자성승차권: 편집 역사

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최신이전 00:102021년 6월 16일 (수) 00:10‎ Pikabot 토론 기여‎ 잔글 7,604 바이트 −4‎ 불필요한 공백 제거 편집 취소

최신이전 18:462020년 11월 26일 (목) 18:46‎ Pikabot 토론 기여‎ 잔글 7,608 바이트 −6‎ 봇: 자동으로 텍스트 교체 (-{{-}}\n +) 편집 취소

최신이전 13:412020년 9월 17일 (목) 13:41‎ Pika 토론 기여‎ 잔글 7,614 바이트 −7‎ Pikabot(토론)의 편집을 Mykim5902의 마지막 판으로 되돌림 편집 취소 태그: 일괄 되돌리기
최신이전 13:392020년 9월 17일 (목) 13:39‎ Pikabot 토론 기여‎ 잔글 7,621 바이트 +7‎ 봇:단위 수정 편집 취소

최신이전 19:242020년 4월 25일 (토) 19:24‎ Mykim5902 토론 기여‎ 7,614 바이트 +82‎ →‎도시철도 승차권 편집 취소

최신이전 13:462020년 2월 1일 (토) 13:46‎ Mykim5902 토론 기여‎ 잔글 7,532 바이트 +20‎ →‎개요 편집 취소
최신이전 13:452020년 2월 1일 (토) 13:45‎ Mykim5902 토론 기여‎ 잔글 7,512 바이트 −13‎ →‎도시철도 승차권 편집 취소

최신이전 00:382019년 11월 17일 (일) 00:38‎ Mykim5902 토론 기여‎ 7,525 바이트 +65‎ →‎도시철도 승차권 편집 취소
최신이전 00:342019년 11월 17일 (일) 00:34‎ Mykim5902 토론 기여‎ 잔글 7,460 바이트 −25‎ →‎한국철도공사 간선철도망에 도입된 승차권 편집 취소

최신이전 17:052019년 8월 18일 (일) 17:05‎ Mykim5902 토론 기여‎ 7,485 바이트 +220‎ →‎한국철도공사 간선철도망에 도입된 승차권 편집 취소

최신이전 00:272019년 3월 4일 (월) 00:27‎ Mykim5902 토론 기여‎ 잔글 7,265 바이트 +20‎ →‎도시철도 승차권 편집 취소

최신이전 00:342018년 12월 21일 (금) 00:34‎ Mykim5902 토론 기여‎ 잔글 7,245 바이트 0‎ 편집 요약 없음 편집 취소

최신이전 12:152018년 1월 5일 (금) 12:15‎ Mykim5902 토론 기여‎ 7,245 바이트 −259‎ →‎한국철도공사 간선철도망에 도입된 승차권 편집 취소
최신이전 11:522018년 1월 5일 (금) 11:52‎ Mykim5902 토론 기여‎ 7,504 바이트 +259‎ →‎한국철도공사 간선철도망에 도입된 승차권 편집 취소

최신이전 11:482018년 1월 4일 (목) 11:48‎ Mykim5902 토론 기여‎ 7,245 바이트 +28‎ →‎도시철도 승차권 편집 취소

최신이전 02:102017년 9월 20일 (수) 02:10‎ Mykim5902 토론 기여‎ 7,217 바이트 +2‎ →‎한국철도공사 간선철도망에 도입된 승차권 편집 취소

최신이전 16:482017년 7월 1일 (토) 16:48‎ Wnernst 토론 기여‎ 7,215 바이트 −64‎ →‎도시철도 승차권: carnet 편집 취소

최신이전 00:382017년 5월 22일 (월) 00:38‎ Mykim5902 토론 기여‎ 7,279 바이트 +329‎ →‎개요 편집 취소

최신이전 22:582017년 5월 20일 (토) 22:58‎ Mykim5902 토론 기여‎ 6,950 바이트 +6‎ →‎한국철도공사 간선철도망에 도입된 승차권 편집 취소
최신이전 22:572017년 5월 20일 (토) 22:57‎ Mykim5902 토론 기여‎ 6,944 바이트 +252‎ →‎한국철도공사 간선철도망에 도입된 승차권 편집 취소

최신이전 23:062017년 5월 13일 (토) 23:06‎ Mykim5902 토론 기여‎ 6,692 바이트 +28‎ →‎한국철도공사 간선철도망에 도입된 승차권 편집 취소

최신이전 13:392017년 5월 4일 (목) 13:39‎ Mykim5902 토론 기여‎ 6,664 바이트 −13‎ 편집 요약 없음 편집 취소

최신이전 16:362017년 3월 24일 (금) 16:36‎ Mykim5902 토론 기여‎ 6,677 바이트 +1‎ →‎한국철도공사 간선철도망에 도입된 승차권 편집 취소

최신이전 23:142017년 2월 27일 (월) 23:14‎ 국철진 토론 기여‎ 6,676 바이트 +1,000‎ 편집 요약 없음 편집 취소
최신이전 11:222017년 2월 27일 (월) 11:22‎ Wnernst 토론 기여‎ 5,676 바이트 +392‎ 편집 요약 없음 편집 취소

최신이전 11:482017년 2월 20일 (월) 11:48‎ 국철진 토론 기여‎ 5,284 바이트 +57‎ →‎한국철도공사 간선철도망에 도입된 승차권 편집 취소
최신이전 11:462017년 2월 20일 (월) 11:46‎ 국철진 토론 기여‎ 5,227 바이트 +1,127‎ 편집 요약 없음 편집 취소
최신이전 00:002017년 2월 20일 (월) 00:00‎ Mykim5902 토론 기여‎ 4,100 바이트 +11‎ →‎도시철도 승차권 편집 취소

최신이전 23:552017년 2월 19일 (일) 23:55‎ Chugun 토론 기여‎ 4,089 바이트 +320‎ →‎도시철도 1회권 편집 취소
최신이전 23:302017년 2월 19일 (일) 23:30‎ Mykim5902 토론 기여‎ 3,769 바이트 −1‎ →‎한국철도공사 간선철도망에 도입된 승차권 편집 취소
최신이전 23:302017년 2월 19일 (일) 23:30‎ Mykim5902 토론 기여‎ 3,770 바이트 −3‎ →‎도시철도 1회권 편집 취소
최신이전 23:282017년 2월 19일 (일) 23:28‎ Wnernst 토론 기여‎ 3,773 바이트 +811‎ 까르네 개찰시 개찰기 정보 찍어줌 편집 취소

최신이전 21:042015년 6월 26일 (금) 21:04‎ ZhunyBot 토론 기여‎ 2,962 바이트 +4‎ 링크가 잘못 걸릴 경우, 봇의 편집을 되돌리고 봇 관리자에게 알려주세요. 편집 취소

최신이전 06:122015년 4월 25일 (토) 06:12‎ 국철진 토론 기여‎ 2,958 바이트 +1‎ →‎도시철도 1회권 편집 취소
최신이전 06:112015년 4월 25일 (토) 06:11‎ 국철진 토론 기여‎ 2,957 바이트 +709‎ →‎도시철도 1회권 편집 취소

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