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17:322020년 10월 14일 (수) 17:32 누리로 토론 기여 206,202 바이트 +1 →국토교통부 고시 제2016-225호 편집 취소 최신이전 17:222020년 10월 14일 (수) 17:22 누리로 토론 기여 206,201 바이트 +228 →국토교통부 고시 제2016-225호 편집 취소 최신이전 17:032020년 10월 14일 (수) 17:03 누리로 토론 기여 205,973 바이트 +12,965 →국토교통부 고시 제2016-225호 편집 취소 2020년 8월 31일 (월) 최신이전 15:572020년 8월 31일 (월) 15:57 누리로 토론 기여 193,008 바이트 0 →국토교통부 고시 제2020-568호 편집 취소 2020년 8월 27일 (목) 최신이전 22:022020년 8월 27일 (목) 22:02 누리로 토론 기여 193,008 바이트 +36,721 KRRAIL (토론)의 951472판 편집을 되돌림 편집 취소 태그: 편집 취소 최신이전 22:012020년 8월 27일 (목) 22:01 누리로 토론 기여 잔글 156,287 바이트 −36,721 KRRAIL(토론)의 편집을 Pika의 마지막 판으로 되돌림 편집 취소 태그: 일괄 되돌리기 최신이전 10:282020년 8월 27일 (목) 10:28 누리로 토론 기여 193,008 바이트 0 →국토교통부 고시 제2020-568호 편집 취소 최신이전 09:392020년 8월 27일 (목) 09:39 누리로 토론 기여 193,008 바이트 0 →국토교통부 고시 제2020-414호 편집 취소 최신이전 09:132020년 8월 27일 (목) 09:13 누리로 토론 기여 193,008 바이트 +954 →국토교통부 고시 제2020-414호 편집 취소 최신이전 09:052020년 8월 27일 (목) 09:05 누리로 토론 기여 192,054 바이트 0 →국토교통부 고시 제2020-414호 편집 취소 최신이전 09:042020년 8월 27일 (목) 09:04 누리로 토론 기여 192,054 바이트 +215 →국토교통부 고시 제2020-414호 편집 취소 최신이전 09:022020년 8월 27일 (목) 09:02 누리로 토론 기여 191,839 바이트 +228 →국토교통부 고시 제2020-414호 편집 취소 최신이전 08:582020년 8월 27일 (목) 08:58 누리로 토론 기여 191,611 바이트 +189 →국토교통부 고시 제2020-414호 편집 취소 2020년 8월 26일 (수) 최신이전 19:392020년 8월 26일 (수) 19:39 누리로 토론 기여 191,422 바이트 +3,538 →국토교통부 고시 제2020-414호 편집 취소 최신이전 19:312020년 8월 26일 (수) 19:31 누리로 토론 기여 187,884 바이트 0 →국토교통부 고시 제2020-414호 편집 취소 최신이전 19:312020년 8월 26일 (수) 19:31 누리로 토론 기여 187,884 바이트 +600 →2020년 편집 취소 2020년 7월 8일 (수) 최신이전 12:482020년 7월 8일 (수) 12:48 누리로 토론 기여 187,284 바이트 −768 →국토교통부 고시 제2019-223호 편집 취소 최신이전 12:272020년 7월 8일 (수) 12:27 누리로 토론 기여 188,052 바이트 +702 KRRAIL (토론)의 919841판 편집을 되돌림 편집 취소 태그: 편집 취소 최신이전 12:252020년 7월 8일 (수) 12:25 누리로 토론 기여 187,350 바이트 −702 →국토교통부 고시 제2019-223호 편집 취소 2020년 6월 20일 (토) 최신이전 00:012020년 6월 20일 (토) 00:01 누리로 토론 기여 188,052 바이트 +17 →국토교통부 고시 제2020-414호 편집 취소 2020년 6월 19일 (금) 최신이전 23:532020년 6월 19일 (금) 23:53 누리로 토론 기여 188,035 바이트 +1,518 편집 요약 없음 편집 취소 최신이전 23:422020년 6월 19일 (금) 23:42 누리로 토론 기여 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