인천국제공항선

{{{이름}}}
종류	일반철도(간선)
번호	322
구간	서울 ~ 인천공항2터미널 (64.3 km, 11개)
소유자	대한민국 정부 (국가철도공단 위탁)
운영자	공항철도주식회사 한국철도공사 (고속철도)
개통일	2007년 3월 23일
시설 정보
궤간	1,435 mm (표준궤)
선로	2
전기	가공전차선 교류 25,000 V 60 Hz
신호	ATC/ATO

개요

서울역과 인천공항2터미널역을 잇는 노선으로, 최초로 민간 자본을 투입하여 건설된 철도이다.

역사

• 2001년 3월 27일 : 착공
  
• 2007년 3월 23일 : 1단계 구간 (김포공항역 - 인천국제공항역) 개통
  
• 2010년 12월 29일 : 2단계 구간 (서울역 - 김포공항역) 개통
  
• 2011년 11월 30일 : 공덕역 영업 개시 및 환승 개통
  
• 2014년 5월 9일 : 도시철도인 인천국제공항철도가 일반철도로 변경되어, 인천국제공항선과 용유기지선으로 분리 등재됨
  
• 2014년 6월 21일 : 청라국제도시역 개통
  
• 2014년 6월 30일 : 수색직결선 개통 및 인천국제공항역까지의 KTX 운행 개시
  
• 2015년 3월 25일 : 서울역 환승통로 개통
  
• 2016년 3월 26일 : 영종역 개통
• 2018년 7월 27일 : KTX 정규노선 운행 중단
• 2019년 4월 17일 : 노선번호가 217에서 322로 변경됨.

운행 계통

• 일반 열차
  • 서울역 - (각역정차) - 인천공항2터미널역

• 직통 열차
  • 서울역 - 인천공항1터미널역 - 인천공항2터미널역

• 과거 KTX도 운행한 적이 있었으나 수요 저조로 정규 운행은 폐지되었고, 국제행사가 있을 경우 임시열차가 운행하는 것으로 변경되었다.

역 목록

번호	km	역명		접속노선	환승	소재지
A01	0.0	서울			● 1호선 (종로선) ● 4호선 ● 경의·중앙선 (경의선)	서울특별시	용산구
A02	3.3	공덕	孔德		● 5호선 ● 6호선 ● 경의·중앙선 (용산선)		마포구
A03	6.1	홍대입구	弘大入口		● 2호선 ● 경의·중앙선 (용산선)
A04	9.5	디지털미디어시티			● 6호선 ● 경의·중앙선 (경의선)
	13.6			수색직결선		경기도 고앙시
A042	18.1	마곡나루	麻谷나루		● 9호선	서울특별시	강서구
A05	20.4	김포공항	金浦空港		● 5호선 ● 9호선 ● 김포골드라인 ● 서해선
A06	27.0	계양	桂陽		● 인천 1호선	인천광역시	계양구
A07	32.5	검암	黔岩		● 인천 2호선		서구
A071	37.3	청라국제도시	靑羅國際都市
A072	47.6	영종	永宗				중구
A08	51.1	운서	雲西
A09	55.4	공항화물청사	空港貨物廳舍
A10	58.0	인천공항1터미널	仁川國際空港		● 인천공항 자기부상철도
A11	63.8	인천공항2터미널	第二旅客터미널

지선

용유차량기지선

{{{이름}}}
종류	일반철도(지선)
번호	32201
구간	인천공항1터미널 ~ 용유차량기지 (2.6 km, 2개)
개통일	2007년 3월 23일
시설 정보
선로	1

용유차량사업소를 인천국제공항선과 이어주는 노선이다. 본래 복선이었으나 용유차량삼각선을 건설하면서 상행방향 선로만 남겼다.

km	역명	연결 노선
0.0	인천공항1터미널	● 인천공항 자기부상철도
2.6	용유차량기지	● 인천공항 자기부상철도

용유차량삼각선

{{{이름}}}
종류	일반철도(지선)
번호	32202
구간	(분기점) ~ (분기점) (2.1 km, 0개)
개통일	2007년 3월 23일
시설 정보
선로	2

용유차량기지선과는 달리, 인천공항2터미널역과 용유차량사업소를 연결하는 노선이다.

km	역명	연결 노선
0.0	-
2.1	-