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[[ICAO]] 코드는 RKPC, [[IATA]]코드는 CJU이다. 삼다(물,돌,바람)로 유명한 만큼 바람이 심하게 부는 곳인지라 윈드시어가 발생하여 이/착륙이 까다로운 공항으로 악명이 높다. 제주도로 향하는데 터뷸런스 때문에 무서웠다는 후기글 이나 터뷸런스로 회항했다는 뉴스가 간혹 나오기도 한다. == 역사 == * 1940년대 일본이 태평양 전쟁을 일으키면서 활주로를 건설 * [[1958년#1월|1958년 1월]] 제주비행장으로 설립 * 1968년 첫 국제 항로 개설(제주-오사카) * 1982년 3,000m급 新활주로 준공 (現 07/25 활주로) * 1983년 新여객청사 준공 == 시설 == ===활주로=== 활주로는 2개가 교차로 설치되어 있다. * 13/31 활주로(1910m) : 제일 먼저 생겼던 활주로이다. 바람 방향을 고려하면 이쪽 방향으로 활주로를 확장하는 것이 맞으나 문제는 제주도의 지형 특성상 이쪽 방향으로는 활주로 연장이 사실상 불가능하다는 심각한 문제점이 있다. 시내 방면으로 약간의 연장이 있기 때문에 소형기 이륙 전용으로 사용하거나 정말 이착륙거리가 짧은 프로펠러기가 아닌 다음에는 거의 쓰이지 않는 사실상의 [[고자]]활주로. * 07/25 활주로(3180m) : 제주공항의 주 활주로. 일반적인 항공사 운항 여객기들은 죄다 이 활주로를 이용한다. 문제는 [[제주도]]가 바람이 많기로 유명한 동네인데 이 활주로 방향으로 이착륙을 할 경우 수시로 측풍<ref>주 풍향이 북서풍, 혹은 남동풍인데 활주로 방향은 북동-남서 방향으로 주 풍향 방향과 거의 수직에 가깝게 나 있다</ref>이나 난기류에 휘말려서 비행기가 휘청하는 경우가 많다는 것. ===여객터미널=== 연간 2547만명을 처리 가능한 국내 3위 규모의 공항터미널을 가지고 있다. 문제는 이 공항으로 들어오는 노선 중 [[김포국제공항|김포]]-제주간 노선은 전 세계에서 항공기 통행량이 많기로 1~2위를 왔다 갔다 하는 구간인 데다 [[2000년]]대 들어서부터 이용객이 꾸준하게 계속해서 증가해 와서 여객터미널과 수용 가능한 슬롯의 수가 거의 포화상태에 이르러<ref>[[2014년]] 연간 이용객 숫자는 23,197,796명으로 처리 용량의 91%이다. 문제는 이게 매년 백만단위로 증가중이라는 거</ref> 연휴나 주말 마지막 날 기상악화로 비행기가 연착되기 시작하면 여객터미널에는 헬게이트가 펼쳐진다. 이 때문에 [[2014년]]부터 열심히 공항 슬롯 확장공사를 하고 있는 상황. 문제는 공항 주변에 이미 각종 시설물들이 들어차 있어서 더 이상의 터미널 부지 확장은 사실상 불가능하다. 이 때문에 [[제주 제2공항 논란|새로운 공항을 추진중이지만 녹록치가 않은 상황이다.]] == 노선 == === 국내선 === *제주-[[김포국제공항|서울 (김포)]] : 대한민국, 아니 전 세계에서 가장 붐비는 하늘길 중 하나이다. 트래픽의 혼잡도로는 세계 2위 수준의 구간이다. *제주-[[김해국제공항|부산 (김해)]] *제주-[[대구국제공항|대구]] *제주-[[광주국제공항|광주]] *제주-[[청주국제공항|청주]] *제주-[[무안국제공항|무안]] *제주-[[양양국제공항|양양]] : [[코리아익스프레스에어]]의 운항편이 있다. *제주-[[군산공항|군산]] *제주-[[여수공항|여수]] : 국내선 중 가장 짧은 운항거리이다. 말 그대로 뜨면 내리는 수준 *제주-[[원주공항|원주]] === 국제선 === 2015년 12월 31일 기준 제주국제공항에 취항중인 정기편은 다음과 같다. {| class="wikitable" ! 취항국 ! 도시(공항) ! 항공사 ! 