타이완 고속철도 편집하기

{{철도 노선 정보
|이름     = 타이완 고속철도
|원어이름 = {{중국어 번체=|台灣高速鐵路}}
|배경색   = 
|글자색   = 
|그림     = 
|그림크기 = 
|그림설명 = 
|그림alt  = 
|나라     = {{나라|대만}}
|종류     = 간선철도
|번호     = 
|구간     = [[타이베이역|타이베이]] ~ [[신쭤잉역|쭤잉]]
|영업거리 = 339.3 km
|역수     = 11개
|소유자   = 대만고속철로공사
|운영자   = 
|개통일   = 2007년 1월 5일
|폐지일   = 
|경유노선 = 
|차량기지 = 
|궤간     = 1,435 mm ([[표준궤]])
|선로     = 전 구간 복선
|전기     = [[교류]] 25 kV, 60 Hz, [[가공전차선]]
|신호     = D-ATC
|비고     = 
}}

[[중화민국]], 그러니까 [[대만]](타이완)의 서부의 남과 북을 잇는 고속철도 노선이다. 한국으로 따지자면 경부고속선에 상당하는 포지션으로, 제1의 도시 [[타이베이]]와 제2의 도시 [[가오슝]] 외에 [[타이중]], [[타이난]] 등 굵직굵직한 대도시를 잇는다.

타이완 고속철도는 [[신칸센]] 시스템을 기본적으로 채용하고 있긴 한데, 궤도를 제외한 노반 시설은 또 유럽계 시스템을 채용하고 있는 등 복잡한 양상을 보인다. 게다가 운영 회사는 민간투자(BTO) 방식으로 지어진 탓에, 컨소시엄으로 이루어진 대만고속철로공사가 관할하고 있는 등, 꽤 복잡하다.

타이베이 역 입선은 기존선 지하화 프로젝트와 동시에 복복선화를 진행해, 한쪽 복선을 사용하는 식으로 진행되었다. 애초에 기존선 궤간이 일본과 동일해서 이렇게 밖에 할 수 없는 부분이었고... 하지만 가오슝의 경우에는 지하화 사업이 더디게 진행되면서 점점 더 가오슝까지의 연장이 불투명해지고 있다. 현재 고속철도는 쭤잉에서 발착하는데, 사상 정도의 포지션(8 km 밖에 안 떨어져있다)이다보니 더더욱 사업화가 부진한 편. 타이베이 위쪽으로는 난강 역까지 연장할 계획(2016년 7월 15일 개통 예정)인데, 이는 고속철도 기지가 있기 때문이다. 사실상 [[행신역]] 포지션.

전 구간 별선을 쓰고, 고밀도로 운행되는 덕분인지, 이용객이 상당하다. 거리도 경부고속선보다 짧고 표정속도도 높아서 역별 평균 이용객수는 꽤 높다. 다만 대만이 좁다보니 생기는 현상으로, 서부에 몰려 살아서 전 국토 수요의 거의 전부가 거기에 몰려있기 때문이기도 하다.

== 문제점 ==
재무 문제가 좀 있다. BTO 방식으로 건설될 때 부채의 이자율이 너무 높다보니 이자로 인한 부채를 감당하지 못해 위급한 시기가 있었다. 현재는 대만 정부가 개입해서 어느 정도 급한 불은 끈 편.

더불어 신칸센 시스템을 채용한 것도 약간의 문제를 낳았는데, 대만에서의 중정비를 허락하지 않아 해상 운송을 통해 일본까지 가서 검수를 받고 와야하기 때문이다. 아직 운영된지 10년 정도 밖에 되지 않아 문제가 심각해지지는 않았지만, 대략 10~20년 후에 가서 문제가 좀 심각해질 가능성이 있다. 하필 BTO다 보니 시기상으로도 애매해질 시점이기도 하고.

== 운행 패턴 ==
기본적으로 신칸센의 시스템을 띈다.

