경고 : 최신판이 아닙니다. 이 문서의 오래된 판을 편집하고 있습니다. 이것을 저장하면, 이 판 이후로 바뀐 모든 편집이 사라집니다. 로그인하고 있지 않습니다. 편집하면 당신의 IP 주소가 공개적으로 기록됩니다. 계정을 만들고 로그인하면 편집 시 사용자 이름만 보이며, 위키 이용에 여러 가지 편의가 주어집니다.스팸 방지 검사입니다. 이것을 입력하지 마세요!{{새 철도역 정보 |배경색 = gray |글자색 = white |역명 = <big>청량리역</big><br />Cheongnyangni Station |그림 = [[파일:Cheongnyangni Station.jpg|500픽셀]] |관할 = [[한국철도공사]]<br />[[서울교통공사]] }} {{+1|청량리역}}<br />淸凉里驛 / Cheongnyangni Station == 개요 == [[서울특별시]] [[동대문구]] [[왕산로]] 214(옛 [[전농동]] 597-7번지)와 왕산로 지하205(옛 전농동 620-69번지)에 위치한 [[철도역]]. 서울 동북부의 관문이다. 역명과는 달리 [[청량리동]]이 아닌 전농동에 위치해 있다. 지하 청량리역에 한해서 '''서울시립대입구'''라는 병기역명<ref>[[서울교통공사]], [[서울시메트로9호선]] 소속의 모든 역의 괄호 안에 쓰는 부분 역시 서울시 고시로 정한 공식 역명이다. [[한국철도공사|코레일]]의 부역명 제도와는 다르다.</ref>이 있다. 즉, 1호선 역명의 정식 명칭은 '''청량리(서울시립대입구)역'''인 셈. == 역사 == [[일제강점기]]인 [[1911년]] [[10월 15일]] [[경원선]]의 [[용산역]]-[[의정부역]] 구간이 개통되면서 개업한 역으로, [[1938년]] [[5월 1일]]에는 역명을 동경성역(東京城驛)으로 개칭했고, 다음해인 [[1939년]]에는 [[중앙선]]이 개통되면서 분기역이 되었다. 그러다가 일제강점기 막바지인 [[1942년]] [[6월 1일]] 기존 동경성역에서 청량리역으로 역명을 환원시켰으며, 광복 이후에도 경원선과 중앙선의 분기역으로 중요한 역 중 하나였으나, [[1950년]] [[6·25 전쟁]]으로 역사가 소실되었고, 이후 [[1959년]] 역을 신축했다. [[1974년]] [[8월 15일]] 이 역 바로 앞에 [[서울 지하철 1호선]] 청량리역이 개업했고, [[1978년]]에는 [[경원선]]의 용산-성북 운행계통이 운행을 개시했으나, 이 두 역 사이에는 환승통로가 없었다. 대신, 개통 초창기에는 [[에드몬슨식 승차권]]을 사용했기 때문에, 검표원에게 환승하겠다고 말하면 검표원이 별도의 표시를 하고, 이 표를 가지고 상대 역으로 가서 다시 검표를 받아 환승하면 되었다.<ref>요즘의 소프트 환승과 비슷한 케이스다.</ref> 문제는 AFC가 도입되고 [[1986년]] [[자성승차권]]이 도입되어 사람이 개입할 수 있는 부분이 사라지면서 이게 불가능하게 된 것이다(...) 바로 앞에 [[회기역]]이 있는데 거기서 환승하면 되지만, 당시 1호선 열차 중 상당수가 청량리역 종착이었다. 그러나 [[1999년]]부터 이 역에 민자역사를 건립하기로 하면서 기존 역은 부수고(...) 동시에 환승통로 공사를 시작하면서, [[2010년]] [[8월 20일]] 청량리역 민자역사가 완공됨과 동시에 환승통로가 완공되었다. {{ㅊ|하지만 환승통로가 길다는 점이 함정}} 다만 공사가 진행중이던 [[2007년]] [[8월 13일]], 25m 높이의 [[크레인]]이 전복되는 사고가 발생하여 이 사고로 2명이 사망했는데, 사망자 중 한 명은 [[가수]] [[요조]](본명 신수진)의 7살 어린 여동생이었다. [[2010년]] [[12월]] [[경춘선]]에 복선전철이 다니게 됨에 따라 [[무궁화호]] 운행이 중지되었고, 이에 따라 청량리역에 있던 경춘선 승강장은 고상으로 개조했다. [[2016년]] [[9월 26일]] [[경춘선|수도권 전철 경춘선]]이 연장되어, 편도 20회 운행한다. [[2018년]] [[12월 31일]]부터 [[분당선]]이 이 역까지 연장 운행되며, 평일에 한해 상·하행 18회 운행한다.