주당 운항편 |- | rowspan="32" | [[중국]] | rowspan="3" | 베이징 | [[대한항공]] | 14 |- | [[동방항공]] | 4 |- | [[중국국제항공]] | 14 |- | rowspan="4" | 상하이([[푸동 국제공항|푸동]]) | [[동방항공]] | 42 |- | [[길상항공]] | 14 |- | [[진에어]] | 14 |- | [[춘추항공]] | 30 |- | 광저우 | [[남방항공]] | 4 |- | 정저우 | [[남방항공]] | 4 |- | 장춘 | [[남방항공]] | 4 |- | rowspan="2" | 창사 | [[오케이항공]] | 6 |- | [[남방항공]] | 4 |- | 청두 | [[사천항공]] | 6 |- | rowspan="2" | 충칭 | [[사천항공]] | 6 |- | [[오케이항공]] | 6 |- | 대련 | [[남방항공]] | 8 |- | 푸저우 | [[하문항공]] | 6 |- | 하얼빈 | [[춘추항공]] | 6 |- | 홍콩 | [[홍콩익스프레스항공]] | 6 |- | rowspan="2" | 항저우 | [[중국국제항공]] | 12 |- | [[춘추항공]] | 8 |- | 닝보 | [[동방항공]] | 12 |- | 난닝 | [[티웨이항공]] | 6 |- | 구이양 | [[대한항공]] | 6 |- | 심양 | [[남방항공]] | 4 |- | 석가장 | [[춘추항공]] | 8 |- | 심천 | [[남방항공]] | 4 |- | 텐진 | [[천진항공]] | 10 |- | 우한 | [[춘추항공]] | 8 |- | 윈저우 | [[오케이항공]] | 8 |- | 샤먼 | [[남방항공]] | 8 |- | 시안 | [[동방항공]] | 4 |- | rowspan="2" | [[일본]] | 도쿄([[나리타 국제공항|나리타]]) | [[하문항공]] | 6 |- | 오사카 | [[진에어]] | 6 |- | [[대만]] | 타이페이 | [[대한항공]] | 8 |- | [[태국]] | 방콕 | [[대한항공]] | 14 |} == 사건사고 == * [[2016년]] 1월 23일, 제주 지역에 32년만의 최대 폭설과 7년만의 한파주의보, 강풍으로 인해 이 날 오후 항공기 운항을 전면 중단했다.<ref>[http://m.media.daum.net/m/media/society/newsview/20160123225941922?issueId=187 <최강한파> 제주 32년만의 최대 폭설..항공기 운항중단(종합2보)], 연합뉴스, 2016.01.23</ref> 이후 1월 25일 오전9시까지 운항이 중단되었다.<ref>[http://m.news.naver.com/read.nhn?sid1=103&oid=001&aid=0008139344 <최강한파> 제주공항 25일 오전 9시까지 운항중단 연장], 연합뉴스, 2016.01.24</ref> 오후 8시까지 더 연장되기로 했다가<ref>[http://m.news.naver.com/read.nhn?sid1=103&oid=001&aid=0008140703 <최강한파> 제주공항 운항중단 다시 연장…25일 오후 8시까지], 연합뉴스, 2016.01.24</ref> 날씨가 풀려 1월 25일 오후 2시 50분 경부터 운항을 재개하기 시작했다.{{ㅊ|연례행사를 뭐 새삼스럽게}} {{주석}} {{대한민국의 항공산업}} [[분류:대한민국의 공항]] [[분류:제주특별자치도]] 요약: 리브레 위키에서의 모든 기여는 크리에이티브 커먼즈 저작자표시-동일조건변경허락 3.0 라이선스로 배포됩니다(자세한 내용에 대해서는 리브레 위키:저작권 문서를 읽어주세요). 만약 여기에 동의하지 않는다면 문서를 저장하지 말아 주세요. 글이 직접 작성되었거나 호환되는 라이선스인지 확인해주세요. 리그베다 위키, 나무위키, 오리위키, 구스위키, 디시위키 및 CCL 미적용 사이트 등에서 글을 가져오실 때는 본인이 문서의 유일한 기여자여야 하고, 만약 본인이 문서의 유일한 기여자라는 증거가 없다면 그 문서는 불시에 삭제될 수 있습니다. 취소 편집 도움말 (새 창에서 열림) | () [] [[]] {{}} {{{}}} · <!