- (최신 이전 주제) 2020년 7월 14일 (화) 20:58 . . 누리로 (토론 | 기여)님이 주제 "경전선 KTX 정차역 정리에 대해"을(를) 해결됨으로 표시했습니다 (해결한 것으로 표시함) . . 0
- (최신 이전 주제) 2018년 9월 11일 (화) 20:25 . . 누리로 (토론 | 기여)님이 "경전선 KTX 정차역 정리에 대해"에 댓글을 남겼습니다 (전혀요.. 일단 제가 수정할테니 다시 한 번 검토해주시기 바랍니다.) . . +37
- (최신 이전 주제) 2018년 9월 11일 (화) 20:17 . . Mykim5902 (토론 | 기여)님이 "경전선 KTX 정차역 정리에 대해"에 댓글을 남겼습니다 (주요 요지는 다 옮겼다고 생각합니다.) . . +20
- (최신 이전 주제) 2018년 9월 11일 (화) 20:10 . . 누리로 (토론 | 기여)님이 "경전선 KTX 정차역 정리에 대해"의 게시글을 편집했습니다 . . +2
- (최신 이전 주제) 2018년 9월 11일 (화) 19:44 . . 누리로 (토론 | 기여)님이 "경전선 KTX 정차역 정리에 대해"에 댓글을 남겼습니다 (옮기면서 기존에 있내용이 싹 사라졌네요.) . . +22
- (최신 이전 주제) 2018년 9월 11일 (화) 19:03 . . Mykim5902 (토론 | 기여)님이 "경전선 KTX 정차역 정리에 대해"에 댓글을 남겼습니다 (어디까지나 창원역에 비해 상대적인 것을 꼽아놓은 것이라, 광역전철 개통 후 창원역이 보조 역할로 전환되는 것을 기대하고 있습니다.) . . +72
- (최신 이전 주제) 2018년 9월 11일 (화) 12:15 . . Mykim5902 (토론 | 기여)님이 "경전선 KTX 정차역 정리에 대해"에 댓글을 남겼습니다 (마산역은 동마산병원까지 내려가야 하는 게 주요 포인트입니다. 아시겠지만 그 길이 오르막이기 때문에 오고가는 데 여간 성가신게 아닙니다. 창원중앙역은 말씀하신 대로 환승저항이 문제로 꼽히는 부분이구요.) . . +111
- (최신 이전 주제) 2018년 9월 11일 (화) 00:57 . . 누리로 (토론 | 기여)님이 "경전선 KTX 정차역 정리에 대해"에 댓글을 남겼습니다 (창원역도 버스교통의 중심지이고요. 지적하려면 각 역간 연계가 어렵다는 점에 주목해야 할 것 같습니다. 다만 창원중앙역의 경우엔 버스가 너무 적고 경남도청까지 걸어 올만한 거리가 아니라서 연계부족이라는 점이 틀리다고 보진 않습니다. 다만 이 경우에...) . . +173
- (최신 이전 주제) 2018년 9월 11일 (화) 00:55 . . 누리로 (토론 | 기여)님이 "경전선 KTX 정차역 정리에 대해"에 댓글을 남겼습니다 (그나저나 마산역이 대중교통 연계가 나쁘다는 주장은 받아들이기가 어렵네요. 동마산병원 내려가서 타면 버스 많이 오지 않나요.) . . +68
- (최신 이전 주제) 2018년 9월 10일 (월) 20:50 . . 누리로 (토론 | 기여)님이 "경전선 KTX 정차역 정리에 대해"에 댓글을 남겼습니다 (뭐 알아서 하시면 될 것 같습니다.) . . +19
- (최신 이전 주제) 2018년 9월 10일 (월) 20:15 . . Mykim5902 (토론 | 기여)님이 "경전선 KTX 정차역 정리에 대해"에 댓글을 남겼습니다 (논란을 각 문서에 흩어놓는 것보다 경전선 문서에 모아두는 게 좋을 것 같기도 해요) . . +45