<ref>[https://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=001&aid=0010536858 분당선 전철, 청량리역까지 연장 운행…31일부터 평일 18회] 연합뉴스</ref> == 역 구조 == === 국철 === {{새 철도역 정보 |배경색 = {{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}} |글자색 = white |역명 = KORAIL 청량리역 |그림 = [[파일:청량리역.jpg|500픽셀]] |역번호 = {{역번호/한국|K117|수도권|경의중앙}} · {{역번호/한국|K209|수도권|분당}} |역코드 = '''AFC''' : 1014<br />'''일반철도''' : 090 |주소 = [[서울특별시]] [[동대문구]] [[왕산로]] 214 |개업일 = [[1911년]] [[10월 15일]] |폐지일 = |관할 = [[한국철도공사]] |승강장 = 4면 8선 |운임구역 = |이용객 = |노선 = <nowiki /> * [[경원선]] <small>12.7km</small> * [[중앙선]] <small>0.0 km</small> }} [[경원선]]의 중간역이자 [[중앙선]]의 시종착역으로, 중앙선의 [[무궁화호]], {{ㅊ|잉마을}} [[ITX-새마을]]이나 [[태백선]] 무궁화호가 이 역에서 시종착한다. [[경춘선]]은 [[2016년]] [[9월 26일]]부터 편도 20회 운행하며, [[ITX-청춘]] 열차가 일부 정차한다. ==== 승강장 ==== [[파일:청량리역 배선도.png|350px]] {{철도승강장|구조= {{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보=← [[경원선]] [[왕십리역|왕십리]] }} {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|분당}}|왼쪽 승강장=1번 승강장<br>2번 승강장|승강장 정보= '''분당선''' 당역종착 · [[선릉역|선릉]] · [[수원역|수원]] 방면 }} {{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보=← [[경원선]] [[왕십리역|왕십리]] }} {{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보= [[중앙선]] [[회기역|회기]] / [[상봉역|상봉]]<sup>[[ITX-청춘]]</sup>→ }} {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}} |오른쪽 승강장=3번 승강장|승강장 정보='''ITX-청춘 · 경춘선''' [[가평역|가평]] · [[춘천역|춘천]] 방면<br>'''경의중앙선''' [[덕소역|덕소]] · [[용문역|용문]] 방면 }} {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}} |왼쪽 승강장=4번 승강장|승강장 정보='''ITX-청춘''' [[용산역|용산]] 방면 / '''경춘선''' 당역종착<br>'''경의중앙선''' [[문산역|문산]] · [[왕십리역|왕십리]] 방면 }} {{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보=← [[경원선]] [[왕십리역|왕십리]] }} {{철도승강장/선로| }} {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색| }}|왼쪽 승강장=5번 승강장|승강장 정보=(공사중) }} {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|오른쪽 승강장=6번 승강장|승강장 정보= '''KTX''' [[강릉역|강릉]] · [[동해역|동해]] 방면<BR> '''ITX-새마을 · 무궁화호 · 누리로''' 당역종착 · [[원주역|원주]] · [[제천역|제천]] 방면 }} {{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보= [[중앙선]] [[상봉역|상봉]]<sup>KTX</sup> / [[덕소역|덕소]]<sup>일반열차</sup> → }} {{철도승강장/선로| }} {{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보=← {{-1|[[경원선]] 종점 ·}} [[경부선]] [[서울역|서울]]|오른쪽 선로 정보= [[중앙선]] [[상봉역|상봉]]<sup>KTX</sup> / [[덕소역|덕소]]<sup>일반열차</sup> → }} {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|왼쪽 승강장=7번 승강장<BR>8번 승강장|승강장 정보= '''KTX''' [[서울역|서울]] 방면<BR>'''ITX-새마을 · 무궁화호 · 누리로 · A-train''' 당역종착 · [[원주역|원주]] · [[제천역|제천]] 방면 }} {{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보=← {{-1|[[경원선]] 종점 ·}} [[경부선]] [[서울역|서울]]|오른쪽 선로 정보= [[중앙선]] [[상봉역|상봉]]<sup>KTX</sup> / [[덕소역|덕소]]<sup>일반열차</sup> → }} }} === 1호선 === {{새 철도역 정보 |배경색 = {{대한민국 철도 노선색|기업|서울교통}} |글자색 = white |역명 = 서울교통공사 청량리역 |부역명 = 서울시립대입구 |그림 = |역번호 = {{역번호/한국|124|수도권|1}} |역코드 = '''AFC''': 0158 |주소 = [[서울특별시]] [[동대문구]] [[왕산로]] 지하205 |개업일 = [[1974년]] [[8월 15일]] |폐지일 = |관할 = [[서울교통공사]] |승강장 = 1면 2선 |운임구역 = |이용객 = |노선 = <nowiki /> * [[서울 지하철 1호선]] <small>7.8 km</small> * [[경원선]] <small>0.0 km</small> }} 일단 명목상 지하 청량리역은 종로선의 시종착역이며, 이에 따라 인상선이 존재하지만 선로가 회기역으로 연결되기 때문에 순수한 시종착역은 아니다. 다만 [[신창역]]에서 출발한 1호선 열차는 거의 대부분 이곳에서 시종착한다.{{ㅈ|병점에서 올라온 열차는 광운대역까지 운행}} <ref>[[동두천역]]이나 [[소요산역]]에서 내려오는 차들은 거의 [[인천역|인천]]행이다.</ref> 청량리역 종착 열차의 회차는 회기역 방면에 있는 Y자형 유치선을 주로 이용하지만, 열차가 많이 늦어져서 시간표가 꼬일 경우(...) 제기역 방면에 있는 X자형 건넘선을 이용해 하행선으로 진입해서 종착한 후 바로 출발한다. 지상 코레일 구간과 지하 서울교통공사 구간의 전류가 다르기 때문에 (지상:교류, 지하:직류), 이 역과 회기역 사이에는 [[절연구간]]이 존재한다. {{철도승강장|구조= {{철도승강장/선로|오른쪽 선로 정보=[[경원선]] [[회기역|회기]] → }} {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|1}} |승강장 정보=[[동두천역|동두천]] · [[창동역|창동]] · [[도봉산역|도봉산]] · [[소요산역|소요산]] 방면|왼쪽 승강장=상행 승강장 }} {{철도승강장/승강장|바탕색={{대한민국 철도 노선색|수도권|1}} |왼쪽 승강장=하행 승강장|승강장 정보=[[서울역]] · [[신도림역|신도림]] · [[인천역|인천]] · [[신창역|신창]] 방면 }} {{철도승강장/선로|왼쪽 선로 정보=← [[서울 지하철 1호선]] [[제기동역|제기동]] }} }} {{-}} === 환승 정보 === {| class="wikitable mw-collapsible" style="text-align: center; font-size: 90%;" |- ! colspan="9" | 수도권 전철 환승 정보 |- ! colspan="3" rowspan="3" | ! colspan="5" | 목적지 |- ! colspan="2" style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|1}}; color: white;" | 1호선 ! colspan="2" style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}}; color: white;" | 경의·중앙선 ! colspan="2" style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경춘}}; color: white;" | 경춘선 |- | style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|1}}; color: white;" | 소요산<br />방면 | style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|1}}; color: white;" | 인천·신창<br />방면 | style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}}; color: white;" | 문산<br />방면 | style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}}; color: white;" | 지평<br />방면 | style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경춘}}; color: white;" | 춘천<br />방면 |- ! rowspan="6" | 출발지 ! rowspan="2" style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|1}}; color: white;" | 1호선 | style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|1}}; color: white;" | 소요산 방면 | - | ''섬식'' | colspan="2" style="text-align: center;" | 1-1 | style="text-align: center;" | 10-4 |- | style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|1}}; color: white;" | 인천·신창 방면 | ''섬식'' | - | colspan="3" style="text-align: center;" | 10-4 |- ! rowspan="2" style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}}; color: white;" | 경의·중앙선 | style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}}; color: white;" | 문산 방면 | colspan="2" | 1-1 | - | | '''모든 문''' |- | style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}}; color: white;" | 지평 방면 | colspan="2" | 6-4 | | - | '''모든 문''' |- ! rowspan="2" style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경춘}}; color: white;" | 경춘선 | style="background-color: {{대한민국 철도 노선색|수도권|경춘}}; color: white;" | 춘천 방면 | colspan="2" | 1-1 | colspan="2" | '''모든 문''' | - |- |} === 청량리역 민자역사 === [[한화그룹]]에서 지은 민자역사라 그런지 이 역에는 [[크고 아름다운]] 한화그룹 로고가 떡하니 박혀져 있다. [[63빌딩]]의 한화 마크를 연상하면 쉬울 듯. 민자역사에는 [[롯데백화점]] 청량리점, [[롯데마트]] 청량리점, [[롯데시네마]] 청량리점이 입점하고 있다. == 주변 정보 == * 역 주변에는 청량리 미주아파트, [[가톨릭대학교]] 성바오로병원, 한화역사쇼핑몰([[롯데백화점|롯데백화점 청량리점]], [[롯데마트|롯데마트 청량리점]], [[롯데시네마|롯데시네마 청량리]]) 등이 있다. 1970년대까지 서울의 [[부도심]]으로 서울 동부의 관문이었기 때문에 [[시장]]이 여러 곳 있으며, 청량리종합시장, 청량리재래시장, 청량리청과물시장, 청량리수산시장, 동부청과시장 등은 걸어서 갈 수 있다. * 주변에 전농답십리뉴타운과 청량리부도심촉진권역사업 등 재개발 사업이 진행되고 있으며, 이에 따라 사창가인 청량리 588이 철거되고 있다. 2017년 6월 현재 모두 철수한 듯 보이며 사창가 일대는 빈 곳이 되었다. 불 나는 자리로 유명한 구 대왕코너 자리는 맘모스백화점, 롯데백화점, 롯데영플라자 등으로 쓰이다 결국 지역 재개발에 맞추어 2017년 초에 철거되었다.<ref>이 자리는 1960년 대왕코너로 개업하여 1972년, 1974년, 1975년, 1996년 모두 네 차례 전소한 이력이 있다. </ref> == 미래 == 국토교통부의 계획에 의하면 [[2018년]] 평창 동계올림픽 이후 [[강릉]]행 고속열차의 시종착 기능을 담당할 예정이었다. 그러나 일부 언론의 [[설레발]]로 인접한 [[상봉역]]이 시종착역으로 확정된다는 [[오보]]가 나면서 강릉시의 거센 반발이 불거졌는데, 국토부의 정식 답변은 청량리역 시종착이 원안이며, 현실적으로 선로용량 한계에 직면한 [[중앙선]] 계통의 열차운행 문제로 인하여 일부 편성을 상봉역에 [[타절]]하는 계획인 것. 강릉시가 상봉역 시종착에 불편한 심기를 내비치는 것은 무엇보다도 [[상봉역]]이 수도권 전철 경춘선, 경의중앙선 및 서울지하철 7호선과 환승되는 위치임에도 불구하고 서울 도심 접근성이 매우 열악<ref>경춘선은 소수 편성만이 청량리에 종착하며 그마저도 배차간격이 절망적이다. 