개요
열차 이용 정보
태화강역을 지나는 모든 무궁화호가 정차한다. 과거엔 새마을호도 정차했으나 경부고속선 동대구~부산 구간이 지어지면서 코레일에서 울산역을 지나가는 새마을호를 숙청해버렸다. 덕분에 이름도 빼앗기고 새마을호도 갈취당한 안습한 신세이다(...) 덕분에 서울로가는 열차는 청량리역부터 부전역까지 운행하는 근성열차 두 편성만 남게 되었다.
주변지역
바로 앞에 울산시내인 삼산로가 있다. 설명이 더 필요한지? 그리고 근처에 울산시외버스터미널과 울산고속버스터미널도 있으나 걸어가자니 멀고 버스타자니 애매한 거리에 있다. 귀찮으면 버스를 타고 교통비가 아까우면(...) 걷자
근데 울산시내인 삼산로가 코앞에있지만 정작 태화강역 주변의 상권은 안습할정도로 규모가 별로다.
이름을 갈취(...)당하다
경부고속선 2차 개통구간인 동대구~부산 구간이 개통되면서 울주군 삼남면에 위치한 경부고속선의 역 이름이 "울산역"이 되면서 졸지에 이름을 갈취당하고 "태화강역"으로 강제 개명을 당해버렸다(...)
기타
원래 울산 경전철 1호선이 태화강역을 지나갈 예정이었으나 울산 경전철 계획이 연기되다가 사실상 취소었다. 울산시의 추진 의지가 부족해 앞으로를 기약하기도 어렵다.
동해남부선 광역전철의 최종 종착역이 될 예정이다. 따라서 태화강역을 증축하려 했으나 울산광역시측에서 강렬히 반발하였다. 그러다 결국 2015년 11월에 증축이 결정되었다. 부산에 상권을 빨릴것을 우려한 울산시가 예산지원에 소극적이어서 공기가 한없이 늘어지다 우여곡절 끝에 착공하였다.
경유 노선
| 경유 노선 목록 | |||
|---|---|---|---|
| class="tp_link" style="width: ; background: 틀:한국 철도 노선색2; color: white;" | 211 동해선 (69.3 km) |
부산진 방면 선암 4.8 km |
태화강 | 효자 방면 효문 3.4 km |