괴동선

(제철역에서 넘어옴)
괴동선
나라 대한민국
종류 일반철도(지선)
번호 31106
구간 부조 ~ 괴동
영업거리 10.9 km
역 수 3개
소유자 대한민국 정부 (국가철도공단 위탁)
운영자 한국철도공사 (KORAIL)
개통일 1971년 4월 11일
시설 정보
궤간 1,435 mm (표준궤)
선로 1
신호 ATS

괴동선포스코 포항제철소 및 인근 공업단지의 화물 수송을 위해 만들어진 노선이다.

과거에 포스코 직원들을 위한 통근열차가 괴동역 다음의 제철역까지 운행되었다.

역사[편집 | 원본 편집]

  • 2021년 11월 17일: 기점이 효자에서 부조로 변경되었다.[1]

역 목록[편집 | 원본 편집]

km 정거장 연계 노선
0.0 부조 동해선 (연결)
5.3 효자
10.9 괴동

부조신호장[편집 | 원본 편집]

부조
주소 경상북도 경주시 강동면 유금리 552-1
노선 동해선 139.5 km
괴동선 0.0 km
관할 한국철도공사 대구경북본부 대구지역관리단
개업일 1918년 12월 28일
코드 464

동해남부선동해선을 연결하는 역할을 맡고 있다.

경유 노선[편집 | 원본 편집]

부산진 방면
안강 24.8 km
부조 영덕 방면
포항 10.2 km
(기점) 부조 괴동 방면
효자 6.8 km

효자역[편집 | 원본 편집]

효자
주소 경상북도 포항시 남구 새천년대로 289
(효자동 282-7)
노선 괴동선 5.3 km
관할 한국철도공사 대구경북본부 포항관리역
개업일 1925년 7월 15일
코드 191

경상북도 포항시 남구 새천년대로 289에 위치한 동해선과 괴동선의 분기역이자 두 노선의 종점인 철도역이다.

무궁화호 뿐만 아니라 무려 새마을호까지 정차하던 역이었는데 역 주변만 보면 뭐 이딴역에다 새마을호를 세웠나 싶겠지만 이 역 바로 뒤에 포스코 지곡단지에 거주하는 포스코 직원들과 포항공과대학교 직원들의 수요가 주 수요였다. 물론 새마을호는 얼마 안가 빠졌지만...

효자역 역사[편집 | 원본 편집]

이 역은 현 대구선의 시초격 되는 사철노선인 경동선의 역으로 개통되었다. 그러다가 일제가 1935년에 이 역을 인수해서 표준궤로 개궤한후 동해남부선으로 편입시켰다.

그러다가 20154월 1일동해선 포항구간이 이설이 완료되고 포항역에 KTX가 정식으로 영업을 개시함과 동시에 역은 여객취급을 중지했다. 현재 괴동선의 화물만 처리하는 중이다.

경유 노선[편집 | 원본 편집]

부조 방면
부조 5.3 km
효자 괴동 방면
괴동 5.6 km

괴동역[편집 | 원본 편집]

괴동
주소 경상북도 포항시 남구 대송로 208-20
노선 괴동선 10.9 km
관할 한국철도공사 대구경북본부 포항관리역
개업일 1971년 4월 11일
코드 692

경유 노선[편집 | 원본 편집]

부조 방면
효자 5.6 km
괴동 (종점)

제철역[편집 | 원본 편집]

포항제철 공장 내에 있던 역이다. 포스코 통근열차가 정차했다.

각주

  1. 국토교통부고시 제2021-1234호