'''필수 정차역'''은 [[타이베이역|타이베이]], [[타이중역 (고속철도)|타이중]], [[신쭤잉역|쭤잉]]이다. 최초 개업 역들이며, 대만에서 1, 2, 3번째로 큰 도시들이다보니 이렇게 지정되었다. 여기에 준필수 정차역으로, 하루 2편 정도 통과하는 [[반차오역|반차오]]이 있다. 대충 영등포 정도 포지션인데, 수요가 생각보다 많지는 않아서 다음 역인 타오위안에 대신 정차하는 열차를 하루 3편 정도 설정해놓았다. '''일반 정차역'''은 [[타오위안역 (고속철도)|타오위안]], [[신주역 (고속철도)|신주]], [[자이역 (고속철도)|자이]], [[타이난역 (고속철도)|타이난]]으로, 2007년부터 있었던 완행 역들이 이에 해당된다. 나머지 2015년 신규 개업역들은 완행만 정차하는 역이다.

타이중을 중심으로, 타이베이 - 타이중 구간만을 운행하는 열차가 편성되며(남쪽 구간 왕복은 2왕복 밖에 없다), 이 때문에 북쪽 구간은 등급제가 완벽하게 지켜지지만, 남쪽 구간에서는 각역정차하는 반직달차(급행) 편도 설정되어 있다.

{| class="wikitable" style="text-align: center; font-size: 90%;"
|-
! 열차 번호대
! style="width: 1.1em;" | {{중국어 번체=|[[타이베이역|台北]]}}
! style="width: 1.1em;" | {{중국어 번체=|[[반차오역|板橋]]}}
! style="width: 1.1em;" | {{중국어 번체=|[[타오위안역 (고속철도)|桃園]]}} 
! style="width: 1.1em;" | {{중국어 번체=|[[신주역 (고속철도)|新竹]]}} 
! style="width: 1.1em;" | {{중국어 번체=|[[먀오리역 (고속철도)|苗栗]]}} 
! style="width: 1.1em;" | {{중국어 번체=|[[타이중역 (고속철도)|台中]]}} 
! style="width: 1.1em;" | {{중국어 번체=|[[장화역 (고속철도)|彰化]]}} 
! style="width: 1.1em;" | {{중국어 번체=|[[윈린역|雲林]]}} 
! style="width: 1.1em;" | {{중국어 번체=|[[자이역 (고속철도)|嘉義]]}} 
! style="width: 1.1em;" | {{중국어 번체=|[[타이난역 (고속철도)|台南]]}} 
! style="width: 1.1em;" | {{중국어 번체=|[[신쭤잉역|左營]]}} 
! 소요시간 
! 비고
|- style="background-color: #fffac0;"
! style="background-color: #fffac0;" | 100번대 <small>(직달차, 특급)</small>
| ● || ● || ― || ― || ― || ● || ― || ― || ― || ― || ● || 96분 || 
|- style="background-color: #f6c3d9;"
! style="background-color: #f6c3d9;" | 200번대 <small>(직달쾌차, 급행)</small>
| ● || ● || ― || ― || ― || ● || ― || ― || ● || ● || ● || 108분 || #295, 250: 반차오 대신 타오위안 정차
|- style="background-color: #f9d0ba;"
! style="background-color: #f9d0ba;" | 300번대 <small>(반직달차, 구간급행)</small>
| ● || ● || ― || ― || ― || ● || ● || ● || ● || ● || ● || 120분 || #333: 반차오 대신 타오위안 정차
|- style="background-color: #cae5cd;"
! style="background-color: #cae5cd;" | 600번대 <small>(쾌속)</small>
| ● || ● || ● || ● || ― || ● || ― || ― || ● || ● || ● || 120분 || 
|- style="background-color: #b2e0f8;"
! style="background-color: #b2e0f8;" | 800번대 <small>(완행)</small>
| ● || ● || ● || ● || ● || ● || ● || ● || ● || ● || ● || 138분 || 
|- style="background-color: #d3d3d4;" 
! rowspan="2" style="background-color: #d3d3d4;" | 500번대 <small>(구간차)</small>
| ● || ● || ● || ● || ● || ● ||  ||  ||  ||  ||  || 72분 || 
|- style="background-color: #d3d3d4;" 
|  ||  ||  ||  ||  || ● || ● || ● || ● || ● || ● || 72분 || #581, 596
|-
|}

