό Ύ ύ Ώ ώ · Ϊ ϊ Ϋ ϋ · ΐ ΰ Æ æ Đ(D with stroke) đ Ð(eth) ð ı Ł ł 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