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[[1986년]] [[3월 3일]]부터 [[도쿄]]와 [[괌]]을 잇는 항공편으로 첫 국제선 정기 운항을 시작했고 곧 [[프랑크푸르트]], [[뉴욕시|뉴욕]], [[로스앤젤레스]], [[런던]], [[파리시|파리]] 등 도시도 추가로 취항하였다. [[1990년]]에 전일본공수는 [[아시아]], [[북아메리카]], [[유럽]]으로 서비스를 확대하였다. 또 [[에어버스]]의 [[에어버스 A320|에어버스 A320-200, 에어버스 A321-100]] 기종과 [[보잉 747|보잉 747-400]] 기종을 도입했다. [[1994년]]에 [[간사이 국제공항]]의 개항 후에 [[중화인민공화국]]을 비롯한 [[아시아]]뿐만 아니라, [[덴파사르]], [[양곤]], [[뭄바이]], [[호놀룰루]], [[밴쿠버]], [[브리즈번]], [[로마]]등 국제선 노선을 개설했다. 같은 해 [[나고야]]부터 [[호놀룰루]]의 국제선 노선이나 [[후쿠오카]]에서 [[방콕]]이나 [[상하이]], [[다롄]] 국제선 노선도 개설하고 있었다. 한층 더 [[미국]] 국제선의 강화로 [[나리타 국제공항|나리타]]부터 [[시카고]]나 [[샌프란시스코]] 국제선 노선을 개설한 것 외에 [[자카르타]], [[덴파사르]], [[뭄바이]] 국제선을 매일 운항했지만 항공 불황에 의해 운항이 중단된 노선도 있다. [[1999년]] [[10월]]에 [[항공 동맹]]인 [[스타 얼라이언스]]에 가입했다. | [[1986년]] [[3월 3일]]부터 [[도쿄]]와 [[괌]]을 잇는 항공편으로 첫 국제선 정기 운항을 시작했고 곧 [[프랑크푸르트]], [[뉴욕시|뉴욕]], [[로스앤젤레스]], [[런던]], [[파리시|파리]] 등 도시도 추가로 취항하였다. [[1990년]]에 전일본공수는 [[아시아]], [[북아메리카]], [[유럽]]으로 서비스를 확대하였다. 또 [[에어버스]]의 [[에어버스 A320|에어버스 A320-200, 에어버스 A321-100]] 기종과 [[보잉 747|보잉 747-400]] 기종을 도입했다. [[1994년]]에 [[간사이 국제공항]]의 개항 후에 [[중화인민공화국]]을 비롯한 [[아시아]]뿐만 아니라, [[덴파사르]], [[양곤]], [[뭄바이]], [[호놀룰루]], [[밴쿠버]], [[브리즈번]], [[로마]]등 국제선 노선을 개설했다. 같은 해 [[나고야]]부터 [[호놀룰루]]의 국제선 노선이나 [[후쿠오카]]에서 [[방콕]]이나 [[상하이]], [[다롄]] 국제선 노선도 개설하고 있었다. 한층 더 [[미국]] 국제선의 강화로 [[나리타 국제공항|나리타]]부터 [[시카고]]나 [[샌프란시스코]] 국제선 노선을 개설한 것 외에 [[자카르타]], [[덴파사르]], [[뭄바이]] 국제선을 매일 운항했지만 항공 불황에 의해 운항이 중단된 노선도 있다. [[1999년]] [[10월]]에 [[항공 동맹]]인 [[스타 얼라이언스]]에 가입했다. | ||
[[2001년]]의 [[9·11 테러]]가 터진 이후 [[미국]]의 대통령 [[조지 W. 부시]] 정부는 [[미국]] 영토에 [[비행기]] 이착륙을 다시 허용했고, [[미국]] [[워싱턴 D.C.]] 근교인 [[ | [[2001년]]의 [[9·11 테러]]가 터진 이후 [[미국]]의 대통령 [[조지 W. 부시]] 정부는 [[미국]] 영토에 [[비행기]] 이착륙을 다시 허용했고, [[미국]] [[워싱턴 D.C.]] 근교인 [[버지니아 주]] [[워싱턴 덜레스 국제공항]]을 출발하여 [[일본]] [[지바현]] [[나리타 국제공항]]으로 가는 전일본공수 747편이 이러한 허가에 따른 최초의 [[비행기]]로 알려져 있다. | ||
=== 현대 역사 === | === 현대 역사 === | ||