경의중앙선은 도심인 [[용산역]]에 접근가능하나 선로용량상 배차간격 문제로 실효성이 떨어진다. 7호선은 선형상 도심으로 접근하지 않는다.</ref>하다는 이유가 크게 작용한다. 반면 청량리역은 수도권 전철 1호선 환승이 가능하여 도심 접근성이 뛰어나다는 점이 크게 작용한다. 결국 확정된 고속철의 운행계통은 [[서울역]] 착발열차가 주를 이루며 일부 청량리역 착발, 일부 [[상봉역]] 착발 체계로 돌아가게 되었다. {{ㅊ|경원선 용산-상봉 구간 용량만 터져나가게 되었다}} 또한 [[서울 경전철 면목선]]이 이 역에서 종착할 예정이다. == 경유 노선 == {{경유 노선/열기|닫기=닫음}} {{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white |노선명=경원선|노선거리=12.7 km |전방면=[[용산역|용산]] 방면|전역=[[왕십리역|왕십리]]|전거리=2.4 km |당역='''청량리''' |후방면=[[백마고지역|백마고지]] 방면|후역=[[회기역|회기]]|후거리=1.4 km}} {{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|코레일}}|글자색=white |노선명=중앙선|노선거리=0.0 km |전방면=|전역= |당역='''청량리''' |후방면=[[경주역|경주]] 방면|후역=[[회기역|회기]]|후거리=1.4 km}} {{경유 노선|배경색={{대한민국 철도 노선색|기업|서울교통}}|글자색=white |노선명=서울 지하철 1호선|노선거리=7.8 km |전방면=[[서울역]] 방면|전역=[[제기동역|제기동]]|전거리=1.0 km |당역='''청량리''' |후방면=|후역=}} {{경유 노선/닫기}} == 경유 열차 == === 수도권 전철 === {{경유 계통/열기}} {{경유 계통/계통|배경색={{대한민국 철도 노선색|수도권|1}}|글자색=white|계통=수도권 전철 1호선}} {{경유 계통|전방면=|전역= |당역={{역번호/한국|124|수도권|1}} '''청량리'''|등급=천안·신창급행 |후합치기=2|후방면=[[신창역|{{색|red|신창}}]] 방면<br>[[인천역|인천]] · [[신창역|신창]] 방면|후역={{역번호/한국|125|수도권|1}} [[제기동역|제기동]]|후거리=1.0 km}} {{경유 계통/후생략|전방면=[[소요산역|소요산]] 방면|전역={{역번호/한국|123|수도권|1}} [[회기역|회기]]|전거리=1.4 km |당역표시=1|당역={{역번호/한국|124|수도권|1}} '''청량리'''|등급=완행}} {{경유 계통/계통|배경색={{대한민국 철도 노선색|수도권|경의중앙}}|글자색=white|계통=수도권 전철 경의·중앙선}} {{경유 계통|전방면=[[문산역|문산]] 방면|전역={{역번호/한국|K116|수도권|경의중앙|ls=-0.05}} [[왕십리역|왕십리]]|전거리=2.4 km |당역={{역번호/한국|K117|수도권|경의중앙|ls=-0.05}} '''청량리'''|등급={{색|red|급행}} · 완행 |후방면=[[용문역 (양평)|{{색|red|용문}}]] · [[지평역|지평]] 방면|후역={{역번호/한국|K118|수도권|경의중앙|ls=-0.05}} [[회기역|회기]]|후거리=1.4 km}} {{경유 계통/계통|배경색={{대한민국 철도 노선색|수도권|경춘}}|글자색=white|계통=수도권 전철 경춘선}} {{경유 계통|전방면=|전역 = |당역={{역번호/한국|K117|수도권|경춘|ls=-0.05}} '''청량리'''|등급=급행 · 완행 |후방면=[[춘천역|춘천]] 방면|후역={{역번호/한국|K118|수도권|경춘|ls=-0.05}} [[회기역|회기]]|후거리=1.4 km}} {{경유 계통/계통|배경색={{대한민국 철도 노선색|수도권|분당}}|글자색=white|계통=수도권 전철 분당선}} {{경유 계통|전방면=|전역 = |당역={{역번호/한국|K209|수도권|분당|ls=-0.05}} '''청량리''' |후방면=[[수원역|수원]] 방면|후역={{역번호/한국|K210|수도권|분당|ls=-0.05}} [[왕십리역|왕십리]]|후거리=2.4 km}} {{경유 계통/계통|배경색={{대한민국 철도 노선색|수도권|GTXB}}|글자색=white|계통=GTX B선|계통2=GTX B선 (미개통)|style=opacity: 0.6; 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