| 월곶판교선
|
월곶~판교
|
복선전철
|
39.4
|
20,269
|
기본계획 완료=계획중 사업====
| 분류
|
노선명
|
사업구간
|
사업내용
|
연장(km)
|
사업비(억원)
|
현황
|
| 일반선
|
인덕원수원선
|
인덕원~수원
|
복선전철
|
35.3
|
24,474
|
기본계획중
|
| -
|
천안~청주공항
|
복선전철
|
56.1
|
7,788
|
기본계획중
|
| 월곶판교선
|
월곶~판교
|
복선전철
|
39.4
|
20,269
|
기본계획 완료
|
기 시행사업
| 분류
|
노선명
|
사업구간
|
사업내용
|
연장(km)
|
사업비(억원)
|
현황
|
| 고속선
|
경부고속선
|
동대구~부산 2단계
대전/대구 도심구간
|
복선전철
|
169.5
|
79,221
|
완공
|
| 호남고속선
|
오송~광주송정 (1단계)
|
복선전철
|
182.3
|
81,323
|
완공
|
| 광주송정~목포 (2단계)
|
복선전철
|
66.8
|
20,022
|
공사중
|
| 수서평택고속선
|
수서~지제~경부고속 분기점
|
복선전철
|
66.8
|
30,606
|
완공
|
| 일반선
|
경전선
|
부전~마산
|
복선전철
|
32.7
|
14,909(민자)
|
공사중
|
| 진주~광양
|
복선화 개량
|
51.5
|
11,273
|
완공
|
| 보성~임성리
|
단선
|
79.5
|
13,886
|
공사중
|
| 동해선
|
부전~태화강
|
복선전철
|
65.7
|
24,578
|
일부개통(부전~일광)
|
| 태화강~포항
|
복선전철
|
76.5
|
24,341
|
공사중
|
| 포항~삼척
|
단선
|
165.8
|
30,238
|
일부개통(포항~영덕)
|
| 중앙선
|
원주~제천
|
복선전철
|
44.1
|
10,151
|
완공
|
| 도담~영천
|
복선전철
|
148.1
|
37,062
|
일부개통(도담~망호, 단선)
|
| 영천~신경주
|
복선전철
|
25.5
|
7,242
|
공사중
|
| 서해선
|
대곡~소사
|
복선전철
|
19.6
|
14,468(민자)
|
공사중
|
| 소사~원시
|
복선전철
|
23.3
|
17,883
|
완공
|
| 원시~홍성
|
복선전철
|
89.2
|
38,260
|
공사중
|
| 장항선
|
선형개량 2단계
(신성~주포, 남포~간치)
|
단선
|
32.4
|
8,491
|
일부개통(남포~간치)
|
| 익산~대야
|
복선전철
|
14.3
|
4,111
|
완공
|
| 대구선
|
동대구~영천
|
복선전철
|
27.7
|
7,494
|
공사중
|
| 성남여주선
|
성남~여주
|
복선전철
|
57
|
19,485
|
완공
|
| 원주강릉선
|
만종~강릉
|
복선전철
|
120.7
|
38,586
|
완공
|
| 중부내륙선
|
부발~문경
|
단선전철
|
94.8
|
19,269
|
공사중
|
| 경의선/경원선/중앙선
|
수색~용산~청량리~서원주
|
고속화 개량
|
108.4
|
1,539
|
완공
|
| 철도시험선
|
서창~오송기지
|
철도종합시험선로
|
13.0
|
2,431
|
완공
|
대도시권 교통난 해소사업
신규추진 사업
| 분류
|
노선명
|
사업구간
|
사업내용
|
연장(km)
|
사업비(억원)
|
| 광역철도
|
수도권 광역급행철도
|
송도~청량리
|
복선전철
|
48.7
|
58,319(민자)
|
| 의정부~금정
|
복선전철
|
45.8
|
30,736(민자)
|
| 신분당선
|
호매실~봉담
|
복선전철
|
7.1
|
6.728(민자)
|
| 동빙고~삼송
|
복선전철
|
21.7
|
12,119(민자)
|
| 원종홍대선
|
원종~홍대입구
|
복선전철
|
16.3
|
21,664(민자)
|
| 위례과천선
|
복정~경마공원
|
복선전철
|
15.2
|
12,245(민자)
|
| 도봉산포천선
|
도봉산~포천
|
복선전철
|
29.0
|
18,076
|
| 일산선 연장
|
대화역~운정
|
복선전철
|
7.6
|
8,383
|
| 서울 지하철 9호선 연장
|
강일~미사
|
복선전철
|
1.4
|
1,891
|
| 충청권 광역철도 2단계
|
신탄진~조치원
|
복선전철(기존선)
|
22.5
|
5,081
|
계획중 사업
광역철도(수도권)
| 노선명
|
사업구간
|
사업내용
|
연장(km)
|
사업비(억원)
|
현황
|
| 신안산선
|
안산~여의도,
여의도~서울
|
복선전철
|
46.9
|
40,650
|
건설중
|
| 신분당선
|
용산~강남
|
복선전철
|
7.8
|
13,212(민자)
|
건설중
|
| 광교~호매실
|
복선전철
|
11.1
|
13,153(민자)
|
기본계획고시
|
| 수도권 광역급행철도
|
삼성~동탄
|
복선전철
|
39.5
|
15,547
|
건설중
|
| 킨텍스~삼성
|
복선전철
|
36.4
|
29,072(민자)
|
건설중
|
| 별내선
|