-- --> · [[분류:]] · [[파일:]] · [[미디어:]] · #넘겨주기 [[]] · {{ㅊ|}} · <onlyinclude></onlyinclude> · <includeonly></includeonly> · <noinclude></noinclude> · <br /> · <ref></ref> · {{각주}} · {|class="wikitable" · |- · rowspan=""| · colspan=""| · |} {{lang|}} · {{llang||}} · {{인용문|}} · {{인용문2|}} · {{유튜브|}} · {{다음팟|}} · {{니코|}} · {{토막글}} {{삭제|}} · {{특정판삭제|}}(이유를 적지 않을 경우 기각될 가능성이 높습니다. 반드시 이유를 적어주세요.) {{#expr:}} · {{#if:}} · {{#ifeq:}} · {{#iferror:}} · {{#ifexist:}} · {{#switch:}} · {{#time:}} · {{#timel:}} · {{#titleparts:}} __NOTOC__ · __FORCETOC__ · __TOC__ · {{PAGENAME}} · {{SITENAME}} · {{localurl:}} · {{fullurl:}} · {{ns:}} –(대시) ‘’(작은따옴표) “”(큰따옴표) ·(가운뎃점) …(말줄임표) ‽(물음느낌표) 〈〉(홑화살괄호) 《》(겹화살괄호) ± − × ÷ ≈ ≠ ∓ ≤ ≥ ∞ ¬ ¹ ² ³ ⁿ ¼ ½ ¾ § € £ ₩ ¥ ¢ † ‡ • ← → ↔ ‰ °C µ(마이크로) Å °(도) ′(분) ″(초) Α α Β β Γ γ Δ δ Ε ε Ζ ζ Η η Θ θ Ι ι Κ κ Λ λ Μ μ(뮤) Ν ν Ξ ξ Ο ο Π π Ρ ρ Σ σ ς Τ τ Υ υ Φ φ Χ χ Ψ ψ Ω ω · Ά ά Έ έ Ή ή Ί ί Ό ό Ύ ύ Ώ ώ · Ϊ ϊ Ϋ ϋ · ΐ ΰ Æ æ Đ(D with stroke) đ Ð(eth) ð ı Ł ł Ø ø Œ œ ß Þ þ · Á á Ć ć É é Í í Ĺ ĺ Ḿ ḿ Ń ń Ó ó Ŕ ŕ Ś ś Ú ú Ý ý Ź ź · À à È è Ì ì Ǹ ǹ Ò ò Ù ù · İ Ż ż ·  â Ĉ ĉ Ê ê Ĝ ĝ Ĥ ĥ Î î Ĵ ĵ Ô ô Ŝ ŝ Û û · Ä ä Ë ë Ï ï Ö ö Ü ü Ÿ ÿ · ǘ ǜ ǚ ǖ · caron/háček: Ǎ ǎ Č č Ď ď Ě ě Ǐ ǐ Ľ ľ Ň ň Ǒ ǒ Ř ř Š š Ť ť Ǔ ǔ Ž ž · breve: Ă ă Ğ ğ Ŏ ŏ Ŭ ŭ · Ā ā Ē ē Ī ī Ō ō Ū ū · à ã Ñ ñ Õ õ · Å å Ů ů · Ą ą Ę ę · Ç ç Ş ş Ţ ţ · Ő ő Ű ű · Ș ș Ț ț 이 문서에서 사용한 틀: 틀:Skin (원본 보기) (준보호됨)틀:ㅊ (원본 보기) (준보호됨)틀:각주 (원본 보기) (준보호됨)틀:공항 정보 (원본 보기) (준보호됨)틀:공항 정보/시설 (원본 보기) (준보호됨)틀:깃발 (원본 보기) (준보호됨)틀:깃발/구현 (원본 보기) (준보호됨)틀:깃발자료 대만 (원본 보기) (준보호됨)틀:깃발자료 대한민국 (원본 보기) (준보호됨)틀:깃발자료 일본 (원본 보기) (준보호됨)틀:깃발자료 중국 (원본 보기) (준보호됨)틀:깃발자료 중화민국 (편집) 틀:깃발자료 태국 (원본 보기) (준보호됨)틀:나라 (원본 보기) (준보호됨)틀:나라/구현 (원본 보기) (준보호됨)틀:대한민국의 항공산업 (편집) 틀:둘러보기 상자 (원본 보기) (보호됨)틀:둘러보기 상자/중첩 (원본 보기) (준보호됨)틀:둘러보기 상자/핵심 (원본 보기) (보호됨)틀:리브레 맵스 마커 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 주제칸 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 칸 (원본 보기) (준보호됨)틀:정보상자 큰칸 (원본 보기) (준보호됨)틀:주석 (편집) 틀:취소선 (원본 보기) (준보호됨)틀:틀바 (원본 보기) (준보호됨)