차량기지(車輛基地;train depot)는 철도차량의 유치와 차량의 검수 및 정비를 위하여 시설한 장소를 말한다.
개요
차량기지는 철도차량, 구체적으로 기관차, 객차, 화차, 전기동차, 디젤동차 등의 차종의 유지보수나 검수, 정비를 위하여 설치한 시설물을 말한다. 통상적으로 도시철도에서는 차량기지로 명확히 구분되는 정비시설이 설치되는 경우가 많지만, 일반철도에서는 철도역의 부속된 시설로 명확히 구분되지 않은채로 취급하거나, 담당하는 정비 업무의 종류에 따라서 차량기지를 세분하기도 한다.
분류
차량기지는 그 업무 영역에 따라서 크게 세 가지로 구분한다.
중정비 기지
이른바 철도공장 내지 공작창 등의 이름으로도 불리는 시설로, 차량의 분해정비나 대대적인 오버홀과 같은 무겁고 장기간이 걸리는 중정비 업무를 수행하는 기지를 말한다. 과거에는 자체적으로 주물 부품을 제조하거나 아예 차량을 제작하는 업무까지도 수행하였다. 일반철도, 특히 기관차나 객화차의 경우 명확히 분리 전문화되어 있는 시설로 입지하나, 도시철도나 광역철도의 경우는 경정비 업무를 수행하는 차량기지에 통합되어 설치되어 있다.
경정비 기지
경정비 기지는 차량의 일상적인 점검과 수리, 기능 점검 등을 실시하는 기지를 말한다. 중정비기지에 비해서 설비가 단촐하고, 좀 더 일상적인 수준의 정비와 차량 유치 등을 담당하는 시설이다. 가장 업무량이 많다 보니 가장 흔히 보이는 차량기지들이 이 부류이다.
주박 기지
일일의 운행을 마치고 대기(주박)하는 공간으로, 아예 단순히 차량을 유치하는 용도거나 차량기지에 부속된 경우 유치선(留置線)이라고도 부른다. 차량이 사고나 파손에 노출되지 않도록 집약해 관리하기 위한 시설로, 단순한 일상 점검이나 응급 수리반이 배치되는 정도로 실질적으로 정비업무를 하지는 않는다. 참고로, 도시철도의 경우에는 역에 부속된 선로에 1~2개 편성을 심야 영업종료 후 주박시키기도 하지만 이걸 주박기지라고는 하지 않는다.