암사~별내
|
복선전철
|
12.9
|
12,050
|
건설중
|
지방권 광역철도
기 시행사업
철도물류 활성화 사업
신규추진 사업
| 분류
|
노선명
|
사업구간
|
사업내용
|
연장(km)
|
사업비(억원)
|
| 일반선
|
새만금선
|
대야~새만금항
|
단선전철
|
43.1
|
6,160
|
| 구미산단선
|
사곡~구미산단
|
단선
|
11.0
|
2,472
|
| 아산석문산단선
|
합덕~아산산단~석문산단
|
단선
|
36.5
|
6,991
|
| 대구산업선
|
서대구~대합산단
|
단선전철
|
40.1
|
8,164
|
| 동해신항선
|
삼척해변~동해항
|
단선
|
3.6
|
578
|
| 인천신항선
|
월곶~인천신항
|
단선
|
12.5
|
5,470
|
| 부산신항연결선
|
부산신항선~부전마산선
|
단선전철(연결선)
|
4.4
|
1,502
|
계획중 사업
| 분류
|
노선명
|
사업구간
|
사업내용
|
연장(km)
|
사업비(억원)
|
현황
|
| 일반선
|
광양항 인입선
|
광양~초남
|
복선화
|
5.6
|
736
|
기본계획 완료
|
기 시행사업
| 분류
|
노선명
|
사업구간
|
사업내용
|
연장(km)
|
사업비(억원)
|
현황
|
| 일반선
|
포승평택선
|
포승~평택
|
단선전철
|
30.3
|
6,924
|
일부개통(창내~평택)
|
| 군장산단선
|
대야~군장산단
|
단선
|
28.6
|
5,519
|
완공
|
| 울산신항선
|
망양~울산신항
|
단선
|
9.3
|
1,745
|
완공
|
| 포항신항선
|
포항~포항신항
|
단선
|
9.3
|
1,626
|
완공
|
한반도 통합철도망 구축사업
신규추진 사업
| 분류
|
노선명
|
사업구간
|
사업내용
|
연장(km)
|
사업비(억원)
|
| 일반선
|
동해선
|
강릉~제진
|
단선전철
|
104.6
|
23,490
|
기 시행사업
| 분류
|
노선명
|
사업구간
|
사업내용
|
연장(km)
|
사업비(억원)
|
현황
|
| 일반선
|
경원선
|
동두천~연천
|
단선전철(철도복원)
|
20.8
|
3,601
|
공사중
|
| 경의선
|
문산~도라산
|
단선전철화
|
9.7
|
388
|
일부개통(문산~임진강)
|
추가검토 사업
- 추가검토 사업은 장래 여건변화 등에 따라 추진검토가 필요한 사업으로 확정된 사업이 아니다.
| 노선명
|
사업구간
|
사업내용
|
연장(Km)
|
| 대구광주선
|
대구~광주
|
단선전철
|
191.6
|
| 김천전주선
|
김천~전주
|
복선전철
|
108.1
|
| 교외선
|
의정부~능곡
|
단선전철화
|
29.6
|
| 원주춘천선
|
원주~춘천
|
단선전철
|
51.4
|
| 동탄세교선
|
동탄~세교
|
복선전철
|
8.6
|
| 점촌안동선
|
점촌~안동
|
단선전철
|
54.4
|
| 보령선
|
조치원~보령
|
단선전철
|
89.2
|
| 경부선
|
사상~범일
|
복선전철
(경부선 이전)
|
1.9
|
| 인천2호선 연장
|
대공원~신안산선
|
복선전철
|
-
|
| 충청권 광역철도 연장
|
대전조차장~옥천
|
복선전철
|
20.9
|
| 양산울산광역철도
|
양산~울산(신복)
|
복선전철
|
41.2
|
| 대산항선
|
석문산단~대산항
|
단선
|
18.7
|
| 마산신항선
|
마산~마산신항
|
단선
|
12.5
|
| 녹산산단선
|
부산신항선~녹산산단
|
단선
|
1.5
|
| 반월산단선
|
안산~반월산단
|
단선전철
|
1.5
|
| 금강산선
|
철원~군사분계선
|
단선(복원)
|
32.5
|
| 경원선
|
연천~월정리
|
단선전철화
|
29.9
|
| 동해선
|
포항~강릉
|
복선전철화
|
215.0
|
| 위례신사선 연장
|
위례~에버랜드
|
복선전철
|
30.4
|
| 별내선 연장
|
별내~별가람
|
복선전철
|
3.2
|
기대효과
- 2026년, 계획대로 사업이 진행될 경우 영업거리는 2014년 현재 3,729 km에서 5,364 km로 144% 증가하며, 전철화 구간은 2,595 km에서 4,421 km로 170% 증가할 예정이다.
- 철도수송 분담률 또한 현재 14.7% 수준에서 2026년에는 5% 증가한 20% 수준으로 증대될 전망이다.
- 수색~금천구청간 신규 고속선 완공시 선로용량은 2014년 현재 147회/1일이 2026년에는 387회/1일 수준으로 240회 이상 증가할 전망이다.
- 청량리~망우간 중앙선 선로용량 확보사업 완료시 2014년 현재 170회/1일에서 2026년에는 350회/1일 수준으로 180회 가량 증가할 전망이다.
- 장항선, 경전선, 동해선 등 주요간선은 모두 전철화가 완료되어 운영 효율성이 높아지며, 고속화를 추구할 수 있다.
각주
- ↑ 북한의 막장스러운 철도환경을 생각한다면 사실상 보수라기 보다는 새로운 노선을 건설하는 형식이라고 봐야할 수준이다.
|