== 역 목록 ==
{| class="wikitable" style="text-align: center; font-size: 90%;"
|-
! km
! colspan="2" | 정거장
! 접속 노선
|- style="background-color: #ccc; opacity: 0.5; text-decoration: line-through;"
| style="text-align: right;" | N3.3<ref>N은 -과 동일하다고 보면 된다. 차량기지가 0.0 기점으로 설정되어 있어서 생긴 거리 표지.</ref>
| [[난강역|난강]] (미개통)
| {{중국어 번체=|[[南]][[港]]}}
| [[타이완 철로관리국|TRA]] [[타이완 종관선|종관선]]<br />타이베이 첩운 [[반난선]] (<span style="color: white; background-color: #005eb8;">&nbsp;5&nbsp;</span>)
|-
| style="text-align: right;" | 5.9
| [[타이베이역|타이베이]]
| {{중국어 번체=|台北}}
| [[타이완 철로관리국|TRA]] [[타이완 종관선|종관선]]<br />[[타이베이 첩운]] [[단수이신이선]] (<span style="color: white; background-color: #cb2c30;">&nbsp;2&nbsp;</span>)<br />타이베이 첩운 [[반난선]] (<span style="color: white; background-color: #005eb8;">&nbsp;5&nbsp;</span>)<br />타이베이 첩운 [[쑹산신뎬선]] (<span style="color: white; background-color: #007749;">&nbsp;3&nbsp;</span>, [[베이먼역|베이먼]])<br /><del style="opacity: 0.5;">[[타오위안 국제공항 첩운]]</del>
|-
| style="text-align: right;" | 13.1
| [[반차오역|반차오]]
| {{중국어 번체=|板橋}}
| TRA 종관선<br />타이베이 첩운 반난선 (<span style="color: white; background-color: #005eb8;">&nbsp;5&nbsp;</span>)
|-
| style="text-align: right;" | 42.3
| [[타오위안역 (고속철도)|타오위안]]
| {{중국어 번체=|桃園}}
| <del style="opacity: 0.5;">[[타오위안 국제공항 첩운]] ([[타오위안역 (고속철도)|고속철도 타오위안]])</del>
|-
| style="text-align: right;" | 72.2
| [[신주역 (고속철도)|신주]]
| {{중국어 번체=|新竹}}
| TRA [[류자선]] ([[신주역 (고속철도)|류자]])
|-
| style="text-align: right;" | 104.9
| [[먀오리역 (고속철도)|먀오리]]
| {{중국어 번체=|苗栗}}
| TRA [[타이중선]] ([[먀오리역 (고속철도)|펑푸]])
|-
| style="text-align: right;" | 165.7
| [[타이중역 (고속철도)|타이중]]
| {{중국어 번체=|台中}}
| TRA 타이중선 ([[타이중역 (고속철도)|신우르]])
|-
| style="text-align: right;" | 193.9
| [[장화역 (고속철도)|장화]]
| {{중국어 번체=|彰化}}
| 
|-
| style="text-align: right;" | 218.5
| [[윈린역|윈린]]
| {{중국어 번체=|雲林}}
| 
|-
| style="text-align: right;" | 251.6
| [[자이역 (고속철도)|자이]]
| {{중국어 번체=|嘉義}}
| 
|-
| style="text-align: right;" | 313.9
| [[타이난역 (고속철도)|타이난]]
| {{중국어 번체=|台南}}
| TRA [[샤룬선]] ([[타이난역 (고속철도)|샤룬]])
|-
| style="text-align: right;" | 345.2
| [[신쭤잉역|쭤잉]]
| {{중국어 번체=|左營}}
| TRA 종관선 ([[신쭤잉역|신쭤잉]])<br />[[가오슝 첩운]] [[가오슝 첩운 홍선|홍선]] ([[신쭤잉역|쭤잉 / 고속철도]])
|-
|}

{{각주}}
[[분류:대만의 철도 노선]]