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*:화물을 운송할 수 있는 구조로 제작된 철도차량이다. 단 소화물, 우편과 같이 여객열차에 부수되는 것은 제외한다. | *:화물을 운송할 수 있는 구조로 제작된 철도차량이다. 단 소화물, 우편과 같이 여객열차에 부수되는 것은 제외한다. | ||
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*:특수한 사용을 목적으로 제작된 차량으로 동력차와 객차, 화차에 속하지 않는 철도차량이다. (사고복구용차, 작업차, 시험차 등) | *:특수한 사용을 목적으로 제작된 차량으로 동력차와 객차, 화차에 속하지 않는 철도차량이다. (사고복구용차, 작업차, 시험차 등) | ||
2020년 7월 19일 (일) 11:39 판
- 鐵道車輛, Rolling stock
철도에 쓰이는 차량을 총칭하는 명칭.
개요
철도, 특히 선로를 운행하기 위한 목적으로 만들어진 것으로 동력차, 객차, 화차 및 특수차를 총칭한다.[1] 기술적으로는 한 쌍의 차바퀴를 갖춘 두 조 이상의 차축 위에 차체를 실어 전용의 궤도 위를 주행할 수 있는 구조물을 의미하며, 여객이나 화물의 운송을 목적으로 하는 차량과, 이들 차량을 견인하기 위하여 동력을 장비하여 주행하는 차량을 총칭하여 철도차량이라고 말한다.[2]
종류
- 동력차
- 동력에 의하여 선로를 이동하는 것을 목적으로 제작된 차량으로, 기관차와 동차로 나뉜다.
| 증기 철도 차량 | 디젤 철도 차량 | 전기 철도 차량 | 하이브리드 철도 차량 | |
|---|---|---|---|---|
| 기관차 | 증기 기관차 | 디젤 기관차 | 전기 기관차 | 하이브리드 기관차 |
| 동차 | - | 기동차 | 전동차 | 하이브리드 전동차 |
- 화차
- 화물을 운송할 수 있는 구조로 제작된 철도차량이다. 단 소화물, 우편과 같이 여객열차에 부수되는 것은 제외한다.
- 특수차
- 특수한 사용을 목적으로 제작된 차량으로 동력차와 객차, 화차에 속하지 않는 철도차량이다. (사고복구용차, 작업차, 